寶駿310w就是310原有的基礎上拉長點，4至5萬左右，經濟實惠，空間大後備箱容積1460L這個價位我就問你還有誰！你想想兩米七五的軸距同等級的車要不比他貴，要不比他小，這就確定了他神車的地位。

發動機用的是通用的L2B發動機112馬力最大扭矩147，手動擋有六個前進擋路況好的話能經常用上六擋，比較省油。

說了這麼多優點，我來說說缺點，靜音效果一般，寶駿全系除了頂配手動豪華版以外，都沒有ESP以及副駕駛安全氣囊，可能有人說這個價位要求不要太多的好，但是對於最基本的副駕駛安全氣囊都沒有，這一點真的認為是車企的安全意識薄弱只顧著堆砌類似於定速巡航等這類“高大上”配置而導致的。

寶駿310W全系是沒有自動擋車型的，就算是AMT版本的車型都沒有，只有手動版本車型

怎麼說呢價格決定他的命運，又想便宜又想好那是不可兼得的，近幾年中國產車進步神速特別是寶駿每款車都基本上是爆款神車，希望越做越好！

1.寶駿310w全系手動擋，這就是說變速箱的維護與穩定要更容易，只是對駕駛要求較高；

2.寶駿310w的發動機採用自吸發動機，穩定性較好，故障率也比較低，是非常成熟的發動機技術；

3.所以寶駿310w的整體質量是非常不錯的，口碑也不錯，但是相對於安全配置，安全氣囊與esp的配置偏少，但是5、6萬的整體售價我們還能要求什麼呢！

總評，寶駿310w空間較大，發動機與變速箱技術成熟穩定，是一款可以放心購買的產品。

寶駿310w所採用的底盤、變速箱、和發動機，是和上汽通用合作的，三大件質量比較穩定。當然小問題肯定會有，畢竟是幾萬元的車，作為家用代步足夠，在同價位車型中也表現得不錯，但是舒適性肯定和好車沒法比。

近幾年來中國產汽車發展得比較不錯，雖然還是比不上合資車，但是也相差得不是很多，相信會越來越好。其實不管是中國產品牌和外國品牌，都會有這樣那樣的問題出現，這是無法完全避免的，只能儘量避免出現。

寶駿310外型時尚大氣，價效比高，最讓人滿意的是空間，這也是寶駿310最大的賣點，對於預算緊張的朋友，五六萬元能買到一款旅行車，還是十分划算的。

一，寶駿310w選型時尚大氣，釆用了寶駿家族的最新設計理念。

二，內部設飾簡潔大方，空間寬敞。有手動檔和自動擋兩種車型，風格上是以年輕車一族時尚為主。

三，在系統配置上，擁有前後盤剎車系統，胎壓監測系統，倒車雷達影像系統的等配置。

四，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為147牛．米，7擋手動變速箱，仍然採用SUV的底盤設計的。

寶駿310是上汽通用五菱的一款入門級家轎車型，軸距275MM，最大可以擁有1460L的後備箱空間，從大小來看就知道這款車是既可以拉人，又可以拉貨，居家旅行非常方便，而4.28萬—6.58萬的價格也是非常親民，這輛車一上市就有報道稱已獲得上萬筆訂單，開始的衝頭勁還是很好的，那這款車好在哪裡了，又有什麼缺點了，根據網上第一批車主的駕駛體驗，總結了一下這款車的優缺點：

優點：都說買車就是為了方便，如果真是這樣，這款車的價效比和他的空間利用就完全能夠應付日常所需一切，除了空間和親民的價格，寶駿310w在配置上也可圈可點，新車搭載胎壓監測，定速巡航，倒車影像，8英寸觸控中控大屏和外後視鏡加熱等功能，配置還算厚道，總體來說這款車的價效比還是非常不錯的，功能夠用，不僅能滿足日常家庭使用，還能滿足自駕遊和輕貨運輸等多場景需求，你們說這個價格能買到這樣的車我們還能說什麼了。

缺點，寶駿310w因為價格上的低廉，在有些車型上不得不減少成本，導致有些車型的安全配置和內飾大大被減去，簡直可以用慘不惹賭來形容，最低配乞丐版配置十分寒酸，就連最基本的安全氣囊和霧燈這類基礎配置都沒有，310w全系車型都沒有副駕駛安全氣囊，更沒有ESP等輔助安全配置，面對如此不安全的車，再看看這如此親民的價格，我們能說什麼呢？所以只好安慰自己，總比摩托車要好吧，就當做是買了一個能遮風擋雨的摩托車吧，除了安全配置寒酸外，有車主反應，這個車噪音很大，內飾感覺很廉價，還有這個車油箱比較小，車內的塑膠沒太大，

總結，個人來看，這款車還是挺值得買的，如果你不是經常上高速跑長途，平時駕駛車輛比較穩當的話，這款車家用真的不錯，只要不飆車，不激烈駕駛，那些安全效能的配置也就沒什麼用，畢竟配置再好不如駕駛的好，車是有人去掌控的，而不是有這些安全配置去掌控的

310W作為寶駿在入門級SUV領域的重要一員，其顏值和質量應該來說都算可以的，對得起它的價格了

外形上，310W給人一種SUV和MPV結合體的感覺，前後看像SUV，側面看有有點MPV修長的感覺。

從內飾上來說，不算特別出眾，卻也滿足大多數人的審美需求。

如果說受經濟條件限制，選擇這樣一款入門級的SUV還是不錯的選擇。

寶駿310W作為寶駿旗下入門級家用旅行車。

寶駿310W在外觀與內飾都與“小弟”車型寶駿310保持一致，中控臺材質全部採用硬塑膠，手感有待提高，但做工還是挺不錯的。動力上採用1.2L和1.5L兩款發動機，其中1.5L P-TEC DVVT的發動機就是大名鼎鼎的代號L2B發動機，全球保有量很大，通用旗下CAVALIER、新款Cruze和新款Excelle等多款車型都有使用。變速箱則來自日本愛信精機的6MT。

作為一款入門級旅行車，寶駿310W尺寸方面長寬高分別為4620mm*1710mm*1515mm，軸距為2750mm，與寶駿730軸距一樣。後備箱能提供740L容積，放倒後排座椅，後備箱容積能擴充套件至1460L。這樣的尺寸和空間是許多同級別車型都無法比擬的。

就以上資訊可以看出寶駿310W還是相當不錯的的。但畢竟屬於入門車型，配置方面:除頂配車型配置了ESP車身穩定系統，其它車型都只有ABS+EBD，而且氣囊的數量也相對有所減少。不過對於這個價位的車型還是可以接受的。

目前中國的乘用車市場活躍度較高的就是SUV車型了，而在轎車方面，合資車型佔到的比重會更高一點，中國的自主品牌就沒有那麼多的實力了，但是作為後起之秀，上汽通用寶駿汽車推出的寶駿310讓不少國內的朋友非常的喜歡，尤其是作為一款家用代步車來說，是相當實用的。

寶駿310的旅行版本已經在國內上市了，從4.48-5.98萬元之間，提供了三款車型供大家選擇，價格方面非常的親民。從側面看，它的樣式看著非常的個性，採用了旅行車的設計風格，為它增加了不少的空間，整體的車身線條與普通版的310並沒有太多的區別，只是加上了車頂行李架讓它看著更加的個性。

從尾部方面看，它的樣式看著跟普通車型更加的誇張，尾燈的樣式非常的有層次感，相比老款車型更加的激進，兩個尾燈的中間被一條鍍鉻裝飾連線著，整體性非常的好。

前臉部分的樣式與普通版本有著很高的相似度，如果單單的是從前臉部分割槽分這兩款車型，幾乎是分辨不出來的。前進氣格柵採用的是寶駿家族式的風格，與大燈相融合的樣式，給人的感覺相當不錯，下方的霧燈部分採用的是比較流行的貫穿式設計，看起來非常的時尚。

內飾部分的樣式看著也是很有特點的，三幅式的方向盤給人的感覺相當的不錯，下方加上了平底的設計，運動感很強。中控臺上的彩色螢幕與下方的空調出風口的樣式採用的是倒影式的設計，看起來非常的鮮明。中控臺上採用雙色的設計風格，體現出了它的年輕一面。

座椅方面，這款車子採用的是仿皮的材質，看著還是很有檔次感的，尤其是中間的座椅還加上了頭枕，讓整個後排乘客的安全係數增加了不少。帶有兒童安全座椅介面，非常貼心的設計。座椅支援比例放倒，放倒的方式有點個性，放到之後能夠得到了一個非常不錯的後排空間，適合多人出去旅行郊遊。

動力方面，這款全新的寶駿310旅行版，採用的是一臺1.2L和一臺1.5L的發動機，1.2L最大功率為82馬力，最大扭矩為116牛·米；1.5L發動機最大功率為112馬力，最大扭矩為147牛·米，作為一款家用車，它的動力表現非常的不錯。