沒搞清楚你這問題具體是什麼意思，猜著回答吧！純電續航的設定是什麼意思？續航里程又是指哪個續航里程？？插混車“最大純電續航里程”現在50公里到120公里不等，大部分新勢力造車壓著補貼線做50公里的，現實使用中50公里根本不夠的，插電車電池電量小於20%時電池放電能力很弱，饋電體驗不好，所以日常能用到的電量基本上只有80%，也就是隻有40公里。加上激烈駕駛、紅綠燈堵車、下雨路滑、電池衰減，保守估計差不多要砍到30公里，算出行半徑的話就只有15公里，且要天天充電，用車體驗會非常差。本人現在開的80公里純電能力的宋DM，能非常明顯感受到大電池的重要性，有條件的話最好還是要上純電100公里的。至於長距離續航里程，把住三點原則就是了：1.經濟性原則：能用電就不需要用油；2.高效原則：純電模式下車速不要太快，因為高速狀態電機效率不高；3.最佳體驗原則：儘量不要使電池電量小於20%，除非到了行程末段準備充電了。所以跑高速時需要這樣設定行駛模式：純電狀態或混動狀態（電量平衡點soc值設最高）低速度（90以下）開到收費站，上了高速混動模式跑，soc設定最高，與目的地距離兩倍於“最大純電續航里程”時下調soc值到一半，與目的地距離等於“最大純電里程”時再次下調soc值到最低，然後繼續跑，看著當前純電續航里程稍大於與目的地距離時改純電模式，跑到目的地剛好沒電，充電。