兩款車都是效能控的最愛，都有很好的顏值，同級別數一數二的動力，同時在隔音降噪上不太理想，CIVIC的後期保值率好過LAFESTA。

首先CIVIC和LAFESTA都屬於A型車，各有各的的優點，其次兩車剛上市都非常受大眾的喜愛，論口碑的話CIVIC略高一籌，如果說兩車之間讓我選一臺的話我會選擇LAFESTA，因為我喜歡大嘴的設計看起來有檔次，而CIVIC內飾空間相對來說還是比LAFESTA稍大一點！其實車子也只是一個交通工具，自己喜歡就行沒必要炒作和競爭，產品不分不分國界，畢竟是用自己的錢

題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。汽車消費人群在目前已經呈現出了年輕化的一個發展趨勢，而這樣的一個變化對於車企來講肯定也會造成一定的影響，比如說就目前的市場主流需求來看，消費者除了追求傳統的價效比，乘坐舒適性之外，對於動力效能的需求也是在日益提升。而從車企的角度來講，市場需求發生了變化，車型的推出也是要進行改革，比如目前比較火熱的CIVIC，LAFESTA以及名爵6就是其中比較傑出的代表。那麼再結合提出的問題來看，如果是十五萬元的預算，是選擇LAFESTA更好還是選擇CIVIC更好呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說LAFESTA對比CIVIC它的優點。第一點效能表現更加出色。在LAFESTA以及名爵6還沒有上市之前，CIVIC可以說是十五萬級別當中效能最具有說服力的車型代表。而在LAFESTA上市之後，其憑藉著更快的加速度成績以及更高扭矩動力的發動機，使得它在效能方面是領先於CIVIC一個身位，所以說如果比較注重車輛效能表現的話，那麼選擇LAFESTA應該是更加的合適。第二點LAFESTA是全新車型上市，在未來很長一段時間之內，應該都不會進行比較大的改款。作為現代的一款扛鼎之作，LAFESTA這款車型它的任務是非常明確的，那就是維護住現代目前的銷量，而從車型的更新換代來講，LAFESTA這款車型屬於產品初期，在未來很長一段時間之內都不用擔心它會過時，而對比來說現款銷售的CIVIC即將升級換代，全新的CIVIC將會搭載重新調校過的1.5T發動機，也就是說現在購買CIVIC的話，再過一段時間就會成為老款的版本，因此如果比較在意這方面的一個區別的話，那麼選擇LAFESTA應該是更加的合適。然後說CIVIC對比LAFESTA它的亮點。第一點駕乘感受更加出色。兩款車型雖然主打的都是一個運動效能特點，但是在車型的乘坐感受來說，CIVIC這款車型是兼顧了一定高舒適性表現的，而LAFESTA則更像一款純效能車型，所以說如果比較在意車輛乘坐舒適性的話，那麼CIVIC是能夠提供更高的一個保證。第二點CIVIC車內的乘坐空間表現更加充沛。兩款車型雖然在尺寸定位上來說是趨於一致的，但是在實際的車內空間表現來看，兩款車型還是存在著比較大的差距。其中LAFESTA的話，為了追求更運動的一個整體設計，其對於後排的頭部空間閹割比較明顯，並且後排如果是滿載的話相對錶現會比較侷促，而CIVIC這款車型有著本田多年的一個偷空間技術設計，可以說無論在前排後排單人還是滿載的情況下，都能夠提供不錯的一個空間保障。

所以說總體來看，LAFESTA作為全新上市的車型，目前沒有多大的升級改款任務，並且車型的效能是絕對的出色。而CIVIC的話，整體的空間以及駕駛感受是更加的突出，如果是家用為主的話，那麼選擇它應該是更加的合適。

選車，特別是選擇心儀的車型，當你在兩款車型中搖擺不定的時候，證明你對這兩款車型都是非常滿意的，只是不知道如何選擇而已，那麼我建議從以下幾個維度來選擇：

第一、品牌

第二、顏值

第三、車輛可靠性

第四、車輛日常使用成本

第五、市場保有量

第六、保值率

從品牌來講，肯定是本田完勝現代，本田多年積攢下來的口碑不是白來的。現代還需要努力。

顏值，個人比較喜歡CIVIC的造型，特別是CIVIC的尾部，我認為是最有設計感的屁股，沒有之一。

LAFESTA

CIVIC

車輛可靠性，CIVIC發展到現代已經到了第十代，基本上每個國家都有售賣。是本田的主力車型。現代LAFESTA是2019年新出的車型，雖然都是出自朗動平臺。但是是新車型，車輛各方面的可靠性還需要時間來驗證，特別是變速箱，CIVIC的CVT變速箱比LAFESTA的雙離合變速器好上太多（LAFESTA的雙離合大家不信可以去體驗下，熱車狀態下低速啟動時的抖動你能忍受的話除外），另外動力上LAFESTA要好一些，CIVIC0~100加速實測是7.8秒，LAFESTA0~100加速實測是6.78秒。日常使用又不是開賽車，CIVIC的動力足夠，因此這項對比CIVIC完勝，。

車輛日常使用成本，日常使用中，除去油費、保險費、就是保養和車輛維修了，油耗部分，CIVIC是1.5T發動機，工信部綜合油耗5.7L；LAFESTA是1.6T發動機，工信部綜合油耗5.9L（工信部油耗只能參考）。由於CIVIC排量小一點，相對省油一點，但是總體差別不大，保養方面本田稍微便宜些。

市場保有量，這一塊CIVIC完勝，CIVIC是全球車型，而且已經換到第十代，LAFESTA是19年的新車型。保有量大的對消費者最好的訊息就是維修成本低。

保值率，保值率除了跟車輛有關係之外，還和品牌有關，CIVIC在購買時不加價就算不錯了，優惠一般都不大。以現代的尿性，上市半年降價一兩萬是很正常的，而且市面上二手車的殘值LAFESTA還需驗證，CIVIC已經無需多言。

最後附上的兩款車（十五萬），先來看看基本引數

基本資訊：

安全配置LAFESTA完勝，其他配置也是LAFESTA佔優。如果你非常看重安全配置的話，建議選擇LAFESTA，如果能接受CIVIC的配置，那麼建議CIVIC，畢竟CIVIC是一位久經沙場的老將了。

樓上的講這些有卵用，自己喜歡就好了，幹嘛花錢買個別人喜歡的車，每個人的觀點不一樣，有的人喜歡本田他就會偏向本田，有的人喜歡現代他就會偏向現代，喜歡現代就買現代，喜歡本田就買本田，畢竟是買來自己開的車，找老婆的時候不會問是胸大的好還是屁股大的好吧？，管她胸大還是屁股大，只要自己喜歡就行

十五萬左右這個價位來說CIVIC、Sagitar、AXELA跟新款LAFESTA都屬於暢銷車型。其中比較適合年輕人追捧的無非是CIVIC跟LAFESTA。

本田CIVIC車身流線做工運動感較強主打操控性，16款CIVIC搭載1.5t排量動力效能各方面表現不錯，cvt變速箱實用性不錯。很多年輕人為之動容，適合改裝發燒友操控駕馭。上市最起碼一年左右一點優惠沒有，想要入手需要加價或者預定才可以。

後期直到現在基本有五千左右優惠幅度，為什麼如此暢銷的一款車型有優惠了呢，那是由於東風本田旗下搭載1.5t L15B8型號發動機出現機油增多現象，東風本田召回也沒有明確解決方案，只是無限延長車輛質保等情況。所以導致CIVIC、Accord以及crv、AVANCIER等車型銷量明顯下滑。後期CIVIC又出了1.0t款，也就是三缸發動機。都知道三缸發動機穩定性一般，時間長了抖動會變厲害。所以懂車的朋友很少有參考選擇的。

雖然CIVIC的確價效比跟保值率各方面不錯，不過買車“送機油”現象來說，沒有徹底解決是不建議考慮選擇的。

再來說一下LAFESTA，現代旗下新款車型，的確流線跟做工各方面搶眼而且車身顏色來說顯得有個性回頭率較高。因為屬於韓系車款，當然價效比跟保值率比較一般，而且搭載1.4t跟1.6t雙離合，普遍反應加速有延遲，而且市區跟車的話有頓挫感，上市以來爭議比較多。

綜合對比兩款車型來說都不是很完美，年輕人追求時尚是對的，差不多價位可以參考一下馬自達AXELA，馬自達被譽為“彎道之王”稱號，主打操控，尤其混動紅顏色顯得很騷氣，追求動力好一些推薦考慮2.0l款創馳藍天技術穩定可靠，主要不會太費油。

以上所述為個人意見，當然選擇權還是在您自己手裡對吧，祝你早日開上心儀的車型。