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  • 1 # 半輪的月

    快船目前而言,看歷史,是小弟。不過,我現在很看好他們現在的老闆鮑爾默。有錢而且真的很熱愛籃球這項運動,有點像小牛老闆。而且目前快船的管理層,教練,球員都不錯。看好他們出成績。

  • 2 # LAKERS專場

    快船相比於湖人,他的陣容是更加豪華的,但是從整體的磨合度及球權分配上沒有湖人好,也因此快船的戰績不如湖人,在爭奪總冠軍的路上我認為湖人是領先於快船的。

  • 3 # 茶說籃球

    個人感覺至少十年內都是如此。

    這就類似於一個富19代跟一個鳳凰男的對比,富19代或許一時落魄了,但是祖上積累下來的資源、人脈和威望,不是一時的奮鬥能比的,畢竟人家祖上闊過,一說起誰誰誰,大家都知道,都得給幾分薄面不是?你一個鳳凰男,你祖上闊過嗎?你連祖上是誰都不知道!

    更關鍵的是,那個落魄貴族人家重新崛起了,可能個人能力比你差了一星半點,但硬指標人家絲毫不懼啊!能怎麼著呢,慢慢熬吧,先把自己的祖上找回來再說!

  • 4 # 閩球說

    我認為,今年的快船可真的不是弟弟,球隊實力冠絕聯盟,季後賽中湖人想要越過快船這一關,還是很難的。接下來,就從球隊的各個位置,分析一下原因:

    首先,是後衛線。湖人和快船隊的後衛線各有優勢。湖人的後衛線,防守好,組織能力尚可,但是進攻顯得太不穩定了。隆多,布拉德利,波普的狀態起伏太大,布拉德利也是到了二月份才逐漸恢復狀態,卡魯索又是以防守見長,進攻能力比較弱,組織方面,隆指導的組織能力還是比較值得信任的。

    快船的後衛線,防守能力尚可,進攻能力很強,但是組織能力薄弱。路威+雷吉傑克遜的組合,進攻能力誰都不敢小瞧,沙美特也是一個優質的外線射手,貝弗利的外線防守也是很兇悍的,但是這幾個人都不是合格的組織者。所以總的來說,湖人和快船的後衛線實力打成平手。

    然後,就是鋒線。鋒線上,我認為快船的優勢很大。雖然湖人有詹姆斯+濃眉這個攻防一體的組合,但是快船的鋒線更是豪華。而且湖人的鋒線防守一直是個問題,詹姆斯年齡大了,庫茲馬的防守不好,新加盟的莫里斯也不擅長防守。面對凱爾特人的比賽,讓塔圖姆砍下41分就可以很好的說明這個問題。

    快船的鋒線就不同了,不僅進攻強,防守也強。保羅喬治,倫納德,哈雷爾防守都很不錯。到了季後賽中,如果湖人和快船交手,快船可以用他們的鋒線厚度來消耗詹姆斯和濃眉,詹姆斯和濃眉被限制了,湖人隊就很被動了。所以在鋒線上,快船的優勢還是很大的。

    最後,就是內線。內線的話,湖人顯然是優勢,快船內線薄弱,是大家都知道的。但是湖人的優勢沒有那麼大,主要原因是湖人的內線缺乏主動進攻的能力,罰球也不好,很難起到給快船內線殺傷的作用。雖然內線防守和籃板這些,肯定是優勢,但還是達不到摧毀快船內線的程度。

    綜上所述,我覺得,在季後賽相遇時,快船的勝率大概是65%。雖然快船現在戰績並沒有達到人們的預期,球隊也存在很多問題,但是硬實力擺在哪裡,快船還是總冠軍最有力的爭奪者。

  • 5 # 熱愛籃球的小狼虎

    除非快船能開創一個王朝,不然洛杉磯永遠都是湖人的城市。這雖然很殘忍但事實就是如此。

    首先從入主洛杉磯的時間來說。湖人1947年成立於明尼阿波利斯,1960年搬遷到洛杉磯,至今已經有50年的歷史,球隊的紫金文化早就深深印刻到了洛杉磯這座城市中。而快船隊搬遷過多次,1970年初入NBA稱為布法羅勇士隊,1977-78賽季,勇敢者隊搬到聖地亞哥,很快改名為快艇隊。從1976-77賽季開始,快船隊連續16個賽季未能進入季後賽。1981年球隊易主,斯特林成為球隊老闆,在1984年將球隊搬到洛杉磯。相比於湖人,快船是個後來者。

    其次,湖人的歷史不是快船能比得上的。在NBA歷史上有兩隻頂級豪門,一支是凱爾特人,一支就是湖人隊。在建隊的72年裡,湖人隊進入季後賽56次,獲得西部冠軍31次,拿到NBA總冠軍的次數達到了16次,僅次於凱爾特人的17次。而快船呢?建隊50年,別說冠軍,他們最好的成績僅僅是西部半決賽,西決都沒能進去過。如此一對比,球迷們肯定更加傾向於豪門。

    最後,就是兩支球隊的球星對比。湖人從NBA建立之初到現在,從來就不缺乏球星。從NBA歷史上第一個超級巨星喬治麥肯,“logo man”韋斯特,張伯倫,歷史得分王賈巴爾,再到後來的魔術師,奧尼爾,科比,最後是現在的詹姆斯,這些球員在各自時代都代表頂峰的存在,湖人可以用星光璀璨來形容,這就保證了湖人的知名度,人氣和影響力。反觀快船,他們最出名的球星,除了現在的小卡,就只有保羅,聯盟第一人從來沒有垂青過他們。

    這兩支球隊底蘊相差真的太大,跟湖人比,快船似乎永遠沒有出頭之日。所以說除非快船能建立起一個王朝縮小這種差距,不然洛杉磯永遠都是湖人的城市。

  • 6 # 籃小籃

    我認為未來幾年,快船有可能代替湖人,成為洛杉磯的大哥,原因如下:

    1、快船隊的陣容。快船隊的戰績雖然不如湖人,但陣容絕對不次湖人差。快船在休賽期,保留了路易和哈雷爾兩大板凳核心,又得到萊昂納德和喬治兩個攻防一體的巨星,陣容有了質的提升。雖然戰績沒達到預期,但恐怖的戰鬥力令人望而生畏。湖人雖然戰績也有老詹和濃眉哥,但老詹巔峰末期,濃眉留湖人多久也說不準,替補也沒有快船強大。快船缺少一個好的組織者,如果解決這個問題,未來可期。2、快船強大的管理層力量。快船老闆為了球隊崛起,重金請來logo 男維斯特,這個傳奇般的人物,曾一手打造勇士王朝。為球隊的合理化建設,提供了保障。萊昂納德和喬治的加盟,就證明了老爺子,絕非浪得虛名。

    所以,我認為快船代替湖人,成為洛杉磯球迷的寵兒,並非痴人說夢。

  • 7 # 湖北汽車工業學院廣姐

    實話說還真是,不管今年球隊戰績如何。

    看歷史:湖人有16座總冠軍獎盃了,而快船是zero。湖人球場上空飄著的退役球衣就不用提了,嘮嗑的兩面球衣可是剛升起不久,奧尼爾,賈巴爾等等球星哪個不是曾經聯盟的最頂尖球員。唯一能跟湖人比拼歷史的就是昨天剛贏了的凱爾特人。

    而快船現在更尷尬的是還在與湖人共用一座球館。這是怎麼可能被人瞧得起,要知道那些明星大佬,忠實粉絲愛的可一直都是紫金色的地板。即便今年快船有了超強陣容,賽季已經兩次戰勝湖人,但是仍然沒戲,湖人的曝光度遠遠超過快船。尤其是湖人現在還有詹姆斯和戴維斯,從星味來看,倫納德和喬治與那兩位也是差的遠著呢!

    所以綜合歷史和現實因素,快船真的是弟弟,說的嚴重點,你還真不能跟它攀親帶故的,他把你放在眼裡嗎?

  • 8 # 這個平臺球盲多

    巔峰期湖人就是洛杉磯霸主,球隊的16個,球隊的名宿賈巴爾、張伯倫、科比、約翰遜、傑裡韋斯特、貝勒爺等等,球隊是僅次於凱爾特人的nba超級球隊,中國球隊來說看球一般都是喬丹和科比的年代,天然有代入感,也帶動了一批粉絲,nba歷史上就那麼幾個王朝而已。如歸不是最近這些年成績不好,湖人本來就具備這種影響力,比起快船這個半路出家,還站著球館的泅渡,湖人才是斯臺普斯的主隊,比歷史湖人是先入為主,比底蘊湖人是歷史第二豪門,比情懷科比、詹姆斯、奧尼爾、賈巴爾比不了的,再有就是人家球迷是祖孫三代傳承的,歸屬感是遺傳的,所以沒可比性。的確快船這些年不錯,不過你見過寄宿的人敢說主人的麼?快船一支不是洛杉磯的主隊,從上座率就能看出來,至於影響力的話,nba最有影響力的科比和詹姆斯影響力誰有湖人高,至於中國的話詹姆斯影響力是排名第一,人民日報和共青團力挺,目前還是西部第一。在中國湖人球迷是主體,其次的是404球迷,再有就是勇士球迷,在之後才是什麼快船球迷,我沒辦法很你說太多,我就說一件事兒,科比去世全nba轟動,詹姆斯影響力是nba目前第一,歷史湖人僅次於凱爾特人,名宿湖人太多了,明星和票房上座率曝光度兩個球隊差的也不少,尤其是今年還是競爭關係的情況下。

  • 9 # 大世界小人物CY

    以歷史上的奪冠次數、在城市忠實球迷人數、出產影響力球員質量和數量、在全球影響力來看,短期內恐怕快船隻能暫時當弟弟。

  • 10 # 你情我不濃

    基本上是弟弟,因為湖人的總冠軍數量,還有歷史底蘊更濃厚,如果快船本賽季能贏得總冠軍,也許情況會有所改觀,目前快船還是弟弟,至少詹姆斯的影響力大於倫納德,詹姆斯已經蟬聯聯盟第一人多年了,詹姆斯的生涯總籃板數量甚至大於倫納德的總得分。歡迎來辯

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