題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。現代ix35屬於一款非常經典的合資緊湊級別SUV，並且在升級換代之後其整體的設計也是有了較大幅度的改變，而從直觀的角度來說，其外形則是更加符合當下市場的審美需求。而在市場表現來看，這款車型則是屬於起伏不定的這麼一個狀態，那麼再結合題主的問題來說，現代ix35這款車型其表現到底如何呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先我們來說一下這款車型它的亮點。第一點就是這款車型目前的價格還是表現得非常親民。開篇就提到了這款車型它的銷量表現是起伏不定，而如果深究其原因的話，價格則是佔到了非常大的一個比例。因為如果說現代ix35終端優惠力度一旦加大，那麼它的銷量就會出現明顯的回暖，而一旦價格優勢不在，那麼這款車型它的銷量又會立馬的回落。因此說在目前來講，現代知道了這個規律，就把它的終端優惠力度調到了最大，因此說在目前來講這款車型它的價格優勢是非常的明確。第二點就是這款車型它的合資背景以及空間表現都是非常的具有說服力。究其合資背景來講，雖然韓系車在國內的市場地位是日漸衰弱，但是畢竟作為一個合資品牌，在國內還是有著一部分的消費受眾。此外再從它的空間表現來說，作為一款合資緊湊級別SUV，對比它的合資競爭對手一般都是小型SUV來講，其前後排的空間表現也都是十分的具有亮點。因此說在這個價位當中現代ix35在這兩方面的表現也算是十分的具有優勢。說完了這款車型它的亮點我們再來說一下它的不足。首先第一點就是這款車型它的長期耐久性表現還是稍微有些欠缺。雖然現代ix35的核心動力總成採用的是非常經典的2.0升自然吸氣發動機匹配六速手自一體變速箱的動力組合，其穩定性表現還算是比較不錯，但是如果從長期耐久度的表現來說，現代ix35它的這套老舊核心動力是很容易出現一系列的小問題，雖然不足以構成什麼太大的影響，但是多少會讓駕駛體驗有些折扣。然後第二點就是這款車型它的效能表現是非常一般。就2019款車型來說，現代ix35全系採用的都是2.0升自然吸氣發動機匹配六速手自一體變速箱的動力總成，而就其渦輪增壓版本來看，因為一系列的問題並沒有被升級換代。因此說在動力效能表現方面，這款車型主打的是一個動力輸出線性以及長久的一個充沛性，而相對於動力的瞬時爆發來講，這款車型則並不能夠很好的表現出來。所以說如果比較注重動力效能表現的話，那麼這款車型應該說不算是特別的合適。

前市面上跟ix35同級別的車比較而言，我個人偏向ix35。流體雕塑外形，全景天窗和無鑰匙一鍵啟動，6檔位手自一體，在同級車裡基本沒見過。特別是流體雕塑外形讓ix35在同級車中拔得頭籌啊，不過噪音是同等級別裡最差的！

從經濟實用角度來客觀評價北京現代ix35

現代ix35是作為TUCSONTucson（2005年上市）換代車型，於2010年正式引入中國產。但2013年3月北京現代宣佈2013款新TUCSON上市，因此目前北京現代旗下SUV車型主要為ix25、ix35、TUCSON三款車型，而這其中ix35綜合優勢最大。現代ix35定位於13萬左右級別合資品牌緊湊型SUV車型，其熱銷的背後主要原因就是其高性價比優勢。從2010年4月至2019年4月、9年時間ix35國內熱銷接近100萬臺，北京現代目前主要靠ix35和Elantra來拉到銷量。

1【駕乘空間適合家用】

車身尺寸長/寬/高：4435/1850/1680、軸距2640mm，接近角20°、離去角28.2°，最小離地間隙180mm。後備箱容積465L、擴充套件容積1436L、後備箱比較平整，具有較好載物能力。ix35駕乘空間要優於同級Qashqai、Mitsubishi ASX，較小型SUV XRV、Vezel等車型空間優勢更大。

2【動力系統成熟穩定】

2.0L自然吸氣多點噴射發動機、最大馬力160Ps、最大扭矩193扭米，百公里加速10.2秒左右，工信部百公里綜合參考油耗7.1L、實際市內行駛條件下綜合油耗8.0L-9.0L居多，滿足92號燃油標準。G4NA-2.0L發動機由山東現代威亞汽車發動機有限公司提供，傳動匹配派沃泰6擋手自一體變速箱、由現代派沃泰自動變速箱山東有限公司提供。這套動力系統非常成熟穩定，燃油經濟性和動力效能非常均衡。G4NA發動機已經滿足國六標準GB18352.6-2016國Ⅵ 。這套動力系統也在起亞智跑、起亞K5、起亞KX3、起亞K4等車型上廣泛使用。

3【保養成本優勢較大】

ix35首保里程5000公里、保養間隔5000公里/次。更換機油機濾等基礎保養費用約400元左右，，可使用5W-30標號半合成機油，火花塞和碳罐更換週期4萬公里，汽油濾芯更換週期6萬公里，自動變速箱油廠家建議免維護、電子助力轉向免維護、正式鏈條傳動免維護。行駛6萬公里總常規保養成本約7000元左右，平均每公里常規保養費用0.12元左右，較同級車型有較大優勢。

4【功能配置實用性強】

2019款 2.0L 自動兩驅智勇暢享版為例：後多連桿獨立懸架、225/55 R18輪轂輪胎、四氣囊、胎壓監測、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、仿皮座椅、主駕駛座電動調節、後排按比例放倒、前後中央扶手、9.6英寸觸控液晶大屏、LED日行燈、自動頭燈、後排獨立出風口等功能配置實用性非常強。

5【價效比優勢極大】

2019款 2.0L 自動兩驅智勇暢享版為例廠商指導價13.99萬，實際裸車價11.5萬左右，全款購車落地價13萬左右。較同級車型日產Qashqai、起亞智跑都有較大優勢。

雖然現代作為韓系品牌其影響力偏弱，車型保值性也不理想，甚至於ix35懸架減震調校偏硬、隔音效果一般，但這些都不影響其作為家用高性價比SUV車型熱銷程度。從駕乘空間、動力系統、保養成本、功能配置、價效比等五個方面來評價，作為13萬左右落地價合資品牌緊湊型SUV來說，ix35銷量證明了自身實力！同級對標合資品牌車型起亞智跑、日產Qashqai、三菱Mitsubishi ASX！

奉勸不要買韓系suv了，看好多人就ix35在提問，真不如買中國產！麻煩搜一下新款TUCSON的質量問題，還敢買他的小弟ix35？

現代ix35屬於緊湊級SUV，其在同級產品中，不能說多麼優秀，但是也算價效比和可靠性較高的，畢竟合資品牌中2.0排量和1.4T車型能夠下探至11萬的恐怕很難找出第二個，而且35老款也積累了大批忠實客戶，市場反饋和口碑還是不錯的。

現代ix35動力來自2.0L/1.4T兩臺發動機，分別可以輸出最大160/140匹馬力，傳動系統分別提供手動擋/6速手自一體/DCT雙離合變速箱三種。35的效能中規中矩，趨向於舒適性，三大件不求多麼強悍，但是可靠性相當穩定。

配置是韓系復甦的重要武器，其也在逐步向中國產車看齊，9.6英寸大屏，豐富的安全配置和舒適性配置絲毫不遜色於中國產車；與合資車同級產品對比則優勢明顯，比如本田Vezel、大眾探歌、雷諾Kadjar等車型，在配置方面不及現代。

現代35車長達到4.45米，軸距2.64米，內部空間比較寬敞，憑藉短促的身材卻能營造上乘的空間表現實屬不易。其實，我們談了35的動力總成、配置和空間表現，已經超出我們的預料之外，關鍵是韓系極具殺傷力的低價策略無異於錦上添花。如果您打算購買一臺10-15萬元的高性價比SUV，現代ix35無疑是最佳選擇之一。

價格比起合資車給力不止一點點，但是說白了ix35的三大件是硬傷，自主車我覺得像榮威RX5這種還算不錯的，效能更出色，也是比較省油，還有上汽給出的30億，可以少一萬，不過30億快要發完了，晚點入手可能就領不到這樣的優惠了

現在的中國產汽車質量，價效比，就象中國產手機幹掉韓系三星樣，必然的結果！百度查一下，韓系起亞，現代，號稱世界第一的死亡之車，車肉，超把車他孃的油門踩到底都沒感覺，噪聲大，皮薄一撞一窟窿，油耗也不低，現代New SantaFe不開自燃現象到現在都沒解決，韓系車真不值得購買！