剛定了臺1.0TExcelle自精！不到十萬就能落地，感覺價效比挺不錯，試試這臺很多人心中槽點的三缸車到底怎麼樣，作為較早一批吃螃蟹的自我感覺還行

隨著經濟水平的提升，以前有車的人，都開始換比較高階的車型了，也有很多沒車的人也開始選車了。就比如咱們今天要介紹的這兩款A級車，就是相當的不錯的，它們分別是CAVALIER和Excelle，這兩款車選誰更好呢？針對這個問題，下面咱們就好好地去分析一下：

雪佛蘭CAVALIER和通用別克Excelle，兩款車子都是美系旗下，老實說現在都是比較尷尬，畢竟最近通用車子都讓人非常糾結。而從價格上你選擇的這兩個車型差價也不少，Excelle會更貴，所以選擇哪款更好，不如先看看對比。

車顏值和內飾質感上別克Excelle更強這個幾乎沒什麼好說的，畢竟別克車一向的優勢就是這個。車型定位上兩者都是緊湊型車，尺寸上看CAVALIER4.54長2.60軸距，別克Excelle4.60車長2.64軸距。

資料上看別克Excelle也會相對更出色一點。日常使用上Excelle自然會更強。而在動力方面，CAVALIER提供1.5L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大馬力113，Excelle提供1.3T渦輪配6擋手自一體，最大馬力163，資料表現上Excelle也更強，不過三缸發動機有點讓人糾結。

底盤上CAVALIER前獨立後非獨立，而別克Excelle前後都是獨立懸架，配置上也更加豐富，所以綜合看，別克Excelle最大敗筆就是三缸發動機上，如果你對三缸發動機沒什麼意見，自然選擇Excelle更好，否則還是選擇CAVALIER吧。

小編點評：從以上對雪佛蘭CAVALIER和別克Excelle的分析其實能看出，兩款車都是很不錯的，尤其是別克Excelle，在配置、動力和空間方面都是有很大的優勢的，但是它是三缸車，這一點就無法忍耐，所以小編還是更推薦CAVALIER的，雖然都不是很強，但是也都是還可以的。大家覺得這兩款車怎麼選呢？有車主也是吐槽道：Excelle配置空間動力都好，但是這一點無法忍耐，果斷放棄它！

CAVALIER和Excelle怎麼選？車主：這車空間配置動力都好，但這點不能忍！

題主您好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在十萬級別的合資緊湊型家用轎車來看，有著相當大一部分的知名車型可供選擇。比如我們日常接觸最多的Lavida，Sylphy，COROLLA就是其中最傑出的這麼三個代表，而除了這三款車型之外，Excelle以及CAVALIER一直都是以一個比較低調的姿態，保持在月銷過兩萬的這麼一個水準，可見它們自身的實力也是相對比較受消費者認可的。那麼結合題主的問題來看，在這兩款低調的車型當中如果選擇自動擋的話，應該如何去進行判斷呢？下面我就來給大家簡單說一下它們各自的亮點，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說全新的Excelle對比CAVALIER來講它的優勢。第一點就是價效比表現相對更加出色。別克Excelle目前的市場終端優惠力度在接近五萬元左右的這麼一個水平，再結合上它自身本就比較親民的這麼一個定價，所以說在價效比來看，這款車型有著超強的表現，即使對比品牌相對小眾的雪佛蘭CAVALIER來講，它的價效比也是有著更大的吸引力。第二點就是它的效能表現更加出色。別克Excelle這款車型在升級換代之後，都採用了通用推出的小排量渦輪增壓發動機，其中1.0T以及1.3T都擁有著不錯的一個動力效能表現，而且在渦輪介入之後，能夠體會到CAVALIER所不能帶來的些許推背感，因此如果有了動力效能方面的一個簡單要求，那麼選擇別克Excelle也是比較合適。（但是在具體車型的選擇來看，別克Excelle這款車型還是比較推薦它的1.3T高排量自動擋車型，因為它的低排量版本，第一方面發動機沒有平衡軸，第二方面匹配的是雙離合變速箱，駕駛感受抖動以及頓挫是比較明顯的，相反高排量採用的手自一體變速箱以及平衡軸加入，使得它的頓挫以及抖動有了更好的一個抑制，所以說如果偏向別克Excelle的話，還是選擇它的高排量更好）然後說雪佛蘭CAVALIER對比別克Excelle它的亮點。第一點就是駕駛感受更加的平穩舒適。雪佛蘭CAVALIER這款車型，採用的依舊還是通用旗下非常經典的自吸發動機匹配手自一體變速箱的動力組合，雖然犧牲了一定的效能表現，但是它的動力輸出平順性依舊是表現的十分搶眼，並且在車輛起步以及達到較高時速的時候，不會出現明顯的抖動以及發動機噪音。第二點就是這款車型它的核心動力表現更加的穩定。雖然別克Excelle搭載的都是通用最新推出的小排量三缸渦輪增壓發動機，但是消費者對於這一類發動機並不是特別的認可，除了發動機自身因形勢造成的諸多缺陷之外，它的整體質量也是最不令消費者放心的，畢竟上市時間較短質量還是很難具有說服力。而雪佛蘭CAVALIER這款車型恰恰相反，採用的都是非常經典的技術，該款發動機在之前很多車型上都有過搭載，手自一體變速箱穩定性自然也是不用多提，因此如果想要一個皮實耐用省心的話，還是選擇雪佛蘭CAVALIER更合適一些。

我對這兩款車的瞭解還是傾向於Excelle，從進到中國開始不斷更新，目前更加本土化能耗更加貼近消費層，價效比高。後者幾十年更新較慢，還是靠當初的舒適性搏市場，買到手後容易後悔或想改變，增配空間又沒有。

別克Excelle和CAVALIER其實都是同一平臺的產品，這兩款車其實就是替代別克Excelle的車型，不僅是一樣的底盤一樣的變速箱以及一樣的發動機，只是它們批次配掛的品牌車標不一樣僅此而已。這款代號為L2B的發動機已經用在很多車型上了，合資和自主車都有不少車型在在此款發動機。配備此款發動機合資車型有別克的Excelle、別克的Excelle、雪佛蘭的Cruze和CAVALIER。配備此款發動機自主品牌車型有五菱宏光、寶駿730、寶駿510、寶駿310、寶駿360等。

別克Excelle和雪佛蘭CAVALIER的車身尺寸及內部的空間都基本上差不多，但是在設計上是採用不同的設計理念，它們的配置也略有差距。Excelle的配置和用料稍比CAVALIER好上一點，但是Excelle的價格比CAVALIER要貴上不少。現款的Excelle的動力配置更加的豐富，有1.0T三缸和1.3T三缸發動機，1.5L自吸的動力車型已經取消了，雖然在動力提升了不少，提速也很輕盈順暢，油耗方面也得到更好最佳化。但是最讓人忌諱的就是它的那兩款三缸發動機，在銷量上確實明顯的看出有所下滑，真是替現款的Excelle捏一把汗呀！

而雪佛蘭CAVALIER依舊沿用老款1.5升4缸發動機，動力上能購滿足日常的使用需求，只要是平穩的開是非常好開且好上手的一部車，只要不是很激烈的駕駛它，它的油耗表現也是很出色的。它的內飾設計及用料是不如Excelle的，特別是後排座椅頭枕一體化的設計非常的不友好及人性化，用著也不舒服，但是空間還是很得體的。

別克Excelle和CAVALIER在行駛品質和隔音降噪是基本相當的，起碼讓人感覺差異並不明顯。Excelle的售價為11.99萬-13.69萬，而CAVALIER的售價為7.99萬-11.49萬，它們的售價差異化比較大的。而CAVALIER的最低配自動擋車型在優惠後也就6萬多出頭，如果你的購車預算並不高的話，這個配置車型是非常值得推薦的，安全配置也還不錯，所以它的價效比非長高。而Excelle的車內乘坐氛圍則比CAVALIER還是要好一點，畢竟價格擺在哪裡不是，如果你不差錢也不忌諱三缸及選擇Excelle也是可以的。但是總的來說的還是CAVALIER比較實在，價效比又高，而且在銷量上也不低，所以個人覺得CAVALIER更值得推薦吧！

提Excelle跟CAVALIER都一樣，但是提Excelle的話一定不要提1.0T的，因為是雙離合，要提就提1.3T的。CAVALIER不一樣，同樣是1.0T但是是6AT.這個比較好。

我是17年買的CAVALIER自動擋中配，當時是四缸發動機，開了兩年多七萬多公里，就換了個散熱水箱，有點慢滲的問題，還有倒車的時候會有磨著剎車片的聲音。別的都還好，感覺上下班代步挺不錯的，屬於價效比比較高的。油耗大概在6.5-8.5之間，看跑什麼路。市區油耗會高一些。