愛信不僅有自動擋變速箱，手動檔變速箱也再生產。只不過不如自動檔的名氣大，很多車採用愛信自動檔變速箱都會說明一下:採用愛信自動變速器。而手動擋車型，關於變速箱大多數一帶而過。國內有部分車型採用了愛信的六檔手動變速器，奇瑞瑞虎七1.5T車型裝配了愛信6MT變速箱，掛擋手感比較好，很順滑。奇瑞啊奇瑞，自主研發也怎麼採購變速箱了？寶駿560採用的是愛信五MT變速箱。寶駿已經和愛信展開合作，共同開發了一款iAMT變速箱。這款變速箱成本比自動變速箱低，油耗和保養與手動變速箱基本接近。而操作方法和自動檔接近。無疑會牢牢的抓住一大批使用者。雖然說是在手動擋的基礎上發展而來的，但是相信愛信會保證他的品質。唐山愛信齒輪有限公司，主要生產手動變速器。天津愛信車身零部件有限公司則專門生產自動變速器。

愛信身為世界變速箱三大家之一，生產的產品型號非常豐富，是世界主要汽車零部件供應商之一。

愛信的手動擋變速箱不是能不能用的問題，而是目前很多在售車型已經在用了。比如奇瑞的瑞虎71.5T手動擋車型和吉利的EMGRAND EC7GL等就是使用的愛信手動變速箱。

96年，愛信和唐山齒輪廠合資成立了唐山愛信齒輪有限公司，主要生產的就是手動擋變速箱。愛信的手動變速箱雖然沒有其自動擋產品那麼出名，但也具有不錯的效能。愛信手動變速箱的特點是換擋平順，效能穩定，燃油經濟性好，如今被越來越多的國內外品牌車型所採用！

如今國內市場上流通的車型中使用愛信手動變速箱的還有16款寶駿560。使用的是愛信6AT變速箱。

眾所周知，日本愛信變速箱是世界上最大變速箱系統供應商之一。上市至今，服務客戶多達數百位汽車品牌。其中不乏一些諸如"豐田"，"大眾"，"保時捷等"世界知名汽車品牌！日本愛信又名愛信精機。旗下變速箱的產品序列中涵蓋了包括4擋、5擋、6擋、8擋等自動擋車型。目前應用最為廣泛的便是愛信的4at和6at，由於豐田汽車佔有愛信精機大約22%的股份。所以豐田汽車的大部分車型都採用了愛信精機的變速箱，也成了愛信精機最大的採購商！除此以外，愛信精機在手動變速箱方面也是造詣頗深。1996年04月23日在河北唐山成立了唐山愛信齒輪有限責任公司。旗下生產的5MT,6MT變速箱更是廣泛應用於諸多自主汽車品牌。諸如"長城""長安""吉利"等汽車廠商！成熟度和耐用性深受消費者認可！在雙離合變速箱大行其道的今天，其成熟度和故障率一直被消費者詬病。然而，愛信5MT,6MT手動變速箱卻一直深受生產自主中低端汽車品牌的青睞。

日本愛信也是一家世界最大供應商之一，生產的產品很多，不僅有自動擋變速箱，手動擋變速箱也再生產，手動變速箱雖然沒有自動變速箱名氣大，但效能也不錯，很多國內外汽車品牌都在用。

愛信雖然說是在手動擋基礎發展起來的，但是愛信產品的質量是不用質疑的，一些較大的車品牌也在用愛信的零部件，如：保時捷、大眾等。

說起愛信應該是非常經典的一款變速箱，目前也是最平民的變速箱品牌，同樣是世界500強企業，目前產品包括4檔，5檔，6檔，8檔等多款型號，從幾萬元的廉價小車到百萬級的豪車都有使用，如今也屬於豐田旗下、所以豐田的車型幾乎都是愛信變速箱，而寶馬，賓士和奧迪也有采用。愛信變速箱的優點在於換擋速度，換擋邏輯的聰明性，燃油經濟性等，是一款值得信賴的高階變速箱。

愛信是一個變速箱的品牌，它和能不能採用是有很多客觀原因的。但是肯定的說手動檔當然能用愛信，至於用不用，要取決於企業的合作背景、配套車輛的定位、發動機及底盤的匹配等等，並不是拿個變速箱過來就能用，也不是某些車有用不了的哪個品牌的變速箱，這樣回答希望對你有所幫助。

作為世界上幾大變速箱巨頭的愛信精機，經常被大家所熟識的是其自動變速箱，但是作為愛信手動變速箱同樣也是製作精良，並且應用廣泛。目前國內大部分車型使用的6速手動箱均為愛信唐山出品，但是畢竟變速箱的使用還是涉及到了，與發動機匹配的問題，所以總難免出現意想不到的情況，並且市場反應部分愛信變速箱車型會出現變速箱嘯叫的情況，要在更換變速箱油之後才可以得到改善。但是瑕不掩瑜，目前愛信的變速箱是市場上能買到的最好的變速箱。但仍然感覺大眾的那臺QM的變速箱是手感最好的。檔位清晰、吸入感強、無雜音。愛信的變速箱最大的特點就是耐用，容易買到。其他也說不上優勢。

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雖然現在鋪天蓋地都是各種自動變速箱， 但是，作為一個對汽車駕駛充滿興趣和熱愛的 人來說， 我還是更喜歡帶有離合器踏板的手動變速箱，雖然手動擋不能像自動擋一樣換擋平順， 不能像自動擋一樣在堵車的時候，坡起的時候那樣從容自若，但是，手動擋在這些地方才充滿了挑戰和征服感。。

日本愛信是全球最大的獨立變速箱企業之一，它們所生產的自動變速箱以換擋平順、可靠性極佳、燃油經濟性好受到大多駕駛者的認可。大量的普通品牌汽車在用著它們的變速箱，甚至一些高階品牌如保時捷卡宴、大眾Touareg以及沃爾沃全系均使用愛信的自動變速箱。

相信很多駕駛者體會過我們國家的自主品牌所採用的手動變速箱，換擋手感生澀，而且換擋行程很長，甚至有的齒比設計不合理，檔位銜接不夠順暢，甚至有時候換擋工作中還產生異響。這些問題會非常影響駕駛者的駕駛樂趣，尤其很多自主品牌主銷都是手動擋車型。因此，一臺手感優秀、可靠性好的手動變速箱，就顯得尤為重要了。

現在，很多自主品牌意識到變速箱給車輛銷售帶來的問題，於是為了進一步提升駕駛的品質，使用了愛信的手動變速箱。比如奇瑞瑞虎7的1.5T手動擋車型、吉利旗下的A+級轎車EMGRAND EC7GL，所使用的變速箱都是來自愛信。

瑞虎7的發動機和變速箱的匹配確實很好，駕駛起來動力不錯；另一個愛信的6MT換擋手感也挺好，很順滑，具有很好的駕駛樂趣。EMGRAND EC7GL的1.8L手動擋車型，相比起同款新EMGRAND EC7的手動變速箱，有著非常顯著的改觀，檔位更加清晰，換擋行程也更短。

同時也希望自主品牌能研發出更好的變速箱，更進一步最佳化產品的不足，讓更多的國門產品走出國外去。

這日本愛信變速大家應該都知道吧！愛信變速箱，在世界上都是數一數二的，他也是全球頂級的變速箱供應商之一。在中國有很多車型都搭配著，愛信變速箱，最為追捧的還是愛信的6at變速箱。

愛信變速箱結構相對簡單，但是變速箱的品質卻相當高，掛檔沒有頓挫感，而且還比較省油。

而國內也有一些車，用愛信6MT和5MT手動變速箱的，比如有奇瑞瑞虎7，和斯威X7全系都是搭載愛信的5MT手動變速箱。所以手動擋是可以用愛信變速箱的，現在手動擋車用愛信的比較少，原因可能是還沒慢慢普及開來或者是愛信手動擋變速箱技術還不夠成熟，因為之前用的最多的都是愛信自動變速箱。也希望有一天中國也能造出這麼給力的變速箱，讓全世界的車都用上中國製造的變速箱。

首先要說明白，愛信是日本豐田旗下的一款變速箱品牌，並不代表某一款變速箱。愛信旗下的會有N多產品，比如說手動變速箱（MT），自動變速箱（AT）。

當然如果繼續詳細說裡邊肯定還包括，很多核心的技術。愛信最為知名的就是當下很多車型都在用的那款可靠性極高的6AT變速箱。這款變速箱在平順性可靠性方面都是6AT變速箱的標杆產品。也正是AT自動變速箱做的太過出色，所以大家瞭解愛信都是從自動變速箱開始的。

但是很多人不知道，愛信在手動變速箱方面做得也是極為出色的。像愛信的5MT和6MT變速箱，檔位切換極為順滑，並且換擋吸入感極強。這幾個點在一些比較好開的中國產手動檔車型上，也有體現比如：長安逸動、吉利EMGRAND EC7等等。