一、兩車的氣質不同，Sagitar穩重CIVIC時尚，看這兩種風格哪一個適合你。

二、Sagitar高速的穩定性和降噪做的較好，看你的用車環境，是跑高速多還是跑城市多，根據用車環境選擇。

三、Sagitar用的雙離合，CIVIC用的是CVT，你喜歡哪一個，是否對雙離合的可靠性有顧慮。

其他方面二者不相上下，請根據特點選擇。

德系和日系各有各的長處 綜合來說都差不多 兩車都挺保值 現在優惠也不大 看你個人喜好吧 年輕上CIVIC撒 不然就上新Sagitar

在緊湊轎車市場，相對來說整體實力和品質比較好的車，Sagitar和CIVIC絕對是扛把子的存在，這兩款車在今年都剛剛更新換代，Sagitar還是大眾的穩重風格加上一點點的年輕調，CIVIC一貫以來的勁爆青年，選哪個？

從價格來看，新Sagitar的官方價格是12.88萬元-19.19萬元，而新CIVIC則為11.59萬元-16.99萬元，只看官方價格，新Sagitar要貴一些，不過新Sagitar終端優惠在2萬元左右，而新CIVIC終端幾乎沒有優惠，所以落地價格多少還得看當地4S店的優惠力度了。

車身尺寸方面，新Sagitar的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，而新CIVIC的長寬高分別為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm。從尺寸上看，Sagitar軸距長了31mm，車長也多了95mm。所以新Sagitar開起來會更加大氣一些。而對應到空間上面，新Sagitar的空間表現也優於新CIVIC，所以尺寸方面，Sagitar佔優。

內飾方面，老Sagitar的內飾跟CIVIC是沒法比的，所以大眾可能也意識到了這個問題，新Sagitar在內飾上面升級明顯，高配車型匹配了大尺寸液晶儀表盤+大尺寸中控屏，所以如果對比兩個車的高配，新Sagitar的內飾會勝出。不過中低配而言，Sagitar6.5英寸的中控屏對比CIVIC7英寸的中控屏差不多，多媒體配置方面也是半斤八兩，所以內飾方面看個人喜好了。

發動機動力方面，新Sagitar車長達到了4753mm，跑到了A+級車型，但動力方面只搭載了1.4T的發動機，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，鑑於大眾的發動機技術比較靠譜，所以1.4T的功率看上去不是很大，但是駕駛起來動力也算夠用，尤其是250Nm的扭矩下動力表現還不錯。新CIVIC則搭載了1.5T的發動力，最大功率130Kw，超過Sagitar不少，但是最大扭矩只有220Nm。在實際駕駛方面，由於CIVIC更小一些也更輕一些，所以起步加速感受和0-100km/h的加速時間，都是CIVIC勝出。

變速箱方面，新Sagitar匹配了7速DCT雙離合，大眾的這個變速箱歷來是投訴的重災區，不過新Sagitar上的變速箱調教還是比較平順的，不存在明顯的頓挫問題。新CIVIC不出意外的繼續用了CVT變速箱。相對而言，CVT平順性更好，而DCT效率更高，這從新Sagitar工信部綜合油耗5.6L/100km也能看出來，不過新CIVIC的工信部綜合油耗5.7L/100km的成績也不差。

Sagitar和CIVIC都是熱銷了很多年的標杆車型，產品力方面也各有千秋，綜合而言，如果家用需要空間大一點那就選Sagitar；如果看中操控，平時坐人不多，那就選CIVIC吧。

多看幾個角度：1、保值率，CIVIC和Sagitar對比7年左右二手車價，各地都比較接近，但整體看CIVIC價格略高於Sagitar。2、內部空間，車長和軸距上Sagitar都要大於CIVIC，但因為Sagitar車頭更長，而且內部空間設計上CIVIC感覺要大於Sagitar，半斤八兩。3、馬力車重油耗，目前CIVIC是1.0t125匹車重1265公斤，Sagitar是1.2t116匹車重1330公斤，而且Sagitar要➕95號油，CIVIC只需要➕92號，所以CIVIC和Sagitar相同路段相同駕駛員應該CIVIC更省油，但也不會省得很多。資料畢竟也都很接近。4、外觀顏值，CIVIC目前的造型設計更加運動時尚而備受年輕人喜愛（尤其是喜歡開車改車的），Sagitar造型一直以來都是穩重端莊大氣低調（可能更受中年人喜愛），所以，如果你喜歡開車玩車改車，肯定更加推薦CIVIC！如果只是代步，Sagitar和CIVIC差別不大。5、配置對比，Sagitar時尚版和CIVIC尚動版，CIVIC多了倒車影像、駕駛模式、無鑰匙進入和遠端啟動、多功能方向盤、液晶觸屏、自動空調和分割槽控制，Sagitar比CIVIC多了後視鏡加熱、全車一鍵升降玻璃、LED頭燈、倒車雷達、前排側氣囊以及可以選配全景天窗。整體看來，CIVIC會更有競爭力，而且保有量大、殘值高、配置多、外形時尚運動。

Sagitar與CIVIC雖然都定位緊湊級轎車，但是兩者在市場上受眾群體完全不同，我不能說Sagitar一定比CIVIC強，也不能片面的鼓吹CIVIC，怎麼選關鍵看您用車需求而定。

一汽大眾Sagitar，嚴格意義上來講屬於準B級轎車範疇，她定位略高於Lavida、Bora這類純正緊湊級轎車，無限接近Magotan、Passat，他的這次改款給了很多想買Magotan卻限於資金壓力的群體一個很好的機會。從外形來看，比Bora更大氣、更穩重、更高階，那種氣場會讓整車顯得很高階。開著Sagitar是宜商宜家的一個選擇，空間也是其最大優勢。

本田CIVIC，平民轎跑領域的佼佼者，大改款之後便一發不可收拾，其顏值對於年輕一代的吸引力太強了！CIVIC很大程度上代表了一種潮流，一種時尚、素，其實1.5T的效能真有點過剩，不過光靠顏值就足以打遍天下無敵手了。CIVIC更適合一個人或者小兩口出行代步撒野，空間表現一般，後排溜背式設計對於頭部空間壓縮略微嚴重，是純粹潮玩一代的象徵。

從效能表現對比來看，CIVIC1.5T確實完勝Sagitar任何一款發動機，開CIVIC能夠充分調動你朝氣蓬勃的鬥志和麂不安分的挑戰欲，而Sagitar略顯慵懶的形象也真的不需要多大效能去支撐她，平穩、寬大、舒適可以媲美B級車享受，兩者定位相當清晰，很大程度上中老年群體會果斷選擇Sagitar，而對於犀利的CIVIC視而不見，反觀CIVIC也註定是我們年輕一代人心中對於速度、操控的極致渴望。

綜上所述，兩款車在配置方面的差異並不重要，唯有你自己心中對於汽車功能和潛力的追求才是決定誰更適合你的關鍵因素，所以傾聽內心深處的召喚，買你真正喜歡的就是了。

預選的車型是大眾的Sagitar和本田的CIVIC,這兩臺車的價格定位算是相差不大,不過車型的定位並不一樣,Sagitar的定位要比CIVIC的高一些.車型更大一些,提供舒服性的選擇和體驗,而本田的CIVIC更年輕一些,車型小一點兒,但是動力強悍,小超跑式的效能體驗,這是它們最大的不同,那麼怎麼選擇,如果是年輕人,還是本田的CIVIC吧,開車就是要的體驗,如果個性比較溫柔性的,喜歡享受生活,不喜歡激烈駕駛的中年朋友,Sagitar就有更多的優勢.

大眾Sagitar

從動力上來看Sagitar提供了兩個動力,一個是1.2T的一個是1.4T的,其實1.2T就相當的溫柔了,1.4T的才會比較實用,不過1.4T的價格就摸到16萬多了,加上優惠2萬還是定位到15萬的級別, 它的變速箱為雙離合,軸距有優勢為2731MM,從體驗上來說,更有商務的味道了.不過Sagitar是相當省油的車,油耗表現優於CIVIC了.動力也弱是真的.

本田CIVIC

本田CIVIC的定位還是非常有意思的,雖然是家庭用車,但是動力很強,這是它的主要賣點兒了,有很大差異化.它也有兩個動力1.0T的動力還是算了,1.5T的車型才是真愛呀,並且CIVIC的起步價就低於Sagitar了,它的自動擋起步為13.89萬,不過沒有什麼優惠倒是真的,實力派的車型.軸距為2700MM,空間家庭用車也是足夠的,這臺車可以歸為效能車了,因為百公里加速可以進入到9秒了,實測也可以幹到8.9秒,官方標為8.6秒,這讓很多車都跑不過這臺CIVIC的,所以年輕人,還是選擇這臺更有駕駛樂趣.