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1 # SJT66020054
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2 # 亮仔龍門陣
兩種選擇:自主及合資
1、自主:長安逸動XT,吉利EMGRAND EC7GS這兩款目前價效比相對較高;
2、合資:FOCUS兩箱,本田FIT等車型,10萬以上的選擇空間相對多一些
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3 # 汽車全方面
十萬塊錢,不多也不少,買車的話剛剛好,對於需要一個代步工具的你來說,這幾種車可能會引起你的興趣。
第一 哈弗H6
哈弗H6定位於城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。雖然這會在一定程度上影響到它的越野效能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。
外觀方面:作為一款城市SUV,哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格,採用了更能博得大眾消費者認同的新設計,整體設計大氣沉穩,但也不乏有時尚的元素出現。平直的車頂線條則可以很好的保證車內頭部空間。
尺寸方面:哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690(mm),軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm,更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊SUV來說,它的尺寸略大一些。
第二 別克Excelle
別克Excelle是別克品牌旗下繼新Regal、新Lacrosse以及Enclave之後,第四款基於通用最新全球平臺生產的車型,老款別克Excelle源自歐寶新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平臺。
全新別克Excelle於2015年3月2日正式上市。新車採用全新家族式設計語言,搭載1.5L和1.4T兩款發動機。“Excelle”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮鬥青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落乾脆的處事作風”。“Excelle”的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。
第三 豐田COROLLA
最大優點油耗低:駕乘舒適,行駛較平穩;內飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車,在全球擁有4000萬用戶,卓越品質安心隨行。
外觀:外觀中庸大氣,穩重,沒有什麼突出的亮點,比較適合家用。
內飾:內飾整體風格簡約,中控臺設計中規中距,座椅寬大舒適,空調效果可以,做工不錯。空間2014款COROLLA也在車身尺寸方面進行了加長,加長後其軸距達到了2700mm。
操控:整體駕乘舒適,行駛平穩,網友稱“開起來非常平穩,在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定”,但方向指向準確度低;頓挫感明顯,有網友反映存在跑偏現象;噪音小,尤其是怠速時較安靜;懸架調教偏軟,可以過濾路上的顛簸,舒適性較好,但剎車偏軟;受豐田全球召回風波的影響,2011款COROLLA全系標配剎車優先系統,剎車效果有所提高。
第四 本田FIT
FIT也是一款比較值得購買的汽車,汽車小巧,但是動力卻非常強,也算是一款小鋼炮了。
三大必買理由:
1.超級別配置
首次搭載Honda全新EDT發動機,1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機, CVT無級變速器,Idle-stop發動機節能自動啟停系統,VSA車輛穩定性控制系統,三模式後視攝像顯示系統,ESS緊急剎車警示系統,HSA斜坡起動輔助系統,智慧屏互聯絡統等十大領先同級別的先進科技。
2.全球認可安全
作為Honda第二款全球戰略車型,第二代FIT斬獲歐洲、美國、日本與中國的五星安全評價,榮獲世界級安全五星大滿貫,足以體現其安全性是值得我們信賴的。
3.節能環保經濟性
第三代FIT(FIT)採用Honda全新“地球夢科技”動力總成系統,保持高動力輸出的同時,降低燃油需求量,因此百公里油耗低至5.3L,實現同級別最低油耗;同時FIT首次搭載了Idle-stop發動機節能自動啟停系統,以及ECON智慧綠色節能輔助系統,進一步實現燃油節能環保經濟性。
第五 大眾polo
大眾polo這款汽車非常適合作為城市上下班使用,並且效能強勁,等紅燈時起步非常快。
最大優點
車體比較重,安全性好,被網友戲稱為“小坦克”,外觀時尚動感
最大缺點
動力欠缺,略顯不足;部分車友在啟動時,曾遇到過二次點火現象
外觀
外觀動感時尚,尤其是大燈,LED側面轉向燈這點也是最近比較主流的配置
內飾
內飾粗糙,這是緊湊車的通病,但新款Cross POLO有了很大的改善
油耗
相對來說比較省油,車友普遍反映1.4排量的油耗在7、8個油左右,開空調會在10個油左右。
第六 大眾Sagitar
外觀看上去沉穩大氣,汽車車內空間也非常大,滿足正常家用完全就是小事。最主要的是大眾在國內的知名度非常高,開著這款汽車出去不會覺得掉面子。
而且一汽大眾Sagitar的燃油經濟性較好,綜合路況油耗為8L/百公里。
看了這幾款車,有沒有你所喜歡的呢。
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4 # 中國農村365天
1.本田FIT
2. polo
3.Swift
4.雪佛蘭RV
前三甲都值得擁有。
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5 # 汽車路邊社
這個價位的兩廂車,可以看看一些合資產品,而說到代步方面,肯定要動力技術出色、油耗低的那種,所以最值得推薦的就是前段時間才上市的大眾Polo Plus,本身對於Polo你肯定不會陌生,因為銷量太高、保值率也高,所以基本上每天出門都可以看到不少Polo,而Polo Plus則是上汽大眾在今年推出的升級版,看名字很有上汽大眾的命名風格,不過這個Plus不止代表尺寸上的加大,還有整體設計和配置水平,所以選擇Polo Plus很明顯就是賺到了。
這次Polo Plus軸距加長了94mm,基本上達到這個地步已經屬於越級的空間表現,之前我曾經去店裡看過實車,確實空間表現比以往看起來就要大一些,前排就不說了,主要是後排無論肉眼看起來,還是實際乘坐的感受,都屬於更高一級的兩廂車表現,與Golf的後排表現沒有太大的差別,所以在日常城市代步之外,有時候帶著家人出去遊玩也很適合,畢竟後排空間夠大夠寬,也不用擔心家人坐在後排會覺得擁擠。
此外,Polo Plus還全系標配了全景天窗,Golf入門版都享受不到的天窗配置,對於Polo Plus來說選擇入門版就可以體驗到,當然也可以看到Polo Plus在升級上的誠意,除了空間上的直接提升,還照顧到了消費者的實際體驗感受。
至於在設計方面,以往Polo在國內備受歡迎,相信它獨具辨識度的外觀設計也是熱銷的原因之一,上汽大眾一直以來都非常瞭解華人的喜好和需求,所以Polo Plus這次走運動時尚風格,對於Polo Plus這種定位年輕市場的兩廂車來說正好適合,而外觀也因為車身尺寸的加長,側面線條也顯得更加修長,設計師也特別加強了整車的線條犀利感,因此Polo Plus的外觀運動感比以往更為出色。
而這種顏值上的提升還不止在外觀上,Polo Plus內飾改變非常明顯,與以往和海外版都有明顯的區別,不對稱的設計風格打破了常規的內飾佈局,車身顏色的融入使得內飾風格與外觀互為呼應,而且比傳統的黑、棕色等內飾顏色更加大膽,屬於年輕人看到會眼前一亮的設計。
至於說到代步車,肯定少不了低油耗表現,Polo Plus的油耗最低才百公里5.5L,1.5L的動力系統對於城市使用最合適,符合國六標準的四缸發動機屬於許多消費者的首選,所以在動力表現上,Polo Plus對你來說也沒有短板,上汽大眾的操控表現也一向屬於行業前列,所以動力方面基本用不著擔心。
就10萬級的兩廂車來說,以往Polo是許多朋友的唯一選擇,如今Polo Plus升級上市,更是這個價位的唯一優質選擇,所以個人覺得這個問題挺容易回答的,認準Polo Plus就行了。
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Golf,AXELA價格高點但是車非常好,FIT,致炫,波羅車型小一點,車都挺好,放心購買,桑塔納兩箱旅行版,斯柯達Spaceback都可以考慮。