例：美國“輝煌”號地球觀測衛星4日發射升空後未能進入預定軌道，隨即墜入南太平洋。初步資訊顯示，整流罩沒有及時分離，導致運載火箭速度不夠。
據新華社電美國太平洋時間4日2時09分(臺北時間18時09分)，“Taurus”―XL型四級運載火箭搭載“輝煌”號地球觀測衛星從美國加利福尼亞州范登堡空軍基地升空。
根據發射計劃，“輝煌”號將先抵達距地630公里的衛星軌道，接著推進至距地811公里的軌道，加入由多顆衛星組成的地球觀測網。
然而，美國國家航空航天局在發射幾分鐘後宣佈，運載火箭速度不足，無法抵達預定軌道。航天局稍後在一份簡報裡說，升空大約3分鐘後，位於火箭頂部的整流罩沒有及時分離，以致拖累火箭速度。
“(起初)升空過程順利，直到進入整流罩分離環節，”航天局官員喬治・迪勒說，“整流罩沒能成功分離，導致"Taurus"運載火箭缺乏足夠速度。”
航天局發射主管奧馬爾・貝茲當天晚些時候說，所獲資訊顯示，衛星和運載火箭均已墜入南太平洋。
同一錯誤再次上演
據新華社電“輝煌”號衛星由總部位於美國弗吉尼亞州的軌道科學公司研製，所用運載火箭同樣由這家企業提供。美國航天局4日宣告提及這家企業兩年前所研製“嗅碳”號衛星發射失敗，原因同樣是“因整流罩沒有分離而未能進入軌道”。
2009年2月24日，美國第一顆專門用於研究和觀測二氧化碳的衛星“嗅碳”號發射升空不久後墜毀於南極附近海域。
軌道科學公司執行副Quattroporte羅恩・格拉貝4日說，這家企業此後投入大量資源修改原設計方案，包括採用與先前完全不同的起爆系統，而使用新起爆系統的3顆衛星均成功發射。“所以這次("輝煌"號)發射前，我們滿懷信心地以為自己已經搞定了整流罩缺陷。”
4.24億美元打水漂
新華社電“輝煌”號衛星發射計劃由美國航天局下屬戈達德航天中心負責，耗資4.24億美元。
美國航天局4日說，已經成立一個調查委員會，著手調查“輝煌”號衛星發射失敗原因。
按照軌道科學公司副總經理裡克・斯特拉卡的說法，現在尚無法斷定“輝煌”號衛星發射故障與“嗅碳”號衛星完全相同，“我們正在"咀嚼"資料。眼下掌握的資訊只能告訴我們，整流罩沒能按計劃分離”。
“輝煌”號衛星總重大約528公斤，配有浮質偏振感測器和輻照度監控器，能夠幫助研究人員瞭解太陽和大氣中微小懸浮顆粒對地球氣候變化及人類生活的影響。
例：美國“輝煌”號地球觀測衛星4日發射升空後未能進入預定軌道，隨即墜入南太平洋。初步資訊顯示，整流罩沒有及時分離，導致運載火箭速度不夠。
據新華社電美國太平洋時間4日2時09分(臺北時間18時09分)，“Taurus”―XL型四級運載火箭搭載“輝煌”號地球觀測衛星從美國加利福尼亞州范登堡空軍基地升空。
根據發射計劃，“輝煌”號將先抵達距地630公里的衛星軌道，接著推進至距地811公里的軌道，加入由多顆衛星組成的地球觀測網。
然而，美國國家航空航天局在發射幾分鐘後宣佈，運載火箭速度不足，無法抵達預定軌道。航天局稍後在一份簡報裡說，升空大約3分鐘後，位於火箭頂部的整流罩沒有及時分離，以致拖累火箭速度。
“(起初)升空過程順利，直到進入整流罩分離環節，”航天局官員喬治・迪勒說，“整流罩沒能成功分離，導致"Taurus"運載火箭缺乏足夠速度。”
航天局發射主管奧馬爾・貝茲當天晚些時候說，所獲資訊顯示，衛星和運載火箭均已墜入南太平洋。
同一錯誤再次上演
據新華社電“輝煌”號衛星由總部位於美國弗吉尼亞州的軌道科學公司研製，所用運載火箭同樣由這家企業提供。美國航天局4日宣告提及這家企業兩年前所研製“嗅碳”號衛星發射失敗，原因同樣是“因整流罩沒有分離而未能進入軌道”。
2009年2月24日，美國第一顆專門用於研究和觀測二氧化碳的衛星“嗅碳”號發射升空不久後墜毀於南極附近海域。
軌道科學公司執行副Quattroporte羅恩・格拉貝4日說，這家企業此後投入大量資源修改原設計方案，包括採用與先前完全不同的起爆系統，而使用新起爆系統的3顆衛星均成功發射。“所以這次("輝煌"號)發射前，我們滿懷信心地以為自己已經搞定了整流罩缺陷。”
4.24億美元打水漂
新華社電“輝煌”號衛星發射計劃由美國航天局下屬戈達德航天中心負責，耗資4.24億美元。
美國航天局4日說，已經成立一個調查委員會，著手調查“輝煌”號衛星發射失敗原因。
按照軌道科學公司副總經理裡克・斯特拉卡的說法，現在尚無法斷定“輝煌”號衛星發射故障與“嗅碳”號衛星完全相同，“我們正在"咀嚼"資料。眼下掌握的資訊只能告訴我們，整流罩沒能按計劃分離”。
“輝煌”號衛星總重大約528公斤，配有浮質偏振感測器和輻照度監控器，能夠幫助研究人員瞭解太陽和大氣中微小懸浮顆粒對地球氣候變化及人類生活的影響。