新高尚精緻主義一躍三年有餘，紅旗如今已屹立在二線豪華汽車品牌的前列。源於新品牌戰略的釋出與集團助力，紅旗品牌正如火般愈旺，水般升騰。2018年中國汽車市場銷量表現出28年以來首次負增長，乘用車方面出現產銷下降。在市場環境“新四化”轉型趨勢下，消費者對汽車的需求也發生著改變，例如從動力效能的單一追求，轉向對包括外觀設計、舒適度等在內的全面要求。“透過市場機制實現優勝劣汰”，“考驗企業競爭力的關鍵時期”由此展開。也正恰於這一年，紅旗煥然一新。正如《烏衣巷》一詩中所述“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，隨著“中國式新高尚精緻主義”品牌戰略正式釋出，紅旗憑藉H5等車型打入普通消費群體市場，從過去的耳聞難得一見，到如今漸入日常生活，成功轉型。

紅旗自18年釋出新戰略以來，推出H5、HS7、HS5、H9、E-HS9等車型，銷量實現跨越式逆勢增長，功成必有其因。自首次頒佈後時隔兩年，去年10月在原四化基礎上再提“三化”與“四技術”要求，其中“三化”意指安全健康化、生態化與數字化。在新阩旗賦予技術活力的背景下，紅旗品牌旗下車型綜合實力向上發展。此前疫情並未影響紅旗品牌向上的熱情與速度，此後目標也已制定下長遠規劃。“‘十四五’期間，我們將推進自主品牌躍遷成長，2021年紅旗品牌將實現銷售40萬輛，成為自主品牌高水平發展的標杆。”

一個國家汽車工業成熟、強大的標誌無疑是豪華品牌的誕生。一直以來，在所有中國品牌中，紅旗品牌有著好的向上基礎。在2018年釋出新戰略後，紅旗品牌用三年時間獲得初步反彈、整體運營走向市場化。對於紅旗品牌而言，這應該只是開始。據悉，未來10年一汽紅旗產品將增至30款，構建L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務車）四大產品系列。擬定2020年銷目標已經完成，紅旗品牌2021年的銷量目標將調至40萬輛，這意味著其未來銷量成長目標將再次調整。紅旗在銷量上獲得了巨大成功，但因為它是紅旗，責任也就更大。"一切為了消費者，一切服務於消費者，一切謙敬於消費者"—— 這是新時代紅旗的首要原則，更是紅旗品牌真正贏得使用者的根本秘訣。每一個銷量資料增長的背後，每一個光環閃耀的時刻，都離不開先進的理念，高尚的精神，首發的技術，精緻的品質。