155毫米車載炮是我軍新式中型合成部隊的新一代大口徑支援火炮。

車載炮也被稱為卡車炮，是自行火炮發展的一個全新的階段。從目前的世界局勢來看，爆發大規模世界級戰爭的可能性微乎其微，衝突將更多的以區域性或者小規模的形式出現，所以對於重型火炮的需求，也從傳統的炮兵陣地，向機動化、資訊化等方向轉移，而“卡車拉大炮”，絕對是機動化的一種很好的詮釋。

目前解放軍炮兵序列中威力最強、自動化程度最高的自行火炮系統是PLZ-05式155毫米自行火炮，採用重型履帶底盤，炮車的重量就已經達到45噸。實事求是的講，從車載炮的效能看，是有些超重的，即使使用大型的運輸機運送，效率也著實一般，但是在某些不適合裝備這種自行火炮的部隊，解放軍最新的155毫米車載炮就派上用場了，總結來看，它主要有四大優勢。

首先還是機動性更強，哪怕是45噸的大傢伙，裝上輪子之後，也可以“快到起飛”，畢竟炮有多快，取決於車。

其次，車載炮的數字化更強。高自動化的操炮裝置、導航、觀瞄裝置等都可以安裝使用，得益於我們強大的“北斗”系統，我們可以實現資料的實時傳送與分析，實現更精確的打擊。

第三，吃粗糧，乾重活。相比於履帶式自行火炮，車載炮不管是在公路還是鄉間小路都可以跑，而且跑的還挺快，價格便宜好維修，那叫一個高性價比。

最後，車載炮的反應更迅速，對突發性和需要快速抵達、快速攻擊的情況更適應，還可以以機動性來彌補自身防護水平較低的問題，支起來就打，打完了就跑，想想都刺激。

在今年國慶70週年閱兵慶典上，中國最新列裝的PCL-181型車載加榴炮正式亮相，這不僅代表了我軍繼列裝122毫米車載炮後，正式列裝了155毫米大口徑卡車炮，更是表明我軍在全面軍改旅中的重要體現。那麼最新列裝的PCL-181型車載加榴炮到底有什麼特點呢？說起我軍列裝的155毫米加榴炮，大家都會想到已經全面列裝的05式自行榴彈炮，的確從效能來說，05式自行榴彈炮無論是從炮彈射程還是發射平臺的效能來說，其都是位居世界前列位置的，甚至可以說是世界上綜合性能最好的自行榴彈炮了。

作為重型合成旅和團級直屬炮兵旅的王牌火炮，05式自行火炮強大的效能表現絕對是非常合格的。但是對於這幾年我軍主力發展的基於輪式裝甲地盤而來，突出快速反應的中型合成旅來說，直接裝備05式自行榴彈炮顯然不合適，畢竟幾十噸的重量在那擺著呢，大量裝備09式8*8自行榴彈炮也會存在裝備使用成本過高的問題。所以留給中型合成旅的炮兵就只有122毫米卡車炮了，但是受限於122毫米卡車炮無論是從火力打擊效果還是從射程覆蓋範圍來說，其已經不能全面滿足現代戰爭對直屬炮兵部隊的需求了。所以對於全面軍改中的中型合成旅來說，裝備更大口徑的卡車炮已經是順勢而為的事情了，而這款新型的155毫米大口徑卡車炮就是正式亮相國慶70週年閱兵慶典上的PCL-181型車載加榴炮。

那麼對於已經全面列裝PCL-181型車載加榴炮的我軍而言，該新型卡車炮有什麼特點呢？

第一、從卡車炮的發展趨勢來說，隨著戰爭模式早已經向區域性戰爭轉變的發展模式來看，所以戰爭早已經從早期的機械化作戰全面向資訊化、快速機動化和數字化作戰方向全面轉變，那麼在這種戰爭模式的轉變下，對於軍隊武器裝備而言，如果只是單一的裝備更加先進且全面的05式自行榴彈炮雖然能夠全面應對高強度戰爭的衝擊，但是這種重型化武器裝備卻極不利於快速反應作戰 。所以基於輪式卡車底盤而來的卡車炮應運而生，卡車炮顧名思義就是採用卡車底盤的火炮，其最大的特點就是機動性超強，這也是由於輪式底盤天生具有機動性強的優勢體現。畢竟相比05式自行榴彈炮而言，PCL-181卡車炮可以利用覆蓋面極廣的公路網快速機動到更遠的地區，並且在整個快速行軍過程中，具有行駛速度快、行駛距離遠、維護保養週期長等特點，而且還可以在最短時間內透過戰術運輸機空運在前線作戰，這一點是必須戰略運輸機才能空運的自行榴彈炮所不及的，這些優點非常適合以快速反應作戰為主的中程合成旅對於大口徑火炮的需求。

第二、雖然底盤相比履帶式底盤改為了速度更快、機動性更強的輪式底盤，但是其上裝的155毫米大口徑榴彈炮效能肯定式非常先進的，畢竟作為我軍最新獵裝的第一款自用版本的155毫米卡車炮，PCL-181卡車炮使用的大口徑卡車炮不光在榴彈炮自身的射程、火力打擊、射速等方面相比早前的122毫米卡車炮有很大的提升，而且其基於輪式底盤和現代戰爭需求肯定也在數字資訊化方面有很大的改進，這樣可以利用炮兵合成旅中的炮兵雷達等輔助作戰車輛在最短的時間內偵測發現目標，並將作戰諸元引數傳輸給卡車炮，這樣卡車炮可以在最短的時間內對某一地區發動大規模射程更遠、覆蓋範圍更廣、火力打擊效果更佳的炮兵支援行動。

第三、相比自行榴彈炮的綜合性能而言，基於卡車底盤發展而來的卡車炮無論是在資訊化支援還是防護等方面都是有所差距的，但是這並不代表卡車炮就永遠不如自行榴彈炮。比如卡車炮基於輪式卡車底盤發展而來，所以在採購、維護保養成本上就更佔優勢。而且由於採購成本的下降，所以可以大批次採購以便下放到全軍中程合成旅中。

所以總結一下來說，我軍最新列裝的PCL-181輪式榴彈炮最大的特點就是機動性強、作戰能力出色、採購維護保養成本低廉等，可以說裝備中程合成旅後的PCL-181輪式卡車炮，其綜合作戰效果不比重型合成旅的05式自行榴彈炮差，而且還有很多更新的新特點。

中國產155毫米車載榴彈炮，顧名思義，是利用機動性很強的軍用卡車和口徑巨大的榴彈火炮結合在一起，綜合火力和機動性與一身。我軍新型155mm車載榴彈炮採用萬山特車6×6特種越野車輛為底盤，搭載一門52倍口徑155mm榴彈炮，實力水平位居世界上同水平榴彈炮前列。

中國產155mm口徑榴彈炮的炮車後部有大型助鋤，戰鬥時透過液壓裝置翻轉炮管和炮身，使用液壓半自動輸彈裝置，全重25噸。非常適合高原山地地形作戰，而且整個炮兵營展開時間只要10分鐘，機動性可想而知。中國在155毫米口徑炮方面的研究已經超越了很多國家，包括履帶式自行火炮、榴彈炮、牽引炮、岸防炮等，現在第一款155毫米口徑車載榴彈炮的產生，就是法國的凱撒車載自行火炮估計見了也要敬三分。

現在，陸軍地面部隊有兩大變化，一是讓陸軍插上翅膀飛翔，運輸直升機和武裝直升機大量裝備陸軍航空兵，導致地面作戰模式發生了巨大的變化；二是武器裝備向輕型快速化方向發展，表現在輪式作底盤的突擊炮、裝甲車、步戰車包括大口徑卡車炮的裝備。

10月1日，國慶70週年大閱兵，陸軍地面突擊力量編成中，出現的PCL-181型車載155毫米榴彈炮就非常引人注目，是新近裝備我軍的快速遠距離壓制大口徑火炮。

PCL-181型車載155毫米榴彈炮，被稱為“卡車炮”，我軍新一代戰爭之神，被國內軍迷暱稱為“最強卡車炮”，是我陸軍集團軍裝備最新銳的大口徑壓制火炮，具有機動性強、火力反應快、打擊精度高、資訊化水平高等特點，可負擔陸軍地面攻防作戰中火力突擊、火力支援、火力封鎖等多種作戰任務。

安裝在底盤僅重5噸的6輪萬山特種卡車後部的155毫米榴彈炮，採用了52倍身管口徑，彈藥箱佈置在卡車側面和底盤下部，出於成本以及戰鬥全重控制等考慮，火炮採用人工操控方式發射，並未裝備自動裝彈機，但有液壓式自動輸彈裝置。

PCL-181型榴彈炮配備有火控雷達系統，可發射全套中國產155毫米彈藥，包括最新型超遠端射程可達120公里的高精度155毫米制導炮彈；發射衝壓155毫米炮彈時，射程也能達到70公里以上，火力覆蓋能力和射程要遠強於M-777型榴彈炮，妥妥的全球射程最遠威力最強大的155毫米榴彈炮。

155毫米榴彈炮安裝在卡車底盤上，憑藉較輕的戰鬥全重，賦予了這門大口徑榴彈炮較強悍的機動作戰能力，公路時速超過100公里，且越野效能非常好，可以方便地部署到西南邊陲和雪域高原，從而增強了我陸軍地面部隊在此戰略方向上的遠端火力投送能力。

此外，PCL-181型是世界上首門具備前向零度直射強裝彈藥功能的車載155毫米榴彈炮，危機時甚至可以上打武裝直升機下打主戰坦克、步戰車、自行火炮等裝甲目標，由於資訊化水平高，因此帶來了射擊精度高等特點。