方法一：首頁開啟汽車引擎蓋，找到汽車防凍冷卻液的機箱（注意哦，不是汽車雨刮器水箱），順著排水管找到底部防水螺絲，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出!

方法二：直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水更快、更徹底而且不需要抬架將車輛頂起來。水管位置大概在防凍液水箱底部邊上。

更換完防凍液之後，啟動車輛，怠速執行，等待冷卻風扇運轉，因為這個時候冷卻系統中的節溫器完全開啟，這時就需要開啟水箱蓋，注意要慢慢開啟，因為會有壓力，開啟之後檢視防凍液的刻度，如果缺少就需要新增到標準刻度。重複2次之後，冷卻系統中的空氣就排乾淨。同時防凍液需要新增到標準刻度。

防凍液，顧名思義，最明顯的功能就是防凍，而且也具有防水垢的特點，低溫不容易結冰，高溫不易開鍋的特點，儘量選擇大品牌的，防凍液作為發動機散熱的主要載體，還是要換好一些的，而且現在市面上的防凍液質量參差不齊，都分為紅色和綠色，好的防凍液普遍顏色不會染手，防凍液顏色只是為了在散熱系統漏水是我們比較容易發現漏水點。而發動機散熱系統主要由水泵，水管，水箱，散熱風扇，節溫器組成。那為什麼要排氣呢？因為散熱系統裡面不能有空氣，有空氣會導致水泵不抽水，水就不能迴圈起來，每種車的排氣基本都一樣，而有些車不需要，一般排氣螺絲都在下水管（即進水管）上或上水管（出水管）上，有些車型者不需要拍空氣。如果以前一直是加水的車，建議更換防凍液之前用水箱清洗劑清洗下。而且防凍液也有使用壽命，建議2年更換一次，更換後著車觀察發動機水溫情況，散熱風扇轉了以後，看是熱風還是冷風，風扇會不會停，水管有無漏水的地方，建議還是到修理廠進行更換。