亞洲龍是目前價效比最高的一款B級車，不管是2.0還是2.5的，價效比都不錯，非常值得入手，我自己也是剛提車1個月，各方面都很滿意。

其實樓主問這個問題，估計也是看上了亞洲龍，只是還猶豫罷了，我給你分析分析我當初選車的狀態。我一開始都不知道亞洲龍的存在，主要看了Lacrosse、奧迪A4L、還有Passat，對車子的瞭解實在有限啊，奧迪A4L被我PASS，是因為配置真的太低了，要啥沒啥，價格還不低，連一些基本的安全配置、倒車影像什麼全都是加裝，最低配的都要25萬，基本屬於就是能開，配置嘛，再額外掏錢。

Passat吧，大眾的品質還是可以的，進入國內這麼多年。我就是不太喜歡Passat的造型，太老土了，又不像大G那樣剛，顯得不倫不類的，線條很粗獷，感覺更適合40朝上年齡的人，我才30多，不喜歡就真都沒法買，不然很鬧心。之後就網上查，才知道有亞洲龍。

外觀上是非常滿意，前臉的大嘴很有個性，卻也不是很誇張，加上那個三眼大燈，顯得很犀利，而且側面看車身也超級長，很低矮，就一個字帥氣。雖然很多人吐槽豐田車的內飾，不過亞洲龍的內飾我倒是覺得很有檔次，質感和做工都很細膩，豪華感還是很棒的，而且配置很高啊，頂配的才28.98萬，基本上是要啥有啥，前後座椅加熱、倒車影像之類的也都有，反正我能想到的配置都有。

試駕了一番，也沒有Lacrosse那樣的頓挫，開起來非常順暢，而且很容易操控，長度接近5米的大車，方向盤很靈活，非常值得入手，買不了吃虧。

首先，不管買什麼車，購車預算是多少，什麼車值得購買，這些都是見仁見智的問題，主觀性相當突出，任何車系任何品牌乃至於任何車型，都有其存在的價值和意義，最終如何選擇，關鍵取決於不同消費者的不同需求，要看哪一款車能夠滿足自己的需求最多。

豐田亞洲龍，車型本身的定位是一款日系中級車，但是比CAMRY要高半級，放大到整個豐田體系內，亞洲龍介於CAMRY和雷克薩斯ES之間，三款車嚴格意義上講是出自同一平臺架構——豐田TNGA架構GA-K平臺，所以簡單講，亞洲龍與CAMRY形成高低搭配，共享平臺架構和動力總成，共同爭奪更加細分的市場份額。

亞洲龍官方指導價19.98-28.98萬元，暫無官方優惠，最終成交價以當地經銷商為準，不同地區不同行情。動力上搭載豐田標誌性的三款發動機——2.0L和2.5L自然吸氣發動機，以及2.5L油電混動，最大功率分別為178馬力、209馬力、178+120馬力，峰值扭矩分別為210牛米、250牛米、221+202牛米，分別匹配CVT（模擬10速）、8AT以及E-CVT變速箱。車身尺寸方面，亞洲龍長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距2870mm。

豐田旗下的車型，賣點比較統一：居家風格濃厚，穩定性和綜合使用成本非常出色，具體講就是大小毛病控制的都很出色，燃油經濟性也在同級別數一數二。另外，TNGA架構下的車型，行駛品質和操控都有了很大的進步，甚至是以往屢遭詬病的車身剛性也明顯改善，所以總體上看，定價不高，省心省錢且改善了以往豐田車型通病的亞洲龍還是比較值得入手的。當然了，前提是這些優點正好是題主所注重的。

不論從外觀、內飾、效能以及舒適度都讓人產生了濃重的好奇心。除了土豪以外不少人也一直在猶豫這款車到底值得買嗎？會不會也是“雷聲大雨點小”？今天我們就來分析一下豐田亞洲龍到底怎麼樣，值不值得入手。

我們都知道豐田的亞洲龍跟全新一代CAMRY，還有雷克薩斯全新一代ES都是同屬於全新的豐田TNGA平臺造車的。其實真正跟ES有千絲萬縷關係的不是全新CAMRY，而是亞洲龍。大家仔細去看軸距，兩款車同樣為2870MM。其實這兩臺車已經不僅僅是同平臺的關係了，其實都說到了這裡了，想必大家也都懂。目前來看26萬的預售價格，是一定會搶一部分高配CAMRY的準客戶的，而橫向又可以瓜分曾經猶豫買福特Taurus，還有別克Lacrosse的車主。越個級別來看呢，還會影響那些考慮低配的XTS和ES，但是對於配置呢又有高要求的人。如果大家還在考慮亞洲龍值不值得買呢？老司機給的建議是值得的。大家來看近幾年我們國內的購車規律，豐田為日本本土市場打造的車在我們國內銷量都很一般。比如說豐田的CROWN，還有PREVIA（大霸王），而想豐田北美戰略車型，比如說CAMRY，甚至於平行進口的塞納，銷量都很不錯。歸根結底其原因就是因為我們的用車環境、路況以及對於汽車舒適度的理解，都是類似於北美市場的。我們要大空間、底盤調校厚重、整體隔音降噪水平要好，所以亞洲龍值得推薦，配置上選中低配就已經足夠了。

我以一個亞洲龍車主的身份，推薦你買亞洲龍。買亞洲龍，值得！

我是車主，先亮身份，哈哈！這是我的愛車：

這是我的亞洲龍行車證，2020年1月2日下地的車哦。

好了，下面告訴您5大購買亞洲龍的理由，跟您分享這車為什麼值得買！理由1：豪華品牌歷史悠久，銷量冠軍並非浪得虛名，品牌有所值。

下面看看第一代亞洲龍，1994年的亞洲龍，是北美的中大型豪華轎車。在銷量方面，亞洲龍多年以來一直都是北美中高階轎車的冠軍。CAMRY、Accord的銷量都輸給亞洲龍哦。

看看下圖的1994年亞洲龍。

再看看1994的奧迪A6，他們很神似。是不是覺得奧迪有點高仿了亞洲龍？

那個時候的亞洲龍售價是50多萬元，1994年哦！這個價格比奧迪A6還貴。

總之，亞洲龍的品牌基礎很好，有著很好的品牌故事。

理由2：主要三大件進口，與雷車完全一致，整車質量好，值得買！

亞洲龍被稱為小雷克薩斯，但它一點都不小呀！與雷克薩斯的長寬高完全一致，而且亞洲龍的正常重量比雷克薩斯還高出5公斤！匪夷所思呢，竟然亞洲龍就是B級車，而雷克薩斯就是C級車了？亞洲龍採用了雷克薩斯的TNGA平臺：發動機、底盤、變速箱三大件，與雷克薩斯完全一致。

亞洲龍與雷克薩斯使用的發動機Dynamic Force Engine，被評為2019年十佳發動機。百米加速快如風，滿滿的推背感。

總之，亞洲龍的三大件與雷克薩斯一致，用料紮實！

理由3：亞洲龍的油耗低，4.8L/km是常見值，省後期成本，值得買！

以混動版亞洲龍為例，亞洲龍加滿油（49L）後，油耗顯示可駕駛1030公里。按當前的市場油價，亞洲龍的油耗低至0.3元/公里，亞洲龍的HEV續航能力太強了。大家要知道，亞洲龍的車身比CAMRY、Accord重出了100kg以上，但綜合油耗優於前兩者。以下是本人亞洲龍油耗的實拍圖：

總之，亞洲龍油耗優秀，由於不少的B級車。

理由4：亞洲龍配置豐富，對於一款合資車來說，功能很強大，值得買！

亞洲龍都配置了什麼功能呢？我們看看：胎壓顯示、剎車輔助、車道偏離預警、駕駛疲勞識別、360度全車影像、自適應巡航、電子駐車、上坡輔助、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、無匙進入、座位加熱、座位吹風、座位記憶、三區空調等，應有盡有了！

這樣豐富的配置，值不值呢？

理由5：亞洲龍駕駛體驗好，會給您帶來不少獨特的駕駛樂趣，值得買！

給您分享關於亞洲龍的三點駕駛體驗：1、儀表盤與投屏：均顯示導航直行、調頭與轉彎等重要資訊，並同步到抬頭顯示；2、超靜音模式：啟車與低速時發動機不工作，超靜音，你甚至會懷疑自己的車子是否已經啟動了！3、定速巡航：在設定了定速巡航後，剎車片變硬可供放腳，有前車減速則雷達自動匹配同步減速。

此外，亞洲龍的加速很快，指哪打哪，E-CVT+混合動力的優勢在亞洲龍上表現得淋漓盡致。

亞洲龍有多色可選，都是精品。

總結：亞洲龍總能效能優異，價效比高，品牌價值好，油耗低，值得您買！當然，亞洲龍也有不足，存在一些小異響，但後期4S店可以配合解決。