題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。EMGRAND EC7GL與Lavida可以說是十萬價位區間的代表車型，EMGRAND EC7GL為自主品牌的轎車代表，而Lavida則是合資陣營的銷量冠軍。其本身的產品力都是比較突出的。那麼說這兩臺車哪一臺更好我覺得很難下定論，畢竟每個人的需求是不同的，下邊我來給大傢俱體分析一下兩臺車的一些具體表現，供大條參考。先說Lavida。這臺車的優勢在於保值率，品牌優勢以及自吸版本的自動擋變速箱。保值率與品牌優勢是密切相關的，大眾雖然減配嚴重問題也不少，但是在國內的汽車市場當中地位是相當的不錯，這也帶動了Lavida的銷量並且決定了它的高保值率。而它的自吸版本自動擋變速箱則是愛信六速手自一體變速箱，質量表現比較穩定並且可靠性還是非常不錯。所以說買Lavida看的就是一個大眾的品牌優勢以及自動擋的可靠性。再來說說EMGRAND EC7GL。這臺車是自主品牌轎車裡邊的明星車型，畢竟自主轎車業務一直是短板，這臺車銷量方面也算穩定。而選擇EMGRAND EC7GL的話它的優勢就在於空間，配置以及手動擋價位的親民性。空間方面，EMGRAND EC7GL軸距達到了2700mm，而Lavida則是2610mm，相差還是比較大的。配置方面，同價位的兩臺車如果做個橫向對比，EMGRAND EC7GL的配置要比Lavida豐富很多，畢竟這是自主品牌一直以來的優勢所在。至於說EMGRAND EC7GL的話選擇車型最好選擇手動擋，一來價格實惠，二來自動擋變速箱問題比較多，頓挫異響，過熱動力缺失都是後期投入比較多的問題所在，所以說買這臺車就買個經濟實惠空間大。

最直觀的來講，一個合資，一個自主品牌。十萬左右的EMGRAND EC7GL，2018年款的我去看了一下，兩款配置，有一個是1.4T渦輪增壓的，還有一個是1.8L自吸的。而Lavida2018年款同價位的車子，選擇空間就比較小了，標配1.5L的手動檔的車子，廠商指導價為11.59萬，而且合資車新車上市一般優惠力度都不大。單從價格上來講，不僅是這兩款車，所有的合資車和自主品牌的車子比都是這樣，差不多的價位，自主品牌的車子在配置上至少要高出合資車三個級別，所以這一點EMGRAND EC7GL可以完勝Lavida。當然買車也不只是看這麼一個方面，畢竟大眾進入中國也有三十多年了，它的品牌價值是不可能忽視的一點，之前就有人說，在中國窮人開大眾有面子，有錢人開大眾也不失豪氣，簡單的來說就是它的車標就值幾萬塊錢。就像我有個親戚，前幾年花了二十幾萬買了個寶馬X1，不僅比同配置的合資車貴，而且還是個三缸機，平時看他開感覺很有範，冬天坐他車，冷車啟動的時候車子能抖得跟拖拉機一樣。也是一個道理，也不說哪個車好哪個車不好，主要看自己想要什麼，自主品牌就是出多少錢辦多少事，合資的就是辦事少一點拍馬屁多一些。至於發動機底盤變速箱什麼的，且不說國內這些年來的發展，有很多自主品牌最開始的生產線都是直接從國外整條買進來的，所以沒有大家想的那麼誇張，差別那麼大。所以在這個價位，吉利也算是異軍突起，所以我投它一票。

我之前買車也在EMGRAND EC7GL和Lavida之間糾結過，從去看車到試車下單前後大概折騰了一個月。因為我比較好面子的，如果說Lavida能做到跟EMGRAND EC7GL一樣的價錢，我是會毫不猶豫考慮Lavida的，當時的想法很簡單買個10W左右的車子能跑是個自動擋就行。看車的時候，從外觀上來講，大眾的車子前臉設計都是一個樣，第一眼我就覺得非常順眼，內飾也挺精緻，其他的銷售人員跟我講配置什麼的我也不是很清楚。轉身去看EMGRAND EC7GL的時候，對外觀和內飾都沒多大感覺，就是價格比較打動我。後來跟老婆各種商量，還是覺得長遠考慮慎重選擇一下，畢竟車子買了之後這兩年也不是說換就換的，就分別預約了兩個店都去試駕了一下，試駕也沒能試出個所以然出來，對於我這種買車的萌新感覺都一樣（內心很激動）。結果去訂車Lavida這邊沒談妥，EMGRAND EC7GL就直接定了下來。說一下自己的用車感受，EMGRAND EC7GL也開了很長一段時間，車子上該有的功能也都探索了一遍，後來又跟之前看中的那個Lavida對比了一下，感覺自己的選擇是正確的，因為Lavida的配置太低了，沒倒車影像、沒定速巡航、也沒有無鑰匙進入和啟動，車子用久了真的覺得這些功能挺實在的。回想一下當初考慮Lavida的動機，也無非是有些崇洋媚外，覺得國外的技術什麼的比較好，其實現在自己開EMGRAND EC7GL也沒碰到車子出什麼故障。大馬路上也看到很多吉利的車子在跑，久了也越看自己的車子越喜歡，慢慢覺得車身設計也比Lavida好看，這裡就是說一個真實感受，也不是誇自己的東西好。讓我再選的話，我可能還是會選中國產的車子，就是自己開了之後對中國產的有自信了，價效比高。

就算是Lavida12.79萬的車子配置也比EMGRAND EC7GL10.98萬的車子數十項配置。一個是系列裡面的中高配版，一個是標配的乞丐版，這一比就相形見絀了，所以直觀的比這兩個車的配置是沒有什麼意義的。除去配置，那麼先看一下他們的發動機及變速箱，Lavida採用的是1.5L自吸發動機搭配6檔手自一體變速箱，新款EMGRAND EC7GL也是換裝了1.4T的全新渦輪發動機，在動力表現上EMGRAND EC7GL優秀一點。其實大眾對雙離合變速器的調教是相當有經驗的，但是這次用的卻是手自一體變速箱，手自一體變速箱造價高，效能表現上也會更好一些，但是要說好特別多那也不可能，主要還是看變速箱與發動機的一個匹配度，也就是調教得好不好。還有一點就是Lavida採用的是鋁合金材質的發動機，而EMGRAND EC7GL採用的是鑄鐵，鋁合金質地較輕散熱性好，會更省油一些，這一點Lavida還是比較良心的。簡單的比較下來，其實Lavida在發動機和變速箱上做得要稍微好一些。當然我這裡說的好和壞只是在客觀的比較之下產生的，本身二者的發動機和變速箱都是沒什麼問題的，像發動機一般用個十幾二十年都是壞不了的，廠商選擇怎樣的發動機和變速箱更多是對成本的控制。但是回到這兩款車的身上來，我覺得將近兩萬的價格差距，撇開配置差異不談，針對發動機和變速箱上產生的細微差距是遠遠不值得的。

在當下階段這兩個車中國產和合資確實有的一比，當然品牌溢價的不同還是有一些差異化的。下面我們就簡單瞭解一下這兩款車型。

吉利EMGRAND EC7GL

吉利能打造出這還麼好的車確實有他的獨到之處，不管是從外觀到內飾這款車都是非常的完美，在我眼裡是無可挑剔的。但是由於現在的汽車市場的白熱化都在搶奪彼此的市場，合資品牌一降再降打壓中國產車型，這個也是各個品牌比較難過的一點。這款車不管是從外觀還是到內飾的用工用料都是吉利在用心打造一款車型，這款車分為1.8L和1.4T兩個版本變速箱是一樣的但對與家庭用車更親相遇自然吸氣的發動機更加的耐用可靠一些。

上汽大眾Lavida

毫無疑問這是一款神車，上汽大眾為中國市場量身定做的一款車型，從2008的第一款車型到現在每一次改款都改變不了他的驚人的銷售資料，看來德原朗在中國還是吃香的。今年改款Plus後更是讓車主朋友們眼前一亮，豪車的概念來了更加大氣豪華的外觀。現在的Lavida（不是Plus）由於改款現款銷售有了很大的市場優惠基本上都在3萬左右或者2萬大幾，所以這也是現在入手這款車的最佳時機。

總結：選擇這兩款車都不錯，但是更加推薦你去選擇Lavida車型。相差不多的價格選擇一款大眾有著更好的保值率以及品牌口碑，在後期的用車上邊Lavida的油耗也要比EMGRAND EC7有一定的優勢，現在油價一直再漲所以這也是一方面選擇原因。

希望樓主早日提的愛車。

吉利控股集團近幾年來，每年都是上百億元的鉅額研發投入，2018年更是投入研發資金208億元，把沃爾沃汽車和吉利汽車的利潤大部分都投入到研發中，技術和品質突飛猛進，建議大家都去試駕一下吉利最新產品星越，感受一下吉利現在的造車水平！

油耗、保值率，底盤完整性Lavida完勝EMGRAND EC7gl，動力，舒適性，配置，空間，價位，安全性EMGRAND EC7gl吊打Lavida，操控半斤八兩，都是買菜車，看你怎麼選了

買車我喜歡雞頭，我買車都是低配，也可以說我沒錢，我買的COROLLA低配，VIOS低配，VIOS高配和COROLLA低配也就是配置差點，但是隔音，穩定性，安全，各方面都是COROLLA好，這個是配置給不了的，肯定Lavida，各方面不差，保值，EMGRAND EC7還是算了吧，配置沒用，可以說沒大用，車是開的。

EMGRAND EC7Gl外觀看著年輕時尚，採用吉利全新家族設計語言，霸氣的進氣格柵，搭配LED燈光組，顯的格外耀眼。內飾設計精緻美觀，看著高檔，液晶顯示屏，倒車影像雷達，胎壓檢測，車載互聯等等，配置豐富。2018搭載1.3T1.4T,和1.8l的發動機，多種動力配置。安全配置方面，ABS EBDESC，遷引力控制，上坡輔助，胎壓監測，應有盡有。

Lavida方面，外形套娃大眾，沒有更多的視覺體驗。低配Lavida，沒有日間行車燈，沒有霧燈，內飾方面硬質塑膠，毫無質感可言。座椅布藝的，氣囊兩個。後排的座椅設計太矮，等等。

綜上，EMGRAND EC7顏值高，配置豐富，價效比高，Lavida平臺老舊，但技術成熟，穩定可靠，底盤紮實，保有量高，二手車殘值率低。如果追求價效比就選擇EMGRAND EC7，如果追求可靠性，Lavida更好一些。個人觀點，Lavida實用性更高，推薦Lavida。

用過就知道了，十萬元也不是小數目，肯定要慎重選擇，吉利說白了就是學會賣乖，華人被研究的特別透徹，不知是否有這個研究部門，做工是不敢恭維的，不是差，是特別差，質量不是特別的好，我去ssss店修車的時候，一個從別克跳槽的維修師傅就說，吉利是我見過質量最差的車，說的我都無地自容了，在後期使用中不斷出現的問題也讓我後悔！異響，到處都有，離合踏板振動，修了半個月沒修好，內飾脫皮，頂棚內飾脫落，車窗升降器抖動，2年新車才開1.2萬公里，質量實在讓人頭痛！

雖說錢沒有多少，但質量也不能這麼差人強意吧！再給我選擇一次，我毫不猶豫放棄吉利！沃爾沃的技術沒學到，沃爾沃的營銷到學的不少！

十萬左右落地，還是建議落地Lavida吧，合資車的質量相比中中國產車還是很不錯的，不說配置，就說技術以及三大件總成的可靠性來看，還是很不錯的。

先來說說大眾Lavida，十萬左右落地的話只能買到最低配或者次低配的Lavida，車子還是很不錯的，搭載的是EA211發動機，1.6排量最大馬力110匹馬力，動力表現還是可以的，而且搭載的變速箱成熟可靠，愛信的6AT還是很不錯的。而且Lavida的配置基本上比較實用的配置也都有了，所以說配置還算可以的。

再來說說EMGRAND EC7GL，GL就能買到1.4T或者1.8L的高配的，最大馬力都是133匹，搭載的是雙離合變速器，不過吉利EMGRAND EC7GL的配置要比Lavida要高的。

綜合來講，還是更建議選擇大眾Lavida的，車子還是很不錯的，保值而且可靠性好。

十萬左右落地，建議買EMGRAND EC7GL。

Lavida買的人多，銷量好還是因為它的定位，更多的是因為它的車標，真比起來同級別比它好的車多的多。

或許你會說合資車小毛病少，中中國產車一出就是大毛病。我告訴你，我之前在上汽大眾ssss待過，出問題的車多了去了。

EMGRAND EC7gl外觀年輕時尚，配置豐富實用。拋開愛國與否，差不多的價格是你你會因為車標或其他原因買一輛配置不怎麼豐富的車嗎？

對於這兩款車型，一款是合資品牌征戰多年的"老將"，一款則是自主品牌當中的"新貴"，均得到了消費者的認可，交出了優異的成績，至於該如何選擇，我想還要根據自己的實際需求來定。接下來，就為大家簡單的用這兩款車型來次對比，看哪款車型更為適合自己。

首先，題主給出的價格為十萬落地，拋去購置稅、保險等因素，這車的裸車價格應該在九萬元左右，在這個價位上我們選取了Lavida2017款 1.6L自動舒適版（汽車之家經銷商指導價8.9萬元），而吉利EMGRAND EC7GL我們選取了2017款 1.8L自動精英型（汽車之家經銷商指導價9.08萬元）前來對比。首先從外觀上來看，兩車各自採用了自己家族式的設計風格，至於哪款更符合你的口味，還要根據自己的審美來定。

接下來，我們來看下兩車的配置情況，從對比來看EMGRAND EC7GL無疑配置更為豐富，倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入、LED日間行車燈、自動頭燈等配置都一應俱全，讓消費者行車更加安全豐富。另外在動力上，由於兩車的排量不同，僅從資料上來看，EMGRAND EC7GL 1.8L自動精英型在動力上要更為強勁。

總的來說，單從產品上來看，EMGRAND EC7GL無疑要比大眾Lavida價效比更高，但在品牌影響力上，吉利卻和大眾還有很大的差距，這也是自主品牌目前最應該提升的東西。當然，這兩款車型如何選擇，還是要根據自己實際情況而定。

十萬左右落地的話，GL能1.8L的自動低配或者手動版，而1.6L的自動風尚版Lavida是低配車型裸車也要十一萬！早就超過你的預算了，再者說，Lavida是德系大眾出的車，大眾本就是出了名的簡配廠商，低配版連個中控螢幕都不會給你的。如果說你要糾結殘值的問題的話你可以試想一下，五年後你要買車，這兩臺車的殘值相差10%如果Lavida那時候賣5萬，GL就賣4.5萬，你就差五千塊嘛？

兄弟，聽哥一句，10萬落地，就別買合資了。

這個問題並不需要太多的考慮。Lavida是合資車中的老同志，EMGRAND EC7GL是中中國產車中的翹楚。同等價位之下，EMGRAND EC7GL的價效比比Lavida高出很多。這個看過配置表的都知道。合資車的優勢原先在於外資提供的技術儲備，但近幾年隨著吉利等中中國產廠商的進步，這一優勢已經非常微小了。當然，為了面子上合資也無可厚非。但如果就是為實用、為了日常代步的話。我肯定是推薦EMGRAND EC7GL的。

吉利車一直以價效比高取勝，特別是近幾年的吉利車，可以說真的越來越好，很多方面並不比合資車型差。這兩款車的話，我會毫不猶豫選EMGRAND EC7GL。給大家說說我選這款車的理由。首先價格方面，EMGRAND EC7GL售價為7.88-11.38萬元，Lavida售價為10.99-15.99萬。在車型級別相同的情況下，Lavida比EMGRAND EC7GL貴了三萬元。另外在配置上，EMGRAND EC7GL配置在同級別中最豐富。EMGRAND EC7GL相比Lavida在內飾用料及配置方面更具誠意，中控臺和門板都是軟性材質，並且覆蓋了部分皮革，手感更加出色。Lavida雖然中控臺材質為硬塑膠，表現遜於EMGRAND EC7GL。另外，EMGRAND EC7GL裝備了在10萬元價格區間內的產品上很少見到的ACC自適應巡航，而Lavida並未安裝這個配置!所以選擇EMGRAND EC7GL，價效比更高！

有句話說的好，寧做雞頭不做鳳尾，10萬塊錢的本金，讓我選擇肯定是EMGRAND EC7GL

我來說說我的理由，10萬塊錢落地的話大眾Lavida你只能買到最低配的而且還是手動擋的，如果加上保險費、上牌費、七七八八的費用10萬塊錢還打不住，簡直就是想買手機一樣，別人用的蘋果X，你的價格只能買到蘋果5代機，但是這10萬塊錢你用來買EMGRAND EC7GL的話，那就是可以買到次頂配的車型了，完全就是一個質的飛躍，而且配置、空間、動力完全不輸於大眾Lavida，只不過EMGRAND EC7GL是中中國產車，大眾Lavida是合資車而已。從價效比來說完全就是不用比，肯定選EMGRAND EC7GL.