極光在很多時候還會被定義為中型SUV，與X3等主流豪華品牌的中型SUV進行對比。實際上，極光在尺寸上屬於緊湊型SUV，價格區間倒是滿足越級的檔次地位。很多使用者選車時，自然而然就不免與自家產品發現運動版有些難以區分。極光249PS R-DYNAMIC SE指導價41.78萬元，現階段有2.6萬元左右優惠，幅度並沒有極光的入門配置“青春版”力度大；同樣屬於SE配置水準的發現運動“效能科技版”的指導價41.18萬元，7座版本則要增加1.1萬元，不過近期發現運動在經銷商處有著9折左右的降幅，即便是與極光比較，發現運動版在整體上價格還是比較實惠。其實兩款車從車系劃分、到使用場景，再到消費人群都有相對清晰的定位。而現在在網路上流傳的所謂“一人選極光，兩人選發運”顯然並不準確。極光的內外設計更為時尚，受到更多年輕人喜愛，而發現運動的穩重感更多，適合家庭使用。一句話總結，極光更像是前衛潮男，發現運動更符合時尚奶爸。在價格接近的情況下，尺寸和空間更大的發現運動更適合不同使用場景，滿足多種用車需求。這兩款車型經過優惠之後，EvoqueSE運動科技版和發現運動SE效能科技版5座的價格都在35萬元左右，如果換成7座版本的發現運動的話，價格適當上升1萬元左右。如果對7座有需求的使用者，看到這裡顯然已經可以毫不猶豫去買發現運動7座了。路虎車型向來給人的印象，除了全地形功能突出之外，還有就是超前的設計。從顏值上來說，不論是極光還是發現運動，都是一直被模仿，從未被超越。尤其是在顏值控眼中，極光簡直就是小號Range Rover，外形識別度高，內飾比老款更加豪華，很多女性消費者並不大關心空間、動力，光看到極光車門上的隱藏式把手，就被這樣個性的設計所吸引。經過換代和改款之後的極光和發現運動，在內飾的檔次感和豪華感進一步加強，向著更高級別的星脈看齊。從顏值這一點，極光無疑是比發現運動更討年輕人喜歡。也正因為它們個性的外表，往往會讓人忽視它們在配置方面下的功夫。如果有人只考慮5座空間的話，還是有必要比較一下兩款車的配置，畢竟市場定位不同，對於配置的功能發揮也有著各自擅長的不同領域。針對EvoqueSE運動科技版和發現運動SE效能科技版5座的配置對比，首先兩款車在涉及豪華、舒適、科技的配置程度完全可以符合主流消費需求，並且兩者配置齊全程度幾乎一致，細節上極光更關注格調的營造（氛圍燈），而發現運動更強調實用功能的體驗（遠端啟動、涉水感應）。極光和發現運動確實有很多相同之處，原因是因為在去年完成換代上市的新極光，開始啟用路虎全新的PTA橫置發動機平臺，使得後續的發現運動也在同價位沿用了2.0T+48V微混的動力總成，配合9AT自動變速箱。在相同動力水平下，極光更有衝勁，加速利落，再加上車身緊湊、重量較輕，極光給人的運動感更強烈。相比之下，發現運動使用的四驅系統為全時四驅，相應的功能上更強悍。搭配路虎標誌性的全地形反饋系統，同時標配雙速分動箱，更有利於使用者在使用過程中提升自己的脫困能力，也使得發現運動可以成為同級中越野能力的佼佼者。總結：同品牌之下、價格重疊、功能接近，但風格不盡相同的兩款車，不存在誰“更值”的問題，只有誰更適合你的用車場景和用車需求。發現運動更適合偏向功能性訴求的使用者，安全、配置、空間甚至價效比，都會成為左右他們購買決策的關鍵因素。可是選擇極光的使用者更加年輕化，有自己的生活態度，也在選車時有自己的個性標準，不一定非要面面俱到，但一定要打破傳統。

選擇恐懼症，不知道你有沒有，反正我多少是有點。要說便宜些的東西，也就無所謂了，但如果是車呢？畢竟幾十萬的東西，還是挺糾結的。這不，今天就擺在我面前一道難題，品牌相同、價格相當，剛剛上市不久的發現運動版和Evoque，到底應該怎麼選呢？

這兩款車都是奇瑞捷豹路虎旗下，而且均定位在中型SUV，就連價格都非常的接近。發現運動版是發現車系的入門車型，目前在售的共有5款車型，其中2.0T低功率只有1款配置，售價為35.68萬元。2.0T高功率車型有4款可選，售價區間在38.28萬-45.58萬元之間。

Evoque你可以理解為是Range Rover車系的入門版車型，目前在售的共有6款配置，與發現運動版不同的是，Evoque全系僅提供了一款動力，售價為35.58萬-50.58萬元。從兩款車的價格區間不難看出，兩款車的起售價基本可以認為是相同的，而且整個售價的區間有很大一部分重合。只是頂配車型方面，Evoque要比發現運動版高了5萬元。

斯文小哥與時尚男孩的區別

雖然兩款車的品牌、級別和售價基本都是相同或者相近的，但風格卻截然不同。如果說你把發現運動版比作斯文小哥的話，那麼Evoque絕對算得上是一個時尚男孩。從這兩款車的整體輪廓上，都能很清晰的捕捉到車系家族化的影子，發現運動版的後懸浮窗，Evoque車尾向後收的線條，都表現的非常明顯。

雖然發現運動版和Evoque都定位在中型SUV，但其實這兩款車在車身尺寸上還是有一定的差別的。發現運動版的長寬高分別是4597/1904/1727mm，相比Evoque而言車身長了200mm左右。軸距方面，發現運動版為2741m，Evoque是2681mm，軸距上也是發現運動版更長一些。

所以結論就是，發現運動版的在車身尺寸上，要明顯大於Evoque。從整個外觀的設計上看，發現運動版相比Evoque而言，明顯更貼近於生活，所以車身尺寸更大一些，從而換來更為充裕的乘坐空間，這也就並不難理解了。相反，Evoque主打的就是年輕個性這張牌，所以對於車身尺寸而言，一定要忠於這個主題，所以小巧個性一點，就是Evoque。

最後我們再來看看車外的配置，說到這，最常用的一定是無鑰匙進入的功能了。發現運動版只有頂配車型配備了無鑰匙進入系統，其它配置均需要透過額外的選裝來完成。相比之下，Evoque除了頂配車型外，次頂配也標配了無鑰匙進入的功能，所以綜合看來，兩車在這一項上面應該是差不多的。

如果是改款之前，可以說Discovery Sport（發現運動版的前身）的內飾和Evoque相比，完全就不是一個時代的產物。不過經過改款之後，發現運動版的內飾整體風格與Evoque已經非常接近了，尤其是將老款中控臺上的黑色物理按鍵都換成了觸控按鍵，並且加以鋼琴烤漆作為裝飾，質感提升明顯。但即便是如此，Evoque高配車型的雙螢幕還是要更富未來感一些。

車內的配置上，兩車均全系標配了一鍵式啟動的功能，搭配無鑰匙進入，非常方便。發現運動版和Evoque都採用的是全液晶的儀表盤，但是有所區別的是發現運動版的入門版車型配備的是7英寸的液晶儀表，需要選裝12.3英寸，而Evoque則全系標配的是12.3英寸的液晶儀表盤

發現運動版經過對內飾的升級，在整體的質感和設計上與Evoque區別不大。但在細節的處理上，Evoque明顯要更前衛一些，這也符合了它的定位。

搭載相同發動機 發現運動版提供低功率版本

發現運動版和Evoque均搭載的是代號為PT204的2.0T發動機，就連調校都是一樣，最大輸出功率為183kW，峰值扭矩可以達到365N•m。不過除此之外，發現運動版還額外提供了一款2.0T的低功率版本，最大輸出功率為147kW，最大扭矩為320N•m。與此同時，兩款車型均配備了48V輕混技術，這一點還是很有競爭力的。

傳動系統方面，兩車均全系匹配的是9速手自一體變速箱。懸掛方面，發現運動版和Evoque也是相同的，均為前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛的組合，並且全系都採用了適時四驅的驅動形式。

總結：兩車硬實力相當 只是風格不同

整體而言，發現運動版和Evoque的硬實力旗鼓相當，甚至有很多共通的地方。不過兩車最大的區別在於風格迥異，換句話說，如果你想要一臺個性一點的車，那麼Evoque非常值得考慮，不拘一格的外觀設計，未來感十足的內飾體驗，這些都是其優勢所在。相反，如果你更加註重日常的實用性以及相對樸實的外觀，那麼發現運動版不會讓你失望。更大的車身尺寸以及豐富的配置，都可以滿足你的日常需求。

極光屬於Range Rover系列外觀漂亮時尚但空間不大 發現運動屬於發現系列 這一代的發現系列外觀一般般 但是比神行外觀內飾進步不少 空間比極光大 看你的需求了 我推薦極光哈哈