豪爵鈴木的GW系列街車可以說在國內打開了中國的市場，成為了很多人入門的一個首要選擇，GW一直以來到現在的口碑都是保持優良，我自己也是GW250的車主，可以說除了動力肉一些以外其他的方面挑不出毛病了。
GW250是街車，坐姿微微向前微趴，有一定的戰鬥性，長時間跑長途的話這個坐姿會感覺到腰部比較難受，肩膀也會酸；而GW250F則要好很多，坐姿相對直立，相當於整個人都直著坐在車上，腰部不怎麼受力，長途駕駛下來會比較舒服，如果經常摩旅的朋友可以考慮F版，走街串巷的話就街車版。
街車版的發動機是裸露在外面的，除了油箱兩邊有塑膠蓋以外其他都相對機械感比較強，而F版則有著像趴賽一樣的側蓋，把發動機全部包裹起來，不過好在GW系列都是水冷機，就算包裹起來也不會影響散熱；此外，F版車頭是和車身連在一起的，而且有一個小風擋，實際的作用可以擋住胸部的風，跑高速胸口壓力沒那麼大。也是跑長途適用的配置。
我個人覺得GW250的操控要比GW250F的操控性更好，因為街車版的轉向把是分離手把，而且是連線在前減震上的，操控直接乾脆，前輪的感覺直接傳遞到手上；
總結來說，這兩款車的定位和用途可以說是有區別的，GW250定位是街車，適合走街串巷和短途摩旅，GW250F是旅行版，適合騎著去說走就走的旅行，看你自己的需求來選擇適合自己的就行了。
豪爵鈴木的GW系列街車可以說在國內打開了中國的市場，成為了很多人入門的一個首要選擇，GW一直以來到現在的口碑都是保持優良，我自己也是GW250的車主，可以說除了動力肉一些以外其他的方面挑不出毛病了。
1.坐姿不同GW250是街車，坐姿微微向前微趴，有一定的戰鬥性，長時間跑長途的話這個坐姿會感覺到腰部比較難受，肩膀也會酸；而GW250F則要好很多，坐姿相對直立，相當於整個人都直著坐在車上，腰部不怎麼受力，長途駕駛下來會比較舒服，如果經常摩旅的朋友可以考慮F版，走街串巷的話就街車版。
2.車身外觀不同街車版的發動機是裸露在外面的，除了油箱兩邊有塑膠蓋以外其他都相對機械感比較強，而F版則有著像趴賽一樣的側蓋，把發動機全部包裹起來，不過好在GW系列都是水冷機，就算包裹起來也不會影響散熱；此外，F版車頭是和車身連在一起的，而且有一個小風擋，實際的作用可以擋住胸部的風，跑高速胸口壓力沒那麼大。也是跑長途適用的配置。
3.操控上的區別我個人覺得GW250的操控要比GW250F的操控性更好，因為街車版的轉向把是分離手把，而且是連線在前減震上的，操控直接乾脆，前輪的感覺直接傳遞到手上；
總結來說，這兩款車的定位和用途可以說是有區別的，GW250定位是街車，適合走街串巷和短途摩旅，GW250F是旅行版，適合騎著去說走就走的旅行，看你自己的需求來選擇適合自己的就行了。