航炮在現代戰爭中，隨著空空導彈等高科技武器的發展，已失去存在的價值了。大多數四代、五代戰機，裝備航炮的屈指可數。強擊機（中國的強5）、（美國的A10）等擔負地面攻擊的戰機，依然裝備航炮，但隨著地空導彈的發展，強擊機的裝備與否，都存在問題。所以說，航炮快成為歷史了

近距離作戰航炮是有很大作用的、但是現代化戰爭資訊科技化戰爭不見面在遠距離就可以開戰了、因此航炮在現代化資訊電子戰中的作用是很小的、因此四、五代戰機中、很少有航炮的配置。

眾說芸芸，裝與不裝，雙方各執一詞。

航炮就相當於刺刀，導彈就相當於子彈，當子彈打完了，刺刀就相當於你唯一的保命武器，越南戰爭時期早期的F4沒有航炮，被米格17擊落了很多，現在戰鬥機一般裝彈幾發到十幾發不等。當導彈用完，航炮的優點就顯露出來了。 也有很多人說現在五代戰機航炮沒有用，只會新增戰機的重量，都是超音速隱形戰機，近距離狗斗的可能性很低，就算狗鬥射中目標的可能性幾乎為零。 到底有沒有用，口說無憑，實踐是一切的老師，只能等未來某場空戰來檢驗今天的話題。希望這一天永遠不會到來。

隨著導彈的普遍使用，航炮已經失去其原有價值。目前一些先進戰機已放棄裝備航炮，仍裝備航炮的也不過是將它作為一種備用武器，在特定極端條件下聊勝於無。當然對於一些攻擊機/強擊機來說，情況則有所不同。

航炮專打落葉飄。

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對於目前戰鬥機上的航炮作用大家開始眾說紛紜。很多的人認為現代戰機尤其是五代機上面如果沒有航炮也不影響戰機的作戰效能。對此，W君會持反對態度，對咱們的殲-20沒有航炮的事情W君是一直耿耿於懷。

目前戰鬥機上安裝的主要是軸向航炮，對飛機前進方向的目標進行攻擊。

對於大部分戰鬥機來說航炮還是有最後的保命作用的。畢竟飛機上面可以攜帶的導彈數量相對太過於有限。

雖然說現代導彈技術飛速發展，但現在仍然還存在著導彈的可靠性、抗干擾能力、最小射程等諸多因素上的問題。對於簡單可靠的航炮來說在近距離格鬥的時候格鬥導彈仍然很難取代航炮的位置。

在近距離纏鬥的情況下很多時候導彈是很難打出去的。這時候就可以依靠航炮封鎖對方航線進行攻擊。

目前五代機最壞的狀況就是因為互相是隱身狀態，在雷達上面的訊號都不打，於是兩架隱身戰機進入到視距內空戰，有的時候戰機和戰機之間的距離只有幾百米。

通常咱們所關注的格鬥導彈最大射程之外格鬥導彈還有一個最小射程，在距離小於最小射程的情況下格鬥導彈通常來不及動作就越過目標。在這樣的狀態下航炮還是有充分的存在價值的。

戰鬥機航炮的用處大了去了，是必不可少的標準配置。即使五代機，F-22、F-35A、蘇-57都裝有航炮。

越戰時，美軍F-4“鬼怪”戰鬥機上取消了機炮，隨後被米格戰機近距離打的狼狽不堪，從此留下了航炮恐懼症，又重新裝回航炮。

一、導彈雖好，但容易被幹擾。

尤其在複雜電磁條件下，再先進的導彈命中率也會變差。而航炮完全不受電磁干擾。導彈打光了都沒命中目標，怎麼辦？打個招呼就返航嗎？不不不，用航炮啊。

二、都知道導彈有最大射程，其實導彈也有最小射程。

比如格鬥彈的最小射程一般是300~500米。如果目標處在最小範圍內，導彈就是燒火棍，怎麼辦？用航炮啊。

三、現代戰機追求多功能，對地攻擊也是一項重要職能。

如果地面有一輛卡車，用導彈攻擊成本顯然划不來，用航炮就好多了，價格便宜量又足。

▲F-22開啟航炮的隱身艙門

四、支援地面部隊。

地面部隊行進受阻，呼叫空中支援，攻擊機、戰鬥機只用導彈是沒法完成火力覆蓋的，航炮、火箭彈、炸彈才是清掃障礙的好東西。F-15就用機炮掃射過塔利班的機槍陣地。

五、導彈攜帶量太少，火力猛而不久。而航炮備彈量高，可以攜帶幾百發，火力持續性強。

六、警告射擊。

和平時期，區域性攔截、驅離敵機時總不能上來就一發導彈打下來吧，可以先用航炮警告射擊，以達到驅離敵機的目前。

七、大國欺負小國用導彈當然夠了，可勢均力敵國家間的大規模空戰，戰機最終必然會進入狗鬥 ，都近距離交戰了，不用航炮用什麼？

八、航炮反應速度快。

空空導彈使用要先通電，使用紅外導引頭的還要先對導引頭製冷，這些都需要時間。而航炮沒有這些問題，只需瞄準就可射擊，火力隨叫隨到，反應速度比導彈快多了。

戰鬥機的航炮就像步槍上的刺刀一樣，在最後的關頭奮力一搏，“要麼魚死、要麼網破”，這也是最終無奈的選擇。

航炮作為昔日空中力量角逐的最鋒利的尖刃，創造出的歷史也是無比輝煌，尤其是二戰時期的那些空戰英雄更是依靠航炮擊落無數敵機。它真的猶如士兵步槍上的刺刀，當年刺刀見紅的勇氣是那麼的豪邁，短兵相接閃著寒光的刺刀刺入敵胸膛的那種霸氣依然流淌在軍人的血液裡，但是到了今天，刺刀更多的是作為多功能的匕首以備不時之需，航炮也是一樣。

今天的空中戰機飛行速度早已不是二戰時期的戰機所能比擬，各類空射導彈的大量使用，似乎航炮早該退出歷史舞臺，但事實上戰鬥機畢竟外掛的導彈數量有限，一旦進入空戰後在射完最後一枚導彈後而敵機依然緊隨，那麼相信你會萬分感謝航炮並沒有被取消。

近戰導彈以無法發揮出其優勢，而此時最原始的航炮卻會成為殺敵的利器！

安慰劑，飛行員上天的心理安慰，並無實質的玩野，類似公公們高價買的傢伙。

原因很簡單，機炮已經快40年沒空戰戰果了，雖然空戰發生很多次，比如以色列和周邊國家發生的衝突，第一次第二次海灣戰爭，還有科索沃戰爭，所有的戰果都是空空導彈取得的，機炮已經淪為飛行員的200公斤的大號匕首，除了忽悠自己之外幾乎沒有任何作用。

機炮現在幾乎變成擺設，40年沒開胡了

機炮遭到淘汰的最大根源是，導彈可靠了，好使了，遠端空空導彈導彈射程現在已經超過200公里，近程紅外導彈最大射程也超過20公里，即使敵機如何做9G機動累的要死，導彈的不可逃逸區已經延伸到了6公里，而機炮正常射程就是500米，這有啥用？

任何一款紅外導彈，都比機炮有效百倍，射程還是攻擊範圍都如此

導彈離軸角現在普遍超過90度，飛行員轉轉頭就可以將10多公里的敵機擊落，而機炮還是直線瞄準，為啥還要傻乎乎的追著敵機尾巴打，難道機槍掃射死的敵人不算數，必須匕首刺死才行？？

機炮不會徹底消失，當然或許會換個馬甲出來，這就是鐳射炮，對於敵人導彈導引頭，和飛行員的殺傷都是傳統機炮完全不能比擬的

導彈出現之前的制空權爭奪，都是飛機搭載機炮在空中宛如騎士般捉對廝殺，唯一的攻擊手段就是搭載的機炮，而現在的戰鬥機已經獲得了長足的發展，戰鬥機之間的戰鬥也已經由幾百米內機炮互毆變成了戰鬥機之間相隔十幾公里甚至上百公里的時候就發射導彈，斃敵於千里之外，飛行員甚至連對方的飛機都看不見，在這樣的空戰大環境下還給戰機安裝射程只有區區幾百米的航炮是否還有必要呢？其實航炮在飛機上是幾乎可以說是必不可少的裝備。

首先，我們都知道導彈有個最大射程，大於這個距離就打不到了，但是很少有人想到，導彈其實也有最小射程，例如響尾蛇，他的最小射程就是大概300米到500米左右，在這個距離以下的敵人他是無法攻擊的，這時候如果你有機炮你就能輕盈將敵人的飛機撕成碎片。況且若是導彈打完返航途中遇到敵機，航炮就是你除了彈射外唯一的手段了。

若是地面部隊需要援助，比如打擊一個機槍火力點，而周圍就你一架戰機而你又是空優掛載的話，顯然機炮是唯一的選擇，而對於A-10來說，機炮更是他的獨門法寶，30毫米貧鈾坦克開罐器的灌頂打擊，沒幾輛坦克敢說自己會沒事的吧？而且有的時候相對於用幾百萬美元的導彈攻擊一皮卡車，顯然機炮是更加經濟實惠的選擇。

綜上所述，機炮當然還有存在的必要，以後甚至會出現全新的鐳射機炮呢。