沒有影響，從18年9月開始只要有身份證和行駛證，全國各地均可異地驗審車了，異地不用開委託書。

保險也可全國異地購買，理賠全國通賠。目前保險全國各地優惠有差異，但隨著全國異地驗車開放，保險也會優惠一樣。

除個別特種車（主要是危運品貨車，校車，公交車，計程車等）不可異地驗車外，其它均可。也不開委託書，隨便各地。所以異地上牌不受影響。

1、外地車在當地開一般情況下對車主朋友們的影響可以忽略不計。

自從車輛可以異地審驗之後，無論在哪裡都可以審車，車輛違章處理也很方便，車輛保險也是全國聯保，所以外地車輛在當地正常使用就行，車主朋友們完全不需要有顧慮。

2、只有下面我說的這種情況才會有影響

我說個我自己的真實情況吧：我們公司在幾年前在北京買了一輛車，在北京上的牌，在青島開，車輛有很多違章，當時的時候北京不受理其他地方的違章（意思就是在北京審車的時候，青島的違章在北京交通網查不到，就相當於沒有違章），16年審車的時候，可以異地辦理，就想著去青島車管所辦理，就先去交警隊處理違章，結果被告知一共40多個違章（還有14年審完車以前的違章），要想在青島審車，就得把所有的違章都處理了才行，最後沒辦法，又開車去北京審車，北京交警隊顯示只有3個違章，所以就只能審車的時候去北京辦理。

如果車主朋友們有想我這種情況的話，就會有影響，審車費用增加了。

謝邀。這得看兩地政策了！比如我在廣州上的牌，回湖南老家那是怎麼開都行，沒有限行影響（除了一些歧視外地牌的奇葩）！而且廣州環保級別比湖南高，車不要了還可以遷回老家，起碼幾年內沒問題！！照樣可以上老家牌！但如果我在老家（或者廣州）買車，回家上牌！來廣州用，那就不好意思了，開四停四！等您搖到廣州牌之後，又要看車的環保級別夠不夠？不夠還不能把車遷過來！只能換車

近幾年，車輛上異地牌照的現象越來越多。至於現在有什麼影響，就現行的相關法律看，對本地車掛外地牌照或外地車輛沒有明令禁止，掛那裡的牌照是車主的權利。

但是外地車掛外地牌回家開還是有影響的

1、隨著私家車越來越多，各級政府都開始限行，向北京外地車進京要辦理進京證還不能超過一天，像石家莊有一陣子只允許工作時間之外可以駛入

2、有些違章不能在當地辦理，需要去車輛所在地去處理

3、路橋費有的地方對外地車要收費，本地車牌的車免收

4、不成文的規定，交警一般都對外地車感興趣，有些地方的人開車也會欺負外地的車輛

1、上外地牌照在限牌城市開

例子：老王在杭州工作，一日上網看車，發現隔壁紹興的4S店報價居然比杭州低，正好也沒有杭州指標，老王想都沒想就去紹興提了車，在4S店的幫助下，上了紹興牌照。

掛上牌照的第一天，老王開開心心的開車上班，沒想到被JC蜀黍攔了下來，3分100塊。

老王恍然大悟，杭州外地車牌指定區域限行啊。可憐的老王，家和公司都在限行區域內，新買的車只能週末開了……

生氣的老王一怒之下揮別杭州，開著他新買的車，去廣州打拼。

萬萬沒想到，廣州出臺了開四停四的政策，顧名思義，開4天就得停4天。老王怒吼道：讓不讓外地車活了！！！抱怨過後，老王還是乖乖的選擇接受，週末老王就放棄開車出門了，每次4天可以開車的日子都儘量控制在工作日。

這樣一來，週末老王也不能出去浪了，只能在家好好學習工作技能，沒過多久，老王的能力得到了董事長的肯定破格提拔他為總經理，一個月的工資就可以買一輛和之前一樣的車了！

老王想都沒想，又去之前那家紹興的4S店買了一臺一樣的車，繼續上著紹興牌照。這樣一來，有兩輛外地車的老王終於過上了每天都有車開的日子。

2、賣車的時候排放標準更加嚴格

2030年，老王自己創業成功，錢對於他來說就只是一個數字。在廣州也早就拍到了屬於自己的牌照，但是對於陪著他一路走向成功的那兩臺車，卻一直沒捨得賣。

雖然平時不開，但是老王總會開啟門，坐在車裡點上一支菸，彷彿自己一路走來的朝朝暮暮就在眼前。

直到有一天，老王一個生意上的朋友老李到老王家來拜訪，恰好廣州牌照的大勞讓司機開去保養了，看著老王碩大的車庫裡，停著兩輛佈滿灰塵、掛著外地牌照的老破車，老李的臉上浮現出了意味深長卻又牽強的微笑。

老李回家之後，告知老王，“中美跨海大橋”的專案不給和他一起合作了。當時老王就明白了過來，原來都是我這兩個老夥計，害我丟掉了擠掉貝佐斯，獨享全球首富的機會啊！

賣車！必須賣車！

老王自己把車開去二手車市場，希望可以送自己的老夥計一程，但是沒有任何一個車商願意收。原因都是一樣的：“大哥，您這車是國5的車了，現在都國7標準了，我們廣東，沒有國7排放是遷不進來的啊！這你讓我賣給誰去？”

（現實情況：多數省份國五才能遷入，而國三的車在路上跑的依舊很多，他們只能賣給本地買家，而且價格很低。）

老王氣不過啊，和司機兩個人各開一輛車奔赴杭州，心想省內總能賣了吧？？

老王到了熟悉的杭州，沒有對曾經的日子有絲毫的留戀，直奔二手車市場，居然又沒有車商願意收，得到的回答讓老王無比熟悉：“大哥，您這車是國5的，省內市外的遷入得國6啊，這你讓我賣給誰去？”

（現實情況：省外遷浙江需要國5，省內互遷需要國4）

得，只能再開車去紹興。好在這回終於能賣了，兩輛車8千被一個車商打包了，過完戶還不忘嘀咕一句，還好你這車況好，要不然啊，最多5千。

總算賣掉了，多年的商場摸爬滾打，老王學會了斤斤計較的本領，這回掐指一算，來回過路費、油費、住宿費、司機人工費一共用了2萬塊！氣的老王直跺腳，送走兩位老夥計自己居然倒貼1.2萬？！

老王心說：都怪當初那個紹興4S店，都怪這塊外地牌！

但老王不曾想到，要不是當初週末不能開車出去浪，怎麼會有今天的成就？要不是異地年檢的開放，老王要多多少麻煩事？要不是保險可以隨便保，全國通賠，恐怕早就賠破產了吧？

當然會有影響

本地限行都是限制外地牌照，沒人管你什麼本地人開外地車。

包括一些維修店和停車場也是照顧本地車。

我們這國道原先有個收費站 ：本地車牌10元過路費，外地車20.

上外地牌 年檢驗車買保險都有困難

交強險強制承保沒有錯，商業險外地車在本地購買需要開證明。而且費率計算從零開始。

到時候居委會或者村委會開證明 ，證明車主XX 車輛資訊XXX 長期在本地生活居住。

還容易被拒保。特別是一些小眾車或者說某些換代快的中國產車。

你要是本地車牌P事沒有。

處理違章和年檢 各種難辦，找黃牛也是得比本地車手續多。

路上臨檢或者查違章，本地車可能沒什麼事。你外地車就得一板一眼的給你照規定來。

賣車的時候，各種政策限制遷入，一輛殘值可能六成的車，最後也就二成了。暴跌啊，車主您痛心疾首麼？

而且外地車容易被各種看不順眼的劃傷。比如都是同品牌的車停在景區。我的車沒事，旁邊的外省車就被來了一道子。顏色都一樣。

在手續正常的情況下，不會有任何影響。目前很多人透過網路或者電話等渠道瞭解到外地車輛價格都比本地車企要便宜很多，所以為了省錢就考慮去外地買車，這些都是在情理之中。但是為了防止上當受騙，還是要做好前期準備，而且個人並不建議去外地購買，除非工作和戶口所在地不同。下面就來說說外地買車需要做的準備：首先透過網路或者電話渠道問到的價格並不一定是真實的，即便真實，本地和外地的價格基本也差不了太多，因為本地會考慮到到店談價等問題報價會保留一部分，所以給人的錯覺就是外地價格便宜。而且外地還存在一部分續保價格以及網路詐騙等問題，就不詳細介紹，不要為了貪圖便宜而上當。其次，外地買車最主要的就是手續，手續一定要齊全，汽車的合格證和發票必須要隨車帶走，否則掛不上正式牌。而且還要了解一下本地交稅等手續是否和外地的一直。有些地區交稅的報稅聯是帶交稅二維碼的，如果跟本地不同會影響交稅。最後就是汽車如果存在質量問題，目前國家的政策是誰銷售誰負責，所以只能到你的經銷店去維權。