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我遇一司機,快到紅綠燈的時候,明明前面沒有車,他故意壓道慢慢的開,直到最後一秒他自己過去了,後面的一溜車全留下了,太壞了。
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回覆列表
  • 1 # 隨風聽月

    隨意變道、變道不打燈、轉向不打燈、高速公路上僅以六七十左右速度行駛,、變道時一次橫穿兩條或三條行車道,,,,,,

  • 2 # 今生wu緣來生再聚

    碰到過有的司機自認為技術好,窄路上超過人時,也不按喇叭提示一下行人,與人擦身而過,行人氣得大罵。有些行人確實是不經意的,看哪裡路寬就走哪裡。但也有行人是故意的,你怎麼提示我都不讓,反正你也不敢撞我,碰到我訛死了。所以司機都不敢按喇叭提示。

  • 3 # 哈弗m254084571

    我只說一點,那就好開個破車在你前面既不快也不慢晃悠的司機最煩人。你要麼就快點,要麼就上邊上晃悠。不行我要打人叼立!

  • 4 # 捉鱉林

    最讓人厭惡的做法是,

    1一車佔倆道(本來一條道直行和右轉倆不誤,可就有些低素質的直行直接停中間,擋的右轉過不去)

    2單線佔道龜速行駛

    3在紅綠燈路口,你等紅燈,有些垃圾也許知道攝像頭不管用或不怕拍照,一個勁兒的按喇叭,

  • 5 # JY解憂音樂匯

    第一是一直打著遠光燈。這是一種非常不好的行為,這樣會給對面開來的司機帶來麻煩。我們都知道遠光燈會對駕駛員的視覺造成一定的影響,甚至造成段時間的“失明”。這樣依賴,他就只能夠閉著眼睛開車,而周圍的一切,他也沒有辦法做到觀察,所以十分危險。而當後車開遠光燈的額時候,也會對前車的司機帶來影響,在視覺上造成困擾,從而產生錯誤的判斷。

    第二是等紅綠燈是按喇叭催促。我們都知道在紅燈轉變為綠燈的時候,並不能夠馬上行走,因為在路中間還有一些行人沒有來得及過去,需要登上幾秒,但是後面就又一些司機不耐煩了,一直在按喇叭。這不僅產生了很多噪音,很多前面的司機也是覺得很反感的。

    第三是就是使用雙閃警示燈。這個燈的作用,就是在汽車出現故障的時候,為了讓後面的車輛能夠留意,避免發生交通事故而設計的,但是有些司機在大雨或者大霧天氣出行的時候,就會使用這個燈。這回給後車的司機造成錯誤的判斷,萬一在轉彎或者其他的時候出現事故,那就麻煩了,起霧就開啟霧燈就可以了。還有的司機什麼事沒有一直開著雙閃警示燈!為了給自己行車方便。

    第四就是在夜間開車為了省油不開燈的。講真,這些人的眼睛是有多亮,黑漆漆的開車不開燈難道都不會覺得危險嗎?萬一後面或者前面有一輛車開過來,很容易就會撞上的,如果是這樣的事情發生,那麼責任要誰負責呢?在這裡小編還是要勸告各位車主,在出行的時候一定要注意安全,不要給別人添麻煩,這不僅僅是為自己負責,也是對別人負責。好了,你對這四種開車行為雖然不違法,但是卻讓人討厭,你們遇見幾種?有什麼看法?大家不防一起說說…

  • 6 # 雙子座小王

    有以下幾種情況,我比較氣憤:

    1:匯車和跟車時使用遠光燈,不知道切換成近光燈;

    2:雙向只有兩車道時,明明安全距離不夠強行借道超車,和我面對面,速度很快還挑燈示意我慢一點,有一次我已經剎停了,還被對面撞壞了左側後視鏡!

    3:在我前面邊打電話邊龜速行車,我也很氣憤!接打電話請靠邊停車,別影響別人正常行駛。

    4:隨意停車,毫無徵兆停車!小區停車時很明顯影響到別人通行,居然就停下來了,有的人還不是臨時停車!

  • 7 # 指尖上的健盤遊戲解說

    1.橫衝直撞,在路上不按照秩序行進,見縫就插,不顧行人和其他車輛,只顧自己

    2,晚上在城市中長期行駛,開遠光燈和前後霧燈

    3,等紅綠燈排隊時佔用人行通道,右轉彎不避讓行人

    4:隨意或長時間按喇叭

    5:佔據快車道,慢慢開車,對後面的車輛催促,不予理

    6:下雨路過積水,路面不減速

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 如果宇宙源於一個點,那麼分子或原子如果一直縮小下去,會最終消失還是無限縮小下去?