由於日本緯度相對較高，在春季，颱風還沒到日本就已經轉化為溫帶氣旋併入西風帶中，所以，颱風在8到10月會相對集中的登陸日本。

據稱，第20號颱風“西馬侖”前不久登陸過日本京都，狂風肆虐之處一片狼藉，當地一座神社被颱風摧毀。

大家都知道日本侵略過中國，夢想著佔領中國。當年，日本佔領東北三省後，一邊攻打中原地區，一邊奴役華人，運走大量煤礦和文物。可恨之人必有可憐之處，正因為日本自然資源匱乏，又處於地震颱風頻發區域，國內矛盾日益增長。當一個人生存出現危機，被逼急了什麼事都做的出來，日本就是個例子，很慶幸我們出生在中國。

21號颱風飛燕將登陸日本，

整個日本列島處於緊張的氛圍之中。

預計，颱風飛燕將貫通日本列島。

5號早晨，颱風經日本沖繩縣‧

南大東島的東海海岸北上，

在東海北部轉變成溫帶低氣壓，

暴雨將貫穿整個日本地區。

這次颱風將是1993年的13號颱風以後

25年間來最大強度的颱風，

颱風經過的地區將會有每小時80mm以上的降雨，

區域性地區將有每小時400-500mm的降雨。

超強颱風21號目前正在日本南部海域

以20公里每小時的速度朝西北偏西方向移動，

颱風的中心氣壓是950hpa，

中心附近的最大風速是45m/s，

最大瞬間風速是60m/s。

離颱風中心南東方向190km，

西北方向90km以內有25m/秒以上的暴風。

這風速可以說是非常恐怖，

具有極大的破壞性了，

官方也釋出了最大風速會造成的破壞程度。

60m/s～住宅倒塌損壞

50m/s～樹木、電線杆倒塌

40m/s～人被風捲起，卡車翻倒

30m/s～如果不抓住什麼的話無法站立

20m/s～開始出現人被風颳倒

隨著颱風的臨近，

以日本關西地區為中心的

670餘次的航班已經被取消。

經驗豐富的飛機駕駛員們估計，

日本關東、日本東北地區的航班也有可能被取消。

其中中部國際機場、關西國際機場、

伊丹機場、四國機場、中國·近畿機場

和北陸機場是受影響最嚴重的，

預計5號將恢復正常。

9月4號上午，

一早颱風到來之前，

大阪京橋環狀線已經停運。

鐵道交通也受到了影響，

影響最嚴重的是近畿地方，

午夜後東海道地區、東海地區、

北陸地區等將會受到影響，

5號上午北海道地區會受影響。

對高速道路的影響預測，

今天下午開始，

近畿地區、中國地區、本州四國連絡橋和

四國地區的高速線路會受到比較大的影響。

受颱風影響，

多家店鋪臨時決定停止營業。

大型百貨商場、

大阪USJ也都停止了營業。

一部分學校已經通知暫時休學。

颱風21號還將帶來強風和暴雨，海嘯，

山體滑坡，洪水等災害，

據最新訊息速報，大阪颱風導致民間貨船

撞向大阪關西機場與大阪市的聯絡橋，

造成聯絡橋部分坍塌損壞。

網友在家內拍攝的屋外

狂風暴雨的情況。

在暴風雨中，

四國島海邊翻滾的巨浪，

像是在怒吼發作。

被掀翻的房頂…

房頂被吹走還算溫柔了，

這個是整個房子被颳走。

腳踏車車棚被直接拔起吹走。

正在公路上行駛中的車輛

也沒能倖免，

被掀翻在地。

電線杆上的電線被刮的

電火花一陣一陣，

看著好危險啊！

港口處的風浪更恐怖，

集裝箱都被吹了下來。

史詩級災難片也不過如此了，

外面垃圾到處吹的亂七八糟，

自動販賣機、摩天輪、洗衣機都被吹的飛快。

西日本的很多便利店和超市被買空，

大多數人都做起了避難準備。

近畿、四國等10個府縣已經對區域內

68萬3千人釋出了避難勸告和指示。

各方面都加強了警戒。

各個縣也都已經收到避難指示，

要求在此區域內的人員必須去指定場所避難，

其中可能遭遇泥石流災害的京都府、奈良縣、

和歌山縣、德島縣已經升至紅色警戒。

還在日本旅遊的朋友要注意安全了：

道路淹沒的情況下，至少2人以上行動，用傘或者長棍確認腳下，以免跌入深坑。

暴雨或引發洪水，淹沒車輛，水淹到一定程度時車門會很難開啟，車輛可能會被洪水沖走，在那之前一定要迅速離開車內。

因為暴雨有可能引發山體滑坡，請遠離河流和山崖附近，進入堅固的建築物內避難。自宅至少進入2樓以上，或者去到山崖、斜坡的反面處。

遇到棘手情況的話，

記得第一時間撥打急救電話，

或聯絡大使館。

颱風暴雨天氣盡量不要外出，

安全待在家內，做好避難防範工作，

近日計劃去大阪地區的朋友

也最好換機場哦，

順利躲過颱風，祈禱平安。

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你要問我怎麼看，嗯好的，我來告訴你怎麼看，我會搬個凳子，再來一瓶冰凍啤酒，炒一盤五香花生米，燒半斤麻辣牛肉片，開啟手機放著宋祖英老師的《今天是個好日子》，坐在小板凳上，翹上我的二郎腿，便吃便看，三不滋跟著宋老師哼上幾句，有時會忍不住說，真好看。