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1 # 土豆3號
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2 # DearAuto
當MPV都能出現在備選清單裡，那麼7座SUV還遠嗎？是的，自主品牌們的產品一直遵循循序漸進的進化歷程，從緊湊級到中型，雖然7座中型對大部分自主品牌來說都是一個全新且陌生的領域，但慶幸的是它們的作品都脫離了最初的生澀，極高的自主創新很好的表達了對這類車型的自我理解。
比亞迪唐二代和奇瑞瑞虎8算是中型SUV的新晉小生，好的造型往往是打動消費者的第一部，它們做到了。它們做出了中型該有的威嚴和霸氣，且融入了品牌的形象特徵，例如唐的“Dragon Face”和瑞虎8的“LIFE IN MOTION”。內飾就不及外觀那麼驚豔，但卻做出自我，唐以幹練簡潔為主格調，功能和傳統的實體按鍵被完全整合到可旋轉的中控大屏上，或許有人會抱怨沒有盲操不利於行車安全，但卻不能否認這是科技的未來趨勢。面對唐內飾的炫技風，瑞虎8整體設計就是家族風的復刻版，非對稱設計不僅逼死強迫症，對於橫向空間較大的車型還少了些大氣感，但好在功能和用料用了心，金屬拉絲和縫線處理頗有質感。
雖然它們都屬於同一級別，但實際車身尺寸略微有差，唐擁有更大的軸距和尺寸，所以任性的全系標配7座，而瑞虎8則提供5座選擇。座椅佈局都是2+3+2傳統佈局，但為了舒適性需求，第二排都支援前後移動和靠背角度調節而且第二排能做到地臺全平，不過即便如此依舊不要對第三排的長時間乘坐抱有幻想，中型suv不能兼顧7人乘坐和後備箱空間已成常態。
動力兩車都是渦輪的天下，瑞虎8排量和賬面資料都不佔優，但其代號SQRE4T15B的發動機卻擁有37.1%的最高熱效率，潛在優勢就是它會比唐更省油，但基礎排量的缺失在動力上是不會有什麼驚喜了。唐的2.0T動力雖好，但也費油，畢竟唐DM才是它的精髓。作為當家SUV旗艦，擅長的配置堆砌是不會少的。瑞虎8整體售價略低於唐，相同價位瑞虎8的配置會更完善，全景天窗、自動空調、無匙進入等實用配置都未缺席，對於這類龐大體型的車種，全景攝像頭也貼心的配備了。
瑞虎8多樣化的選擇和定價顯然更適合挑剔的國內消費者，而且並沒有因為5座和7座的座位數差異而另行加價，這點確實良心。如果非7座剛需，對於這類車型5座的乘坐和後備箱空間更符合家庭需求，而且沒有兩年上線檢測的煩惱。如果非要選擇唐，或許DM版才是更好的選擇。（亞夫）
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3 # 光明如玉
我的建議:錢比較充裕的話必定選唐，錢暫時不充裕的話你就等等攢下錢，到時走比亞迪自己的金融貸款，不需要太多錢還能免息。
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4 # 江西老表小張
呵呵。這兩款車我都不瞭解。如果非要我建議的話。哪款銷量好買哪一款。這樣配件比較好的。後期的維修費用會低很多…
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5 # 天和Auto
奇瑞瑞虎8、比亞迪唐燃油版對比，價格重合車型建議考慮唐，預算充足建議選擇唐中配，兩車級別不同、效能差距明顯、油耗卻幾乎在同一水平，核心的區別主要是技術。
公平起見以瑞虎8的旗艦版對比唐燃油的低配車型看一看差距所在：
瑞虎8旗艦版指導價14.28萬有5K左右優惠，車身尺寸4700*1860*1746、軸距2710mm，中型SUV佈局七座。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，安全配置配備前排氣囊側氣簾、以及車道偏離預警，輔助配置有全景影像、發動機啟停，舒適配置多出全景天窗、前排座椅加熱，不過大燈還是鹵素燈，配置合理但並不算豐富。
唐燃油版次中配指導價13.99萬沒有優惠，車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型SUV同樣佈局七座。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨懸，安全配置由於是低配缺少了側氣簾和偏離預警，輔助配置是普通倒車影像，普通天窗、以及LED大燈和自動空調等。
兩車級別相同但尺寸懸殊很多、10公分的軸距差對於腿部空間的提升是顯而易見的，配置方面互有領先，不過低配的唐沒有全景天窗有些遺憾，其他方面貌似是唐優秀一些。
發動機/變速箱
瑞虎8搭載的是多點電噴技術的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，匹配6擋乾式雙離合。這套動力組合發動機幾乎沒有優勢，即使和同排量的1.5T對比也基本是落後的，而乾式雙離合有是極其不穩定的存在，選擇這種變速箱要就犧牲便利性獲得稍高一些的穩定性，否則頻繁的高溫故障不用很久。
1.5T+6擋乾式DCT的0-1加速測試最好成績為11.5秒，綜合路況平均油耗百公里9.2升。
唐燃油搭載的是缸內直噴技術的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率151kw、峰值扭矩320牛米，匹配6擋手自一體變速箱。直噴技術的發動機燃燒效率要高出多點電噴很多，效能和油耗表現會更出色，6AT變速箱是最傳統的型別穩定性也不是乾式雙離合可比，所以動力傳動方面唐是有絕對優勢的。
2.0T+6AT的0-1加速成績最高為8.9秒，綜合路況平均油耗百公里9.6升。
兩車對比無非是配置上有些懸殊，但這些配置的價值遠低於發動機和變速箱的提升，比亞迪唐的優勢很明顯，只要預算足夠了唐兩車對比選擇不需要糾結。
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6 # A鍾衛
你都說倆車級別不同，那還比較個毛呀？唐的尺寸和空間確實比瑞虎8大，但這是優勢嗎？越大越好是吧？另外1.6的虎8都已經上市了，你還拿1.5的來說？到底幾個意思？1.5的虎8也在買，但優惠才5000塊嗎？你是故意黑奇瑞，還是半灌水也來發帖？五毛那麼好掙嗎？
回覆列表
上個月陪朋友去提的瑞虎8，1.5T自動豪華型5座版，一個月下來，他對這款車可以說是非常滿意，讚不絕口，愛不釋手。他和車在一起的時間甚至超過了和陪老婆的時間，為此他老婆還有點小生氣。用他自己的話：彷彿自己又戀愛了！
得到一款愛車真能讓人如此神魂顛倒嗎？聽聽這位朋友怎麼評價瑞虎8。
提車的時候是4S店全包辦，1.5T豪華型裸車11.4萬，全部辦下來13萬，當天開走不用等待。提車當天我這位朋友對瑞虎8的第一評價另我印象深刻，他說：空調特給力！一般人評價車先看外觀是否漂亮，其次內飾是否好看，然後配置之類，但我這位朋友唯獨對空調給予高度評價，後來想想事出有因：提車當天氣溫高達36°！車子剛啟動不到5分鐘，前後排出風口已經明顯感覺到陣陣冷風襲來。
另外一點讓他比較滿意的就是動力，本以為這麼大的車1.5T發動機帶起來肯定很吃力，事實上開起來加速非常流暢，動力響應也很快，雖然推背感不是那麼強烈，但一點油門下去很明顯能感受到加速，一般的超車都非常輕鬆。這樣的動力表現得益於瑞虎8動力總成的出色調教，1.5T發動機配6DCT變速箱，1750轉就能爆發出210N.m的最大扭矩。
真正讓他迷戀瑞虎8的是配置，真的沒有想到，11萬左右的車竟然有這麼多實用又流行的配置。像普遍的安全氣囊、ESP、電動全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動就不說了，車聯網、遠端控制、電子手剎、自動駐車、倒車雷達+影像、定速巡航、陡坡緩降、多功能方向盤、電動座椅調節、車載導航、9寸超清大屏、藍芽手機互聯、後視鏡電動調節/電加熱、18寸大輪轂等等。用他自己的話說：11萬竟然能買到這麼豐富的配置，真是沒有想到！
還有一些小的細節，做的也非常好，讓人非常滿意。比如後排的出風口，後排的USB充電介面，非常多而方便的儲物空間，尤其是超大的行李廂空間。因為這款車有5座和7座可選，5座的車型少了第三排，行李廂容積達到892L，什麼概念？普通SUV行李廂容積大約600L。還有一個細節讓人非常滿意的就是，第二排座椅可以前後調節，什麼概念？當7座車的第三排座椅放平之後或沒有第三排的時候，你可以把第二排腿部空間調到可以翹二郎腿，這一點設計的非常人性化！一個月開下來，自己大概計算了一下油耗，百公里油耗大約在9.5L左右，這個油耗還能接受。瑞虎8價格區間9.88~14.28，我覺得定低了。