目前還麼有見到實車 但是從宣傳上來看 rm5應該不錯 空間 油耗 家用應該是可以考慮一下的 畢竟寶駿的使用者數量在哪裡 之前的 510 530 rs5都是比較熱門的車 尤其510貌似現在已經有80萬的車主了 畢竟上汽通用五菱也是1個合資車企 另外家用後期的保養成本也可以接受

個人對新寶駿，包括旗下的所有產品都有過深入研究和了解，針對題主這個問題，說一下我的客觀感受。

其實，關於題主這個問題其實很好回答，只要是對車稍微有所瞭解的朋友，肯定知道新寶駿是今年4月份成立的全新品牌，在推出旗下首款產品新寶駿RS-5之後，便在今年9月份又緊接著推出首款轎車產品新寶駿RC-6，和定位家用車市場的新寶駿RM-5，也就是題主今天問的這款跟傳統家用車有很大不同的車型。為什麼，會說它跟傳統家用車有很大不同呢？其實原因很簡單，因為它本身完整的定位應該是屬於全擎線上智慧家用車，採用跨界的設計思想，在產品屬性、空間、智慧科技等方面都像是為多人口家庭，尤其是二胎家庭量身定做的一樣。

先說新寶駿RM-5的產品屬性，前文已經提到過，它有著跨界家用車的產品特點。整車採用SUV、轎車和MPV三種車型的優勢特徵，將它們集合在一起，讓它與傳統SUV、轎車和MPV都不一樣。打個比方，如果說比亞迪宋MAX是屬於MPV之中做的不錯的產品，哈弗H6是SUV之中的佼佼者，吉利EMGRAND EC7屬於轎車之中非常受歡迎的中國產轎車。那麼新寶駿RM-5則是把吉利EMGRAND EC7的車身比例劃分、哈弗H6的運動感和比亞迪宋MAX的多功能用途，紛紛囊括到新寶駿RM-5一款車上，讓它既有轎車、SUV令人傾心的外觀造型，同時還有城市SUV一定的透過性，兼具MPV非常適合二胎家庭的靈活空間。要知道，新寶駿RM-5的誕生，可以說是中國產車中少有敢於打破傳統車型劃分的一款全新跨界家用車，產品屬性並非此前單一車型的功能特性，完全可以達到一車多用的效果。

再來說一下新寶駿RM-5的車身空間。整車尺寸達到4705*1806*1645mm的車身長寬高，面對比亞迪宋MAX、吉利嘉際等MPV競品，它僅僅在引數上的表現就毫不落下風，包括面對傳祺GS4、長安CS55等SUV競品，它的實際空間表現也佔盡優勢。而且，車身空間加之2750mm軸距，讓它既可以滿足2+3這種常規城市SUV的5座空間，又可以達到MPV的2+3+2/2+2+2的6/7座空間，共計三種座椅佈局方式，完全能夠實現一車兩用、一車三用的空間效果，充分滿足不同家庭人口的出行需求。

就算是常規SUV或者MPV狹窄的第三排區域，得益於新寶駿出色的空間打造工藝和敢於打破傳統車型劃分的造型設計，較之市面上相同尺寸的中國產車，它的第三排實際乘坐空間與舒適性也有著十分突出的表現。

當然，新寶駿RM-5的跨界優勢遠不只跨界、空間方面所賦予的這些優勢，諸如行業首創手機即車機、L2級別智慧駕駛與多達30項安全性配置，都是它遠超同價位競品的優勢，甚至部分更高價位產品都沒有它的功能強大。所以，新寶駿RM-5完全能夠滿足二胎家族的一切出行需求，可以說是二胎家族最合適最有價效比的選擇了。

如今，不少的多人口家庭之中，都有了第二個孩子甚至第三個孩子。這個時候，多了一個孩子，等同於家庭之中又多了一份開支。所以換車或者買車的時候尤為重視價效比，和一家人的出行需求。特別是經常和家中雙方父母來往頻繁的，這個時候對於載物空間與乘坐空間的要求就更加高了。而在10萬價位的中國產車之中，新寶駿RM-5恐怕是對二胎家庭再合適不過的選擇了。因為，在很多時候，新寶駿RM-5確實要比10萬級其它產品有優勢的多。無論是車身造型，還是空間、智慧科技與動力總成，它都能最大程度滿足二胎家族的日常用車需求。

在車身造型方面，可能很多人對於二胎家庭的座駕都不抱有太大的期望，覺著奶爸車不會有什麼值得稱讚的外觀設計，能夠看得過去就行。而新寶駿RM-5恰恰就顛覆了使用者對於二胎家庭座駕的固有認知，將新寶駿RM-5打造的十分時尚、潮流，很具有辨識度。就前臉部分來看，新寶駿RM-5採用"星際幾何"的設計思想，跟部分百年外資品牌方向一致，都將外觀設計往茫茫星空方向靠攏，將倒梯形的進氣格柵，透過大量的亮色橫向鍍鉻方塊進行填充，營造出無垠星空的既視感，極具設計美感。

就側面部分來看，新寶駿RM-5得益於跨界思想的運用，使得整車符合主流的審美需求，結合SUV運動化風格與轎車勻稱的車身比例，讓它看起來不僅有著SUV大空間造型的既視感，也有轎車的設計風格。尤其是全系標配215/55 R17規格的四條輪胎，不僅充分彰顯了新寶駿十分厚道的配置誠意，還可選擇不同樣式的輪轂造型，配合燻黑式懸浮車車頂造型，看起來頗為養眼。就算開到野外郊遊，也不會像傳統家用車那般泯然於眾，足以成為一道亮麗的風景線。

就車尾部分來看，與車頭部分保持著一致的設計語言，都是貫穿式的設計手法，拉伸了橫向空間感。例如，車頭部分採用的是呈包圍狀的LED日行燈，中間主要透過鍍鉻飾條將兩邊燈組進行連線，營造出與貫穿式尾燈一樣的設計感，遠遠望去就能分辨出來，視覺效果十分出色。而且，車頭、車尾都是採用分體式燈組設計，很有層次感。就整體顏值來看，不管是外出旅行，還是日常通勤，比如購物、上下班與接送孩子，新寶駿RM-5的車身造型都能完美勝任這些生活場景。

當然，新寶駿RM-5不同於傳統家用車之處，除了跨界優勢帶來的超高顏值，包括靈活多變的空間，足以滿足接送孩子或外出旅行的優勢之外，它更加適合二胎家庭的優勢，還有那十分強大的智慧網聯。要知道，新寶駿RM-5區別於傳統車機系統，配備了一套基於"手機即車機"概念打造的新寶駿手機車聯網系統，可以提供最快、最簡單、最聽話的車機互聯。例如，符合使用者社交習慣的微信語音服務，面對不得不立即回覆的訊息，它能快速識別長短語音，將其迅速準確轉化為文字傳送出去，既高效又安全！

總而言之，新寶駿RM-5的跨界優勢，不僅僅體現在車身造型、空間佈局方面，其在智慧網聯方面與它那8萬出頭的價格，也顯得非常"跨界"，可謂是二胎家庭的高性價比之選。

肯定合適啊！新寶駿RM-5的產品定位就是家用車，支援5/6/7座三種座椅佈局方式。其中的6座佈局還帶有一種頗為少見的“親子座椅”，每種座椅佈局的後排都可以獨立、純平放倒，帶來共計14種座椅佈局方式，完全就像是為二胎家庭專門打造的出行座駕。而且，新寶駿RM-5的出色表現還遠遠不只這些，還有它那領先同級的跨界設計，以及智慧駕駛、智慧安全都有著突出表現。

一車多用，打造差異化的二胎家庭出行座駕

很多人都知道，多人口出行的家用車一般都是以MPV為主。因為專門設計的第三排位置，不會與部分7座城市SUV的第三排，只是多用於應急的情況一樣，而是有著一定舒適性設計與配置傾斜，乘坐體驗都要優於城市SUV的第三排。但與傳統MPV不同的是，新寶駿RM-5除了擁有傳統MPV的多種座椅佈局與堪稱“魔術座椅”的靈活空間，它還兼具SUV大空間的乘坐感受與運動風格，具備優於傳統MPV的透過性，與轎車的車身比例，使得奶爸奶媽們既能更好照顧老人或小孩，又能兼具“二人世界”的用車體驗，真真正正展現出一車多用的魅力。

永不出“軌”的智慧駕駛，減輕奶爸壓力

作為整個家庭的頂樑柱，已至中年的使用者，不僅需要照顧雙方父母老人，還要看護自家小孩，難免會有手忙腳亂的時候。比如說，匆匆忙忙接送小孩上學途中，一時不小心超速甚至被扣分罰款。而新寶駿RM-5所配備的TSW限速標識預警、TSA智慧限速輔助這兩項功能，就能很好避免類似情況的發生，減輕奶爸奶媽的駕駛壓力。該功能主要透過前攝像頭，識別路面限速標識牌，TSW系統便迅速以儀表圖示顯示、聲音警示兩種方式進行預警，然後TSA幫助車主降低巡航速度，從而有效地避免沒必要的損失。

而且，新寶駿RM-5所具備的駕駛輔助功能還遠遠不只這些。整車配備的L2級別智慧駕駛輔助系統，在高速、城市、彎道、直道和黑夜與白天等多種場景下，都可以幫助奶爸奶媽們減輕行車壓力。其中包含的駕駛輔助功能除了TSW、TSA之外，還兼具0-60km/h TJA城市交通擁堵輔助、LDW車道偏離預警、60-130km/h ICA高速智慧領航等，囊括主動安全配置在內的14項功能，全方位輔助駕駛員安全高效的用車。