本田ODYSSEY定位MPV，而標緻5008則定位中型SUV，在級別和分類上兩款車就大相徑庭，所以並沒有太多可比性。不過既然題主糾結於這兩款車，應該是對於7座有實際需求，最終選擇哪款還得看題主更為注重車輛的哪些特點。

本田ODYSSEY：官方指導價22.98-35.48萬元，新款剛剛上市沒有官方優惠。定位MPV，更加偏向家用風格，車身尺寸長寬高分別為4845/1802/1697mm，軸距2900mm。動力上搭載一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛米，傳動部分匹配的是CVT無級變速箱，車主反饋的平均油耗為9.9L/100km（32人平均值）。

在主流中高階MPV車型中，除了別克GL8之外應該就是ODYSSEY了，整體比較均衡實用，尤其是最後一排的空間實用性不錯，另外燃油經濟性、舒適性以及質量穩定性表現都非常出色，自然吸氣發動機和CVT變速箱也保證了動力輸出的平順和線性。不過在隔音降噪方面依舊很“本田”，儲物空間偏少，發動機啟停比較影響體驗。

標緻5008：官方指導價18.77-27.97萬元，優惠後17.37-26.57萬元。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距2840mm，嚴格意義上算是入門級中型SUV。動力上搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為167馬力、204馬力，峰值扭矩分別為245牛米、280牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，車主反饋的平均油耗為1.6T 9.3L/100km（30人平均值）、1.8T 9.2L/100km（54人平均值）。

標緻5008作為一款7座中型SUV，在內外造型設計上就散發著一股濃濃的法式氣息，天馬行空的設計理念，科技感十足的質感營造，還有開起來又穩又厚重的行駛質感，這些都是5008的過人之處，另外，法系車一向在安全性和操控方面表現出色。缺點是後續維修保養費用偏高，第三排座椅實用性一般，燈光配置低，小毛病稍多。

綜上：除了品類上區別和日系法系車固有特點之外，主要就是個人偏好和實際用途了，再細化差異的話，對7座舒適性有剛性需求，特別是第三排空間，且比較重視使用成本的話，首選ODYSSEY；如果是喜歡法系SUV，對設計、科技感以及安全性比較重視，且對離地間隙有要求的話，首選標緻5008。

ODYSSEY、標緻5008，這兩臺車完全不是一種型別如何選擇僅需看對七座的需求。任何一臺MPV的七座乘坐感受都要遠勝於SUV的七座佈局，車型的不同決定了空間水平。

ODYSSEY，車身尺寸4845*1802*1697，軸距2900mm，座椅佈局為2+2+3七座。在小型MPV裡這臺車的乘駕感受並不算差，雖然空間並不算誇張但是家用綽綽有餘。

標誌5008，車身尺寸4670*1855*1655，軸距2840mm，座椅佈局為2+3+2七座。雖然這臺車定位中型SUV不過尺寸並不算大，內部空間得益於軸距還可以接受，但是第三排座椅仍舊像小板凳一樣，空間還是更適合未成年人。

從滿載7人的乘坐感受以及出入的便利性來看，ODYSSEY的2+2+3有絕對的優勢，中排通道的出入便利性很不錯，這是MPV特有的優勢。如果有七座剛需的話，ODYSSEY是更好的選擇。

而沒有七座需求的話，標誌5008更適合作為代步車型。雖然扭力梁懸架有些不足，不過法系車對扭力梁確實用到了極致，調教的水平至少在同種型別的懸架結構裡是出色的。

其次1.6T、1.8T兩臺發動機的表現也值得肯定，動力感受遠比ODYSSEY的2.4升自然吸氣發動機出色的多，這是渦輪增壓的領先。

再次顏值方面法系確實有蛻變，5008這臺車已經保留了比較多的概念車元素，整車誇張而不浮誇，前衛的比較得體，對於年輕人來說這臺車確實很有些吸引力。

綜合素質值得肯定，如果不介意七座標緻5008更具價效比。

這兩個車型按理說不是對標車型，在各自的市場裡面沒有很大的競爭關係，唯一能說關係的話，就只能是價格了。ODYSSEY官方指導價22.98~35.48萬，標誌5008指導價18.77萬~27.97萬。兩個車的部分車型有價格重疊，可能會有人會在這個價格上，來選擇這兩個車，也說得過去。

首先說ODYSSEY，是一款經典車型了，屹立市場幾十年，中間也換了好多代，在MVP市場裡面是相當受歡迎的中高階車型，與別克的GL8應該說是MVP裡面的少林與武當，各有千秋。它偏向商務接待多功能車型，同時家用也相當實用方便。最大的特點就是空間大，省油，故障率低，2.4的排量，3排7座的佈局，採用CVT無級變速器，乘坐空間和舒適性真的很舒服，燃油經濟性也很不錯。唯一讓人稍有不滿意的地方是，它的動力稍有不足，畢竟這麼大個車，只有2.4的排量選擇，如果坐滿人的情況下，還是有點吃力。當然還有日系車比較常見的是底盤沒有歐系車那樣的穩重，噪音也相對比較大，特別是路噪，胎噪，隔音不是很好。如果你能接受些許不足，那ODYSSEY是個不錯的選擇。

下面來說說標誌5008拉，作為歐系車，該有的優點也就不多說了。5008有1.6T和1.8T兩種排量，有5座和7座區別。作為一個SUV車型，5008外觀時尚漂亮，內飾帶有航空駕駛室的科技感，有豪華，有質感，不愧是法系車，科技品質，浪漫豪華都有了。讓人不滿的是這個車連備胎都沒有，而位置卻留了出來，為了成本，也太拼了吧，哈哈！

最後再來看怎麼選擇吧，其實2個車都很不錯，主要還是看你自己的情況來選擇，俗話說的好，合適的才是最好的。如果你都是家用的話，就一家人用，那我建議你就買個5座的標誌5008就可以了，空間足夠，又省油，配置也不錯。如果你開公司，或者平常接送人比較多，商務接待活動多，就買ODYSSEY吧。以上都是個人建議，僅供參考，鞋子合不合適，也要自己穿了才知道呀！謝謝！

一個MPV，一個SUV，車型不同確實沒有可比性，不過要說它兩個的共性。那就是都是7座車。不過據說上代5008也是MPV，不過是沒有在國內銷售，這代才改成了市場大熱的SUV。

在歐洲市場，上代5008可是實打實的MPV車型。所以，拿它和ODYSSEY作對比，還是有比較基礎的。

一款中型MPV，一款中型SUV，為了便於比較，我們選取兩款價格相近的7座車型作對比。ODYSSEY2.4L自動尊享型和50081.8T豪華GT型，兩車裸車價格差不多（終端優惠之後5008價格更美麗）。

先來看資料~~

透過資料對比，可以看出，ODYSSEY的尺寸要比5008大很多（主要是長度更長），加上ODYSSEY更短的車頭，使得車內空間要要遠遠優於5008，滿載7人的情況下，肯定ODYSSEY的乘坐舒適度要遠遠高於5008；並且ODYSSEY後排配備電動側滑門，後排遮陽窗簾，自動空調，更好地照顧到了後排乘客。不過呢，5008也不是一無是處， 1.8T發動機的動力要明顯比ODYSSEY的2.4L更強勁，滿載的情況下不至於出現“小馬拉大車”和尷尬，而且相對而言，5008配置更豐富，全景天窗，車頂行李架，電動尾門，以及各種座椅調節。簡單來說，ODYSSEY適合坐後排，5008適合坐前排。或者說，ODYSSEY適合坐，5008適合開。

接下來說說外觀內飾

ODYSSEY和5008的外觀都不錯，相對而言，5008更時尚兇猛一點，畢竟SUV車型的結構決定了它會比MPV更美觀。

內飾的話，ODYSSEY中規中矩沒什麼亮點，比較務實，倒是5008的飛機駕駛艙式的中控讓人慾罷不能。可是，話說車內空間真是沒法和ODYSSEY比。同樣都是7座車，ODYSSEY是“2+2+3”佈局，而5008是“2+3+2”佈局，第三排，ODYSSEY的可以說是半躺，而5008是“正襟危坐”，只能適用於短途應急，長途跋涉就算了。

所以，總結一下，如果題主考慮7座的話，毫不猶豫推薦ODYSSEY，或者其他MPV也行，說實話7座SUV就是雞肋，只是為了迎合二胎市場罷了，實用性真沒法和7座MPV比。如果題主考慮5座的話，那5008還是值得入手的，畢竟比上不足，比下有餘。5座的5008後背廂空間是ODYSSEY不能比的。

希望可以幫到你~~