我是2016款280創行，3年多點跑了5萬多公里，動力還不錯，油耗不高，基本上四個人跑高速的話不到6個油吧，質量上來說剛出保換了個飛輪盤，我想這也不是Superb的毛病，是大眾的事，身邊有個Lamando也壞了，因為身邊有Passat，咱就聊聊當初跟買Passat落地價格差3.3萬差在哪裡了，同是2019年，我的Superb落地18.7萬，親戚家Passat280落地22左右，我選裝了18寸輪轂不然沒這麼貴
首先，中控臺基本上都是搪塑工藝，差別就在於顏色和設計，內飾最大的差別就是門板，做工用料Passat好很多，整體座椅是皮質的，而Superb是皮布混的，配置上基本上相同吧，Superb多了個內後視鏡防炫目，Passat多了一個後排獨立空調，在乘坐上Passat會比Superb舒適度好很多，可能是17寸的輪胎的事，也有可能Superb懸掛比較硬，總之乘坐舒適度，行駛質感不如Passat，更像是加大的Octavia那種，而且車身有點異響很煩人，身邊兩輛Passat都沒有，最近我又發現了一個不一樣的地方，都說大眾車為了空間把座椅弄的很短，這樣給你一種假象空間大了，後來得到了證實，朋友的上一代Lacrosse後座前後長度48㎝，我就想大家都說大眾這樣，到底短多少？查了下資料大跌眼鏡，PassatMagotan都是48cm，Superb只有46，然後我把大部分中型車的尺寸都查了下，邁銳寶xl48，新Lacrosse，Regal只有45了，移動大沙發Teana只有47，小沙發Sylphy也是47，CAMRY達到了49（我說當初試駕怎麼這麼舒服呢），座椅大小是一方面，但是後靠背的角度也是舒適度的必要因素，MagotanPassatSuperb後靠背角度都不太好，也可以說是對個子高一些的人坐起來不太舒服，尤其是我習慣了北京癱不太適合，但是女生來說還行吧應該，最後說一下Superb這個保值率啊，一點也不保值，差得很，看看人家6.7年的Accord還賣10萬呢，咱這3年就賣10萬了，作為車主來說，前兩個月剛出了故障，現在我就擔心變速箱再出問題，所以再換車我寧可選擇回中國產品牌，因為當初第一個車是哈弗h3，有些小毛病，後來選擇合資車就是為了能故障率低，沒想到壞一次就是3000多塊，我得哈弗10年修車也沒花3000啊，既然這樣都得修，那還不如省點錢來中國產呢
我是2016款280創行，3年多點跑了5萬多公里，動力還不錯，油耗不高，基本上四個人跑高速的話不到6個油吧，質量上來說剛出保換了個飛輪盤，我想這也不是Superb的毛病，是大眾的事，身邊有個Lamando也壞了，因為身邊有Passat，咱就聊聊當初跟買Passat落地價格差3.3萬差在哪裡了，同是2019年，我的Superb落地18.7萬，親戚家Passat280落地22左右，我選裝了18寸輪轂不然沒這麼貴
首先，中控臺基本上都是搪塑工藝，差別就在於顏色和設計，內飾最大的差別就是門板，做工用料Passat好很多，整體座椅是皮質的，而Superb是皮布混的，配置上基本上相同吧，Superb多了個內後視鏡防炫目，Passat多了一個後排獨立空調，在乘坐上Passat會比Superb舒適度好很多，可能是17寸的輪胎的事，也有可能Superb懸掛比較硬，總之乘坐舒適度，行駛質感不如Passat，更像是加大的Octavia那種，而且車身有點異響很煩人，身邊兩輛Passat都沒有，最近我又發現了一個不一樣的地方，都說大眾車為了空間把座椅弄的很短，這樣給你一種假象空間大了，後來得到了證實，朋友的上一代Lacrosse後座前後長度48㎝，我就想大家都說大眾這樣，到底短多少？查了下資料大跌眼鏡，PassatMagotan都是48cm，Superb只有46，然後我把大部分中型車的尺寸都查了下，邁銳寶xl48，新Lacrosse，Regal只有45了，移動大沙發Teana只有47，小沙發Sylphy也是47，CAMRY達到了49（我說當初試駕怎麼這麼舒服呢），座椅大小是一方面，但是後靠背的角度也是舒適度的必要因素，MagotanPassatSuperb後靠背角度都不太好，也可以說是對個子高一些的人坐起來不太舒服，尤其是我習慣了北京癱不太適合，但是女生來說還行吧應該，最後說一下Superb這個保值率啊，一點也不保值，差得很，看看人家6.7年的Accord還賣10萬呢，咱這3年就賣10萬了，作為車主來說，前兩個月剛出了故障，現在我就擔心變速箱再出問題，所以再換車我寧可選擇回中國產品牌，因為當初第一個車是哈弗h3，有些小毛病，後來選擇合資車就是為了能故障率低，沒想到壞一次就是3000多塊，我得哈弗10年修車也沒花3000啊，既然這樣都得修，那還不如省點錢來中國產呢