一、什麼是茶船古道？
從明清時期開始，滿載六堡茶的小船、竹排，就從六堡鎮的合口碼頭（茶船古道的起點）起運，沿著六堡河，“走”出深山，經東安江，走賀江，入西江，直達廣州，對接“海上絲綢之路”，延伸到香港和澳門地區，然後穿越南海直達新加坡，並以新加坡作為中轉地，發散至馬來西亞、泰國、印度尼西亞等國家。我們把這一條運茶的航路稱為“茶船古道”。
後來，“茶船古道”不斷延伸擴充套件，把在珠三角各大商埠出口的六堡茶北上輸送到日本、北美乃至歐洲地區。
“茶船古道”在中國茶運史上影響力不輸於普洱茶的“茶馬古道”，它連線了廣西、廣東、港澳、直通南洋。六堡茶作為中國歷史名茶，正是透過這條“茶船古道”成為了海上絲綢之路的重要商品之一，更成為了著名的僑銷茶，對外輸送著中國的茶文化！
▲茶船古道線路圖
1.山水為媒育好茶
六堡茶透過“茶船古道”暢銷港澳和南洋，其中一個主要的前提是：六堡茶具有優良和獨特的品質。
蒼梧縣六堡鎮位於北迴歸線北側，年平均氣溫21.2℃，年降雨1500毫米，無霜期331天。六堡鎮屬桂東大桂山脈的延伸地帶，境內溪流縱橫，山清水秀，日照短，終年雲霧繚繞，土壤養分充足，給茶樹的生長提供了極好的環境基礎，也為六堡茶獨特品質的形成奠定了物質基礎。
▲六堡茶鄉雲霧繚繞（拍攝：黃福強）
2.嶺南茶文化拉動需求
嶺南，特指廣東、廣西、海南、香港、澳門三省二區，亦即是當今華南區域範圍。自古“南方多瘴氣”，嶺南先民素有煮飲草藥的習慣，而嶺南茶葉的煮飲習俗也源於此。
從藥用到飲用，從喝茶到嘆茶，再到話茶；從田間地頭，到街邊茶樓；從獨具特色的陶製茶急煮茶，到農家暖水壺悶泡，再到傳統洋桶大瓷壺沖泡......嶺南特定的地理、氣候條件以及經濟發展狀況，決定了嶺南人愛飲茶以及嶺南茶文化的特點。
六堡鎮處於嶺南地區，伴隨著嶺南茶文化的發展，清中期起，六堡茶透過水運外銷為嶺南民眾所熟悉並消費，知名度高。上世紀五六十年代，廣東和港澳地區的茶樓都能看到六堡茶的身影，澳門老字號茶樓“遠來茶樓”更是“樓上茶市銷六堡，樓下設點賣六堡”。
六堡茶在嶺南地區需求量日益增大，直接拉動了近代六堡茶的大規模生產和運銷，“茶船古道”從此變得繁榮。
▲梧州的大東大酒樓是當時著名的茶樓
3.三江水匯梧州港
梧州位於廣西東部，素有“小香港”、“百年商埠”、“廣西水上門戶”之稱。自古以來，梧州的交通以水路為主，潯江、桂江在市區內匯合而成西江，而西江流源長遠，上游發源於雲南、貴州，下游則經廣東注入南海。擁有如此天賜的水道，梧州水運，可以毫不誇張地說，上通邕、柳、桂，下達粵、港、澳。古代，中原北貨南運，嶺南南寶北貢，使節行旅，軍輸漕運，大多經水路過梧州。
▲梧州：廣西的水上門戶
▲舊時西江上的輪船
尤其是清末梧州闢為通商口岸後，輪船穿梭往來，但凡外國商品、原料的輸進，西南土特產的出口也是多經梧州。輪船從梧州至香港僅一天時間即可到達，因而奠定了梧州交通的重要地位，成為廣西主要的內河口岸城市和廣西的水上門戶。得益於當時梧州興旺的水路運輸，商人們憑藉著“茶船古道”將六堡茶以最低的成本運達廣東、港澳地區。
▲昔日的梧州港大南裝卸作業區。（資料圖片）
進入清朝晚期，英國、荷蘭殖民統治下的南洋正處於錫礦開發的高潮，對勞動力的需求量非常大，大批華工因此漂洋過海到南洋謀生。而南洋地區氣候炎熱溼潤，錫礦裡的工人，他們常頭頂烈日，膝蓋以下長期浸泡在水裡，容易中暑、得風溼病、發瘴氣。
因六堡茶祛溼、調理腸胃功效突出，一些華僑到南洋之時都會帶上一些六堡茶，很快，六堡茶作為“保命茶”在南洋地區逐漸流行起來，需求量逐年遞增。
▲六堡茶作為“保命茶”在南洋礦區流行
從此，“茶船古道”開始對接海上絲綢之路，大量的六堡茶被運到廣州後，轉運到香港、澳門，再透過海路運輸到南洋。六堡茶以價廉、品質醇厚、耐存放、便於長途運輸等特性，得到了港澳地區乃至南洋消費群體的認可。
▲晚清時期，華工乘船到達南洋地區。（印尼客家博物館收藏） 楊麥翻拍
“茶船古道”正是在這種產、銷共同發展的驅動下逐漸形成，並走向繁盛！
歷史上，六堡茶產業曾受抗日戰爭的影響進入停滯階段， “茶船古道”一度黯然失色於歷史舞臺。然而，新中國成立後，六堡茶產業逐漸恢復並肩負起出口創外匯的使命，“茶船古道”再度活躍起來。
但隨著現代運輸的發展，昔日水運優勢不斷消退，“茶船古道”不如舊時繁華。回眸過去百年，“茶船古道”走過了“成型—繁盛—沉寂—活躍—衰落”的漫長曆程。
▲2003年以來六堡茶總產量和總產值的發展趨勢
2016年12月，隨著國家“一帶一路”倡議和自治區“雙核驅動”戰略的實施，梧州首家國有控股六堡茶企業 -- 廣西梧州六堡茶股份有限公司應運而生，它挑起歷史重任，匯聚各方力量，復興六堡茶產業，傾力把梧州六堡茶打造成為中國茶業的一張靚麗的名片。
▲首家國有控股六堡茶企業成立
2017年3月，“茶船古道•新絲路”梧州六堡茶行銷全球活動首站在馬來西亞吉隆坡啟動，梧州市組織政企代表團帶著六堡茶沿著“茶船古道”古蹟和“海上絲綢之路”走向國際市場。隨後，行銷全球活動足跡遍佈北京、杭州、南寧、深圳、廣州等國內近二十個城市及港澳地區和印尼、泰國、汶萊、斯里蘭卡、日本多個“一帶一路”沿線國家，在各地茶業界引起廣泛關注，茶船古道已成為六堡茶的重要文化載體和產業知名品牌。
▲“茶船古道·新絲路”梧州六堡茶全球行銷在馬來西亞啟動
2018年6月，六堡茶更是在北京“兩展一節”大放光彩，“茶船古道”作為六堡茶公眾品牌正式對外發布。另外，經國內權威機構評估，2018年六堡茶品牌價值首次超過20億元。
▲六堡茶在北京2018“兩展一節”大放光彩
▲六堡茶公眾品牌
2018年8月，六堡茶首次出口印度尼西亞，開始進軍產茶大國。這是梧州六堡茶首次以一般貿易方式輸往印度尼西亞。
過去數百年，六堡茶因“茶船古道”成為著名的外銷茶，如今“茶船古道”正逐漸上升到歷史文化的層面，它將以一種新的方式助力六堡茶產業的發展。“茶船古道”廣闊的歷史文化挖掘空間，正亟待人們去發現和傳承，並賦予新的歷史意義。
隨著六堡茶近年來在國內市場的走俏，六堡茶行業裡的奮鬥者定能借助國家實施“一帶一路”戰略的發展機遇，凝聚多方力量，深入挖掘六堡茶文化，讓六堡茶透過“茶船古道•新絲路”再度揚帆起航，駛向新的風口，重塑千年六堡茶輝煌。
六堡茶復興之路已經開始！
一、什麼是茶船古道？
從明清時期開始，滿載六堡茶的小船、竹排，就從六堡鎮的合口碼頭（茶船古道的起點）起運，沿著六堡河，“走”出深山，經東安江，走賀江，入西江，直達廣州，對接“海上絲綢之路”，延伸到香港和澳門地區，然後穿越南海直達新加坡，並以新加坡作為中轉地，發散至馬來西亞、泰國、印度尼西亞等國家。我們把這一條運茶的航路稱為“茶船古道”。
後來，“茶船古道”不斷延伸擴充套件，把在珠三角各大商埠出口的六堡茶北上輸送到日本、北美乃至歐洲地區。
“茶船古道”在中國茶運史上影響力不輸於普洱茶的“茶馬古道”，它連線了廣西、廣東、港澳、直通南洋。六堡茶作為中國歷史名茶，正是透過這條“茶船古道”成為了海上絲綢之路的重要商品之一，更成為了著名的僑銷茶，對外輸送著中國的茶文化！
▲茶船古道線路圖
二、“茶船古道”形成的背景1.山水為媒育好茶
六堡茶透過“茶船古道”暢銷港澳和南洋，其中一個主要的前提是：六堡茶具有優良和獨特的品質。
蒼梧縣六堡鎮位於北迴歸線北側，年平均氣溫21.2℃，年降雨1500毫米，無霜期331天。六堡鎮屬桂東大桂山脈的延伸地帶，境內溪流縱橫，山清水秀，日照短，終年雲霧繚繞，土壤養分充足，給茶樹的生長提供了極好的環境基礎，也為六堡茶獨特品質的形成奠定了物質基礎。
▲六堡茶鄉雲霧繚繞（拍攝：黃福強）
2.嶺南茶文化拉動需求
嶺南，特指廣東、廣西、海南、香港、澳門三省二區，亦即是當今華南區域範圍。自古“南方多瘴氣”，嶺南先民素有煮飲草藥的習慣，而嶺南茶葉的煮飲習俗也源於此。
從藥用到飲用，從喝茶到嘆茶，再到話茶；從田間地頭，到街邊茶樓；從獨具特色的陶製茶急煮茶，到農家暖水壺悶泡，再到傳統洋桶大瓷壺沖泡......嶺南特定的地理、氣候條件以及經濟發展狀況，決定了嶺南人愛飲茶以及嶺南茶文化的特點。
六堡鎮處於嶺南地區，伴隨著嶺南茶文化的發展，清中期起，六堡茶透過水運外銷為嶺南民眾所熟悉並消費，知名度高。上世紀五六十年代，廣東和港澳地區的茶樓都能看到六堡茶的身影，澳門老字號茶樓“遠來茶樓”更是“樓上茶市銷六堡，樓下設點賣六堡”。
六堡茶在嶺南地區需求量日益增大，直接拉動了近代六堡茶的大規模生產和運銷，“茶船古道”從此變得繁榮。
▲梧州的大東大酒樓是當時著名的茶樓
3.三江水匯梧州港
梧州位於廣西東部，素有“小香港”、“百年商埠”、“廣西水上門戶”之稱。自古以來，梧州的交通以水路為主，潯江、桂江在市區內匯合而成西江，而西江流源長遠，上游發源於雲南、貴州，下游則經廣東注入南海。擁有如此天賜的水道，梧州水運，可以毫不誇張地說，上通邕、柳、桂，下達粵、港、澳。古代，中原北貨南運，嶺南南寶北貢，使節行旅，軍輸漕運，大多經水路過梧州。
▲梧州：廣西的水上門戶
▲舊時西江上的輪船
尤其是清末梧州闢為通商口岸後，輪船穿梭往來，但凡外國商品、原料的輸進，西南土特產的出口也是多經梧州。輪船從梧州至香港僅一天時間即可到達，因而奠定了梧州交通的重要地位，成為廣西主要的內河口岸城市和廣西的水上門戶。得益於當時梧州興旺的水路運輸，商人們憑藉著“茶船古道”將六堡茶以最低的成本運達廣東、港澳地區。
▲昔日的梧州港大南裝卸作業區。（資料圖片）
4.南洋華僑帶動出口需求進入清朝晚期，英國、荷蘭殖民統治下的南洋正處於錫礦開發的高潮，對勞動力的需求量非常大，大批華工因此漂洋過海到南洋謀生。而南洋地區氣候炎熱溼潤，錫礦裡的工人，他們常頭頂烈日，膝蓋以下長期浸泡在水裡，容易中暑、得風溼病、發瘴氣。
因六堡茶祛溼、調理腸胃功效突出，一些華僑到南洋之時都會帶上一些六堡茶，很快，六堡茶作為“保命茶”在南洋地區逐漸流行起來，需求量逐年遞增。
▲六堡茶作為“保命茶”在南洋礦區流行
從此，“茶船古道”開始對接海上絲綢之路，大量的六堡茶被運到廣州後，轉運到香港、澳門，再透過海路運輸到南洋。六堡茶以價廉、品質醇厚、耐存放、便於長途運輸等特性，得到了港澳地區乃至南洋消費群體的認可。
▲晚清時期，華工乘船到達南洋地區。（印尼客家博物館收藏） 楊麥翻拍
“茶船古道”正是在這種產、銷共同發展的驅動下逐漸形成，並走向繁盛！
三、從“茶船古道”看六堡茶的發展
歷史上，六堡茶產業曾受抗日戰爭的影響進入停滯階段， “茶船古道”一度黯然失色於歷史舞臺。然而，新中國成立後，六堡茶產業逐漸恢復並肩負起出口創外匯的使命，“茶船古道”再度活躍起來。
但隨著現代運輸的發展，昔日水運優勢不斷消退，“茶船古道”不如舊時繁華。回眸過去百年，“茶船古道”走過了“成型—繁盛—沉寂—活躍—衰落”的漫長曆程。
▲2003年以來六堡茶總產量和總產值的發展趨勢
2016年12月，隨著國家“一帶一路”倡議和自治區“雙核驅動”戰略的實施，梧州首家國有控股六堡茶企業 -- 廣西梧州六堡茶股份有限公司應運而生，它挑起歷史重任，匯聚各方力量，復興六堡茶產業，傾力把梧州六堡茶打造成為中國茶業的一張靚麗的名片。
▲首家國有控股六堡茶企業成立
2017年3月，“茶船古道•新絲路”梧州六堡茶行銷全球活動首站在馬來西亞吉隆坡啟動，梧州市組織政企代表團帶著六堡茶沿著“茶船古道”古蹟和“海上絲綢之路”走向國際市場。隨後，行銷全球活動足跡遍佈北京、杭州、南寧、深圳、廣州等國內近二十個城市及港澳地區和印尼、泰國、汶萊、斯里蘭卡、日本多個“一帶一路”沿線國家，在各地茶業界引起廣泛關注，茶船古道已成為六堡茶的重要文化載體和產業知名品牌。
▲“茶船古道·新絲路”梧州六堡茶全球行銷在馬來西亞啟動
2018年6月，六堡茶更是在北京“兩展一節”大放光彩，“茶船古道”作為六堡茶公眾品牌正式對外發布。另外，經國內權威機構評估，2018年六堡茶品牌價值首次超過20億元。
▲六堡茶在北京2018“兩展一節”大放光彩
▲六堡茶公眾品牌
2018年8月，六堡茶首次出口印度尼西亞，開始進軍產茶大國。這是梧州六堡茶首次以一般貿易方式輸往印度尼西亞。
過去數百年，六堡茶因“茶船古道”成為著名的外銷茶，如今“茶船古道”正逐漸上升到歷史文化的層面，它將以一種新的方式助力六堡茶產業的發展。“茶船古道”廣闊的歷史文化挖掘空間，正亟待人們去發現和傳承，並賦予新的歷史意義。
隨著六堡茶近年來在國內市場的走俏，六堡茶行業裡的奮鬥者定能借助國家實施“一帶一路”戰略的發展機遇，凝聚多方力量，深入挖掘六堡茶文化，讓六堡茶透過“茶船古道•新絲路”再度揚帆起航，駛向新的風口，重塑千年六堡茶輝煌。
六堡茶復興之路已經開始！