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  • 1 # 兔哥哨位

    兔哥回答:俄羅斯的這款T–14坦克自2015年5月9日俄羅斯紅場閱兵露面一來引起人們的觀注,該坦克名為“阿瑪塔”。俄羅斯歷史上有率先研製出具有標杆性質坦克的傳統,二戰時期的T–34,冷戰時期的T–64都是具有垮時代的坦克,也可以說是具有革命性的坦克。阿瑪塔坦克俄羅斯方面給予的評價極高,並定義為第四代坦克,然而,西方對這款坦克似乎並不感冒,而隨著阿瑪塔亮相以後,似乎又陷入了消沉,並且俄羅斯斯也開始裝備T–90M型主戰坦克,是阿瑪塔不能讓俄羅斯滿意還是太貴了,裝備不起呢?耐人尋味。這款坦克算不算一款革命性的坦克呢?兔哥從以下幾點談談個人的觀點:

    T–14阿瑪塔坦克首次採用無人炮塔:這是這款坦克最大的亮點,該款坦的採用駕駛工作艙,武器彈藥安裝儲備艙,動力機械艙分開設定,各艙室用裝甲板隔開,特別是駕駛艙和武器彈藥艙段間採用多層裝甲隔板,目的是防止炮塔中彈引起殉爆傷及乘員安全。當然駕駛艙中彈也不會引起武器艙殉爆。這是這款坦克的亮點之一。無人炮塔的優勢是明顯的,首先火炮不用安裝抽菸裝置,這樣炮塔管內的膛壓就不會有損失,因此,坦克的火炮初速就高,膛壓大,據說其初速比德國豹2坦克炮高約20%,最大射程7000~8000米,能橫掃世界上所有最先進坦克。並且具有每分鐘12發的射速,這個速度目前是最快的,自動裝彈通常不會高過10發,人工5~6發左右。阿瑪塔坦克的無人炮塔布局可能會是未來坦克的標杆。

    阿瑪塔坦克的火力兔哥認為並不具備革命性的突破:阿瑪塔裝備了125毫米口徑的新型火炮2A82型坦克炮,從其長度分析並不是52倍口徑,很可能是55倍口徑。該炮只所以能取得超過豹2坦克炮20%的初速度完全是因為取消了炮管抽菸裝置,同時不用擔心火藥煙霧進入炮塔危及乘員,因為裡面沒人。但這個口徑只能是強於現代坦克,能否取得穿甲深度的提高並不完全靠初速度,彈藥也是一個重要選項。俄羅斯稱研發出了新型彈藥,即便如何此。在沒有火炮代差的情況下,領先多久值得推推敲。俄羅斯稱已經研究出了152毫米坦克炮,如果此口徑炮能裝備阿瑪塔,那麼這款坦克就有理由稱為革命性的坦克。

    阿瑪塔坦克裝備先進,但其龐大的車體和重量,高度並不可取:阿瑪塔坦克的長度為8.7米。戰車全長10.8米(含主炮前向)這個長度能接受,並不是主要的因素,總高3.6米,車頂的車長觀測儀器很高大,車高3.3米。這個高度並不滿意,無人炮塔的目的一是分開佈置,提高安全性,還有一個就是能降低高度,阿瑪塔不但沒降,反而高了許多。最大戰鬥全重65噸,一款無人炮塔坦克能有這麼高的重量顯然不能是多先進,如果再對履帶加掛裝甲,車體在加掛爆炸裝甲絕對高過這個數值。阿瑪塔坦克的速度還是不錯的,公路達到80~90公里/小時,越野據說70公里/小時,兔哥表示懷疑。也許越的土地不同吧,500公里的行程作戰中夠用了。發動機功率1500,1200兩種。目標探測距離>5000米,裝備有車長全景瞄準鏡,環視雷達,自動火控瞄準系統,這是坦克上第一種裝備雷達的,據說還是相控陣。(下圖和T90坦克對比圖)

    阿瑪塔坦克是先進的,但除了無人炮塔,其它各項並不能成為未來坦克的標準:阿瑪塔坦克採用了數字化武器操控系統,除了雷達探測,自動目標引導等先進系統外,對抗系統也很周全,有可以360旋轉的煙幕發射器,並且還有向上直射的發射器,別小看這個煙幕發射器,它並不只會發射煙幕彈,它也是對抗來襲導彈,炮彈的主動對抗裝備。阿瑪塔車體將採用新型的加重爆炸反應裝甲,也就是說,重量還得增加。這也意味著坦克的透過效能的降低,效費比的降低。應該說俄羅斯的這款坦克是先進的,也能對抗目前的各國的坦克,但路能走多遠,未必領先多少。

    一款先進的坦克首先它的外型是科漂亮的,科幻的,而阿瑪塔彷彿是T34的迴歸,隱身性也是未來坦克要考慮的,阿瑪塔並不具備,未來坦克應該是全方位保護,而阿瑪塔的履帶防護沒任何措施。現在的坦克並不能侷限於“火力,機動,防護”三大要素,而是“機動,防護,火力,火控,資訊”五大要素。阿瑪塔只不過是將現有的先進東西集中在了一輛坦克上,其外型,體積,資訊作戰等等並不先進,也不能成為未來坦克的標杆和樣板,未來坦克一定會有革命性的突破,而且這種突破必定是全要素的。

  • 2 # 浴火

    關於無人炮塔在未來坦克的應用,實際上還是一個爭論,我們部門現在還無法下結論,無人炮塔會成為一個標杆問題。無人炮塔也存在著一些技術問題,無人炮塔只是讓炮塔個頭縮小,但是不能解決許多技術性的難題,比如:控制等等,依然要人員來控制,人員被轉移到車體內,實際讓車體也變大,這樣的話,整個坦克的體積實際沒有減少,僅僅是減少了坦克炮塔的個頭,在現代技術條件下,炮塔個頭遠沒有人們想象的那麼變得小。

    更重要的是,僅僅減少個頭並不是什麼用的,現代坦克技術早已經不再特意中彈面積,更多的考慮如何的攻擊,而不是不被命中。

    目前來說,無人炮塔有利有弊,並不能由此認為,他就是發展方向,還需要一定的實際認證來確認。

    我都在進行下一代坦克的研發工作,但是,下一代坦克到底應該是什麼樣的,目前還是一個爭論之中,還沒有什麼最佳方案可說。

  • 3 # 魂舞大漠

    T-14“阿瑪塔”,嗯嗯,不錯的,2015年亮相勝利日,特別博人眼球,設計思路與以前型號迥然有別,許多的概念夠酷,也可以說前所未有,就比如其無人炮塔的設計吧,就很好嘛,就是被擊穿,也傷不到人了呢。過去總是被責議“飛炮塔”,T-14就進行了精心設計,彈藥都被弄到底部的裝彈機下面,沒有了被擊中之虞,就是被擊中,還加裝防火抑爆裝置,精心獨到。四級防護著實有效,採用GALS技術為第一層,可實現反射,二級主動防護可實施規避,三級用於摧毀來襲導彈,四級是隔艙設計。炮的威力,152毫米主炮,厲害喲,威懾力應有質的提升。動力輸出高,1500馬力新型發動機,機動力就強呀。全方位戰場觀察系統,使其耳聰目明。普遍認為符合四代坦克的發展規律,也使用了大量的前沿技術,舍此何求呀。印度說,要。這個可比T-90不知強出多少倍。

    ▲技術還不夠成熟。我們以發動機而言,比不過T-80的燃氣渦輪,在極寒天氣也可使用,非常利於擴大俄在北極地區的存在。新的發動機嘛,說是有1500馬力,實際可能達不到,過熱了輸出就會下降,普遍認為,能達到1200匹馬力就不錯的,以其自重52噸計,也說一說高達60噸,有點過份了,單位功率應該比T-90要強那麼一點點,但不比中國99A。動力現在構成俄一大障礙,無論是艦用,還是裝甲車輛,這點還真怪不著UVZ,位於烏拉爾的捷爾任斯基,這個俄最大的裝甲車輛生產基地,也是全球最大的,造動力的專門有動力廠家,來專事負責。炮也是一個事,說是有那麼強,但至今沒有明確的測試資訊披露,應該說遠未過關,現在使用的是T-90M的炮一門,125毫米的2A82-1M,有稱最致命坦克,恐怕還得假以時日才成。

    ▲進步還不夠明顯。還是舉例而言,無人炮塔雖好,在外面掛了那麼多零碎,形成了不少“窩彈區”,說白了就是挨炮彈和槍子的唄,如圖,可以見之,不夠防護標準,達不到理想的技術設計,或說把“飛炮塔”的毛病可以改掉,但又增加了新的不安全性,這樣恐怕不成,改進一個缺點,又從而形成新的設計缺陷。放在頂部,到了戰場上,沒人敢爬出車體外面去修,何況觀瞄和防護的裝置,如光電轉塔,煙幕發射裝置,等等,都在那掛著,窩彈區有那麼多,極易被攻擊,打掉哪一件,對坦克炮的戰鬥效能影響,也是根本性的。此處無彈藥,當然不擔心殉爆,一改過去不安全的缺失,但在技術設計上,難以平衡,實事上不得不造成新的設計缺失,就如同孃胎裡帶來的毛病一樣,要改進,不說傷筋動骨,以為極費腦筋。

    ▲一分錢難倒俄羅斯。設計費用不足,不免丟三拉四,為突出新的技術性能,又硬性加掛不少零碎,比如相控陣雷達等,這點倒是符合了俄製武器設計的傳統,外表粗糙,效能不俗,不無可圈可點之處,如新的煙幕發射裝置高達12個之多,實事上不怪世人詬議,著實帶來不少“硬”傷。有意思的是,就是俄軍自己,對“阿瑪塔”不是很感冒,不只錢的事,就有高官公開對外表示,沒有采購T-14的作戰需求,現在俄手中的裝甲力量,依然是世上最龐大的,2000多輛T-72,350多輛T-90,450輛T-80,都包括改進型號。鍾愛坦克裝甲洪流,把裝甲事業繼續推向前進,這是T-14的題中之義,以前研製的型號T-95雖說下馬了,但其為技術發展掃平了障礙,如果用之舊型號改造,還是使不盡的本事。

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