當然是天才啊，不提他做的許多大發明，就拿那個無線充電技術來說，也是他玩剩下的。你想想，連愛迪生都紅眼他的發明，是不是天才就明瞭了，可惜了，即使中國有這樣的天才，也沒有發揮的空間。

可能很多人熟悉“特斯拉”這個名字是因為他是一個汽車品牌，但其實這個品牌就是以天才科學家尼古拉·特斯拉的名字命名的，因為汽車現在所使用的發動機其實就是特斯拉的發明。

筆者第一次瞭解到尼古拉·特斯拉這個人也是很久前無意中看到他在1926年的一個關於智慧手機的預言，他當時把咱們現在使用的智慧手機描繪成：當無線技術已經完美地被運用的時候，整個地球將會變成一個巨大的大腦，無論距離有多遠，我們都能立即聯絡到其他人，不僅如此，我們還可以透過影片的方式聽到和看到彼此，就像我們面對面交談一樣，而能完成這樣功能的裝置可以被我們直接裝進衣服口袋裡。

看罷之後很是震驚，此後便一發不可收拾，搜尋了很多關於他的資料，才知道原來此人是如此偉大的一位天才科學家。

尼古拉·特斯拉一生髮明的專利差不多得有七八百個，絕對算得上是一位名副其實的發明大王。有人可能會說，真正的發明大王肯定是愛迪生啊，人家一生髮明瞭一千多個專利。但是在這裡，我想說的是，愛迪生所謂的發明，其實很多都是其公司旗下的科學家發明的，只不過被愛迪生一人包攬在了自己名下。所以，從這一點來說，愛迪生更像是一個成功的商人，但是尼古拉·特斯拉卻是貨真價實的發明家。不僅如此，尼古拉·特斯拉的很多發明還被別人拿去申請了專利。即便是在這樣的情況下，他依然是一個高產的科學家。

在自己的發明成果屢屢遭受其他人抄襲的情況下，尼古拉·特斯拉說了一句特別經典的話：

他的這句話也讓我深受觸動，其實真的能夠實現資源共享，人類文明進步的車輪就會運轉的更快。因為站在巨人的肩膀上不斷地推動歷史的進步是非常高效的，總比大家要在專利保護的遮蔽之下都從頭開始耕耘要容易和高效很多。

其實，特斯拉的發明創造在我們現代社會中隨處可見。撇開他在電磁學和工程上的成就不提，其對機器人、彈道學、資訊學、核子物理學和理論物理學上等各個領域都有貢獻。他一生中的很多成就都是伴隨著一些爭議被應用的，甚至支援著許多非主流科學，如幽浮理論。

特斯拉的很多預言都已經在數十年後一一應驗，而且還有很多預言正在實現的路上。甚至有人覺得特斯拉就是一個未來穿越回來的人。

然而，就是這樣一個天才的科學家和發明家，卻並沒有位列於主流的教科書中，讓人很是費解。究其原因，我想可能有兩方面的原因。

首先，特斯拉的一生充滿了各種爭議和誹謗，被輿論塑造成了一個科學怪人的形象。

其實這一說法和上面咱們提到的愛迪生有不可分割的關係。很早以前，在特斯拉和愛迪生之間發生過一場盛況空前的電流之爭，也就是所謂的直流電和交流電之爭。當時特斯拉推崇的是交流電，因為交流電成本低廉而且非常好用。但是這個時候愛迪生就坐不住了，因為他的商業帝國下的所有電器都是用直流電的，所以他就站出來不遺餘力的反對誣陷交流電，甚至不惜直接對特斯拉進行人身攻擊。

愛迪生也的確很聰明，他抓住了交流電比較危險這一點大做文章，並且在公眾場合做實驗大肆宣傳。先是用交流電電猴子、電貓、電狗、電大象等等，最後還出資做了一個電椅，直接電人，一個好好的人不一會功夫就被電椅電得體無完膚。這一下就把人們嚇得魂飛魄散，徹底失去了判斷力。

其實，愛迪生的這種做法也可以理解。但凡是新的技術或者潮流要來的時候，必然有舊的勢力和利益會想法設法阻撓。但是中國有句成語叫“勢不可擋”，愛迪生儘管絞盡腦汁搞了這麼多事情，但是最終交流電還是在各種爭議中走上了歷史舞臺。隨著1893年的芝加哥世博會採用交流電，這場戰爭最終以特斯拉完勝愛迪生的方式落幕了。

然而，就在2年後，特斯拉的實驗室突然發生了一場大火，燒燬了特斯拉多年的研究心血和專利。後來，就有人懷疑這場火可能是愛迪生放的。當然了，對於這樣的懷疑，沒人拿得出證據，所以也就只能拿來當做茶餘飯後的談資。

除了電流之爭，其實特斯拉在主流社會也不是太招人待見。主要是因為他的思想太超前，所研究的專案高出普通科學家好幾個Level，所以不被理解和接受，甚至是遭受詆譭和質疑也是正常的。

不過，我個人認為，令到特斯拉沒有出現在主流課本上的最主要原因不併在此。因為隨著時間的推移，特斯拉提出的很多設想都一一實現了，就算當時的人不理解、不接受，後來人總應該接受了吧。所以，最重要的原因，說得陰謀論一點，很可能是有人故意要把特斯拉藏起來。

你想想，誰要是有個好東西，特別是和普通人相比能高出好幾個階，完全是開了外掛的級別，你覺得他會拿出來和大夥分享嗎？肯定不會啦，我想美國也是這麼想的。萬一特斯拉本人或者他的研究成果被別國據為己有，那簡直是自己的損失，美國不可能給被人任何超越自己的機會。

民間一直流傳著一個說法，說特斯拉死後沒幾天，美國的FBI就直接衝進他的家裡，拿走了屬於特斯拉的所有東西。當然了，當時FBI矢口否認。但是70年後，FBI卻改了口，承認當年去過特斯拉的家裡，拿走了一些東西，但是其中並沒有包含什麼有價值的東西。但是隨後FBI公佈的一些關於特斯拉的檔案中卻提到：在特斯拉的某些文章裡面可能包含了一些特別有價值的基本原理，正是我們現在所研究的一些專案所需要的。

不僅如此，早在1940年的時候，那個時候特斯拉還活著，就有FBI的人說：我們要把特斯拉24小時監視起來，防止他被敵國勢力綁架了，把一些重要的學科原理和研究成果洩露給別國。

由此可見，美國政府並不像FBI說的那麼輕描淡寫，而且美國政府緊張這事兒也並不是沒有道理，特斯拉確實幹過不少震驚四座的事情。比如他曾經提出過製造死光武器，後來美國真的就製造了一個類似的鐳射武器出來，準確性和殺傷力都不可小覷。再比如在1898年的時候，他做過一個地震器，差點就引起了一場地震。又比如1899年的時候跑去玩閃電，當時導致半個紐約城都斷電了。再比如1906年的時候玩沃登克里弗塔，最後弄得電閃雷鳴。甚至有人懷疑1908年的通古斯大爆炸也和他有關係。

特斯拉就是這樣一個怪才科學家，所以美國政府在其死後採取一系列行動，先是把特斯拉的研究成果全部收繳，拿回去做研究，後把這個事設定為高度機密，就連課本都不能出現特斯拉的身影，這一系列動作並非說不通，也絕非沒可能啊。

是不是不清楚，不過名字被大忽悠馬斯克拿來給自燃自爆斷軸粗製濫造智商檢驗車汽車特斯拉命名，自動駕駛撞死人被美國告上法庭了，受到了極大的侮辱。

類似龐氏騙局，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克

精明的特朗普禁運晶片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

不懂花了多少錢，請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克