Passat熱銷車型主要是1.8T的以下兩款。在配置，動力上都很不錯的。長度也可。科技含量高。家用隨夠，下面是兩款車型對比圖

1.8T應該就是中配吧？現在從21-24萬不等。

喜歡大眾的車主對於Passat肯定不會陌生，跟Magotan是同一平臺的車型，在B級車中也是數一數二的存在。相比於Magotan而言，Passat給人的感覺更加成熟穩重，外觀更加大氣硬派，跟日系車有著截然相反的氣質。

一開始還沒懂這句話的含義，為什麼開Passat的都是老司機？直到他發了一組圖片之後我信了！

這臺Passat330TSI領尊版的裸車價在19萬左右，新款就要上市，這一代的優惠確實很大，330STI在德系車的語言裡就是1.8T的意思，而領尊版就是1.8T的旗艦款，車內配置還是比較豐富的。

這幾年汽車發展實在太快，大眾的內飾也有很大升級，中控用上了鋁合金裝飾條，螢幕尺寸是6.5英寸，有藍芽連線跟手機對映，整塊排版還是家族式設計，跟Magotan其實也沒有太多的區別。

大眾銷量一直很好，因此很多科技配置就不太願意給，比如全液晶儀表盤，這臺Passat1.8T還是傳統的數字式，中間一塊行車顯示屏也非常小，總體個人的感覺不算廉價，但科技感真的差了不少。

車子檔把設計比較精緻，底部有一層仿碳纖維裝飾，周圍一圈鋁合金也很有檔次，這點倒是很符合車主的心意。

這款車的主要配置有8個安全氣囊、胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警、一鍵啟動跟無鑰匙進入，另外在燈光運用上挺有亮點，外部光源都是LED，有自適應遠近功能，車內則是有氛圍燈。

這款變速器匹配的是7擋雙離合，現在德系車基本都普及了雙離合，跟手自一體變速器相比算是各有所長。

其次這款車在座椅方面都是真皮材質，前排有腰部支撐調節跟座椅記憶，功能有加熱跟通風，後排則是有加熱跟整排放倒，對於一般家用車來講已經足夠。很多人都覺得Magotan底盤比Passat更運動，Passat的舒適性要更勝一籌，但個人感覺這兩臺車除了外觀不同，其他地方都沒區別，可能是因為沒有長時間駕駛過，差異真的非常小。

Passat330TSI在動力方面搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力180匹，百公里加速8.5秒，相比於2.0T車型要慢1秒左右，日常家用的話就看車主對於動力要求如何了，1.8T不快但夠用，主要是價格便宜。

大眾Passat在B級車市場已經佔據了十多年，並且銷量一直都很好，在整個大眾體系中都是絕對的中堅力量，車子優點在於底盤穩重、隔音效果好，德系車的駕駛感比較突出，缺點則是車身普遍存在異響，老款車型還有燒機油的現象，當然新款已經有了很大的進步，在家用車領域還是比較有價效比的。

1.8尊榮算中配還是1.8御尊算中配。 尊榮的話 我12.8號提的 貸款95000 兩年免息。 首付給了 127000 總共就是222000 落地。 喜歡配置高就一定來個御尊。 爽歪歪

首先在外觀方面，新Passat車身尺寸更大，前臉中網更加寬大精緻，大燈也配備了led加透鏡的組合，車身側面依舊修長，但更多了幾分溜背氣息，運動感更強，後尾部隱藏了雙邊雙出排氣，而且字母換到了車標下方，更顯商務。

動力方面，取消了1.8t發動機，全系採用1.4t加2.0t高低功率三種總成，1.4t還配乾式雙離合，而2.0t則配上了全新的dq381溼式雙離合，平順性大大提升。

底盤調教更加硬朗，車身姿態控制穩健，對震動的過濾更加紮實乾脆，支撐力十足，過彎側傾也小了不少，開起來有些運動型車的風格。

內飾方面，新Passat採用了全新的家族設計語言，大面積黑色烤漆飾板裝飾，同時還輔之以木紋，檔次感更足，中控大屏周邊配有虛擬按鍵，更富有科技感，另外高配車型還加入了全液晶儀表。

售價方面，新Passat中配，個人推薦2019款330精英，裸車報價20.29萬，全部落地再加購置稅17342，車船稅480，強險950，上牌500，共合計22.88萬左右。在配置上，全景天窗，前後雷達，倒車影像，導航，無鑰匙啟動進入，led大燈，前排座椅加熱，電子手剎，胎壓監測，自動駐車，上坡輔助等，非常豐富。

剛提19款330豪華版，指導價基礎上優惠1.3萬，裸車價23萬零九百，購置稅1.9萬，保險7千多，上牌找“兔子”幫忙一共兩百，以上是落地所有費用，座標武漢，僅供參考。

網上有無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們人模狗樣的矇騙善良的人，真是該人人喊打！

買車不要人云亦云的被人忽悠聽人吆喝。

平安是福！有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。

華為老總自己平時經常開得車是標緻3008。

油耗跟駕駛習慣有關。任何車一賣出立馬貶值。

防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命竟然還安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

在某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開了擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而標緻4008幾乎毫髮無損(不贊成車主這樣幹，也請大家都文明停車)。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。

那麼，全世界就只有極少數華人懂車又聰明？

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

安全第一！開車關乎自己和他人的安全。標緻雪鐵龍在國內更火更旺，將是華人的幸運！

上圖就是上汽大眾車型的優惠資訊，包含了全新Passat，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：2439↓18500。2439就是243900,243900就是全新Passat330豪華版指導價。↓18500就是優惠18500，我們用指導價243900－18500的優惠＝225400。

全新Passat330豪華版裸車價為225400，下面我們計算落地：

裸車價： 225400

購置稅： 19000

保險費： 9100（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 253620

全新Passat330豪華版落地價為253620，誤差在800左右。

我元月6號買的19款新Passat2.0t豪華版，24.39萬，優惠2.1萬，保險鑰匙險8000元，購置稅19700元，上牌130元，都有了，

Passat在大家的心中一直都是成熟穩重的形象，這一次Passat改款更賦予了Passat更多的年輕豪華的氣息。全新一代的Passat是從MQB平臺進化而來，更是把字母放在了車標下面以彰顯Passat在中級車中的王者風範。

全新一代Passat把前進氣格柵進行了誇大，中間鍍鉻條由原來的兩根變為了三根，分段式的鍍鉻條更加精緻。此外全系標配LED燈組，但是低配版更高配版燈組還是有一定差距的。尾部同樣的全部LED燈組，內部排列更加精緻。全新Passat的內飾可謂是最引人的進化，整個中控進行了重新設計，中控臺多媒體偏向主駕駛方位，副駕駛出風口進行了拉長，木紋面板也與以往不同更加豪華。

2019款 330TSI 雙離合 豪華版指導價24.39萬，價格非常堅挺，我們當地大概有1萬的優惠，價格在23.39萬左右。

購置稅19991，交強險950，車船使用稅400，上牌費用500，商業全險8755。

落地價格233900+19991+950+400+500+8755=264496元

買車、選車有困難關注猴子喲