謝謝邀請，很高興回答這個問題。凱翼X3定位於凱翼汽車旗下一款小型SUV，發燒友款型有手動版本和CVT版本如下:我們選擇了其CVT自動擋版本來進行一下該款車全款購車落地價計算。先看看該款車的主要配置引數如下:不錯，1.6L排量爆發出的126馬力的動力，搭載在一款小型SUV上面，其動力效能儲備的應該是相當豐富了，配合CVT無級變速箱輸出動力總成，其動力輸出的平順性應該也是相當不錯的。

下面是車主使用後反饋資訊僅供參考。座標瀋陽，該款車廠商指導價為8.69萬元，目前看沒有優惠。

根據這個裸車參考價8.69萬元計算該款車全款購車落地價。

凱翼X3的由意利GranStudio團隊，我們熟知的包括法拉利458、法拉利FF、瑪莎拉蒂GranCabrio和阿爾法?羅密歐2uettottanta等多款世界級名車均出自GranStudio團隊。

再看12月6日上市的凱翼首款互聯SUV凱翼X3發燒友版，它是在智聯III配置的基礎上了ESP動態系統、、一鍵啟動+進入，新增配置和原智聯III的10.1寸屏、搪塑軟、真皮多功能、真等配置一起，將凱翼X3發燒友的配置規格到了新的度。在上，凱翼X3發燒友版在原凱翼X3的基礎上換裝了更加、的“發燒友”格柵。方面則配備1.6L DVVT機，搭配5MT、CVT兩款箱，分別為76900元和86900元，同時提供8種顏色及2種供選擇。

配置篇

算上凱翼X3家族的新成員凱翼X3發燒友版，凱翼X3由到分為6個配置等級，從6.66萬元覆蓋至9.69萬元，並且從智聯Ⅱ起，凱翼X3開始提供CVT擋車型，較擋車型多出1萬元。

由於凱翼X3的全系均在10萬元內，因此凱翼X3在基礎上另提供一些，在介紹凱翼X3各車型配置前，我們首先列出凱翼X3全系車型的選裝配置清單，以便為導購的最終結果提供參考。

在看過凱翼X3車型的基本資訊後，接下來我們從入門級的凱翼X3 1.6DVVT-MT智聯Ⅰ車型入手，來看看凱翼X3的基礎配置。

編短評：6.66萬元的凱翼X3智聯Ⅰ配置表現基本符合心理預期。我們要看到，儘管為入門級車型，但凱翼X3依然配置了雙可USB，讓選擇入門級車型的車主也無需擔心手機隨時沒電。另外凱翼X智聯Ⅰ在和規格上與的凱翼X3並無任何區別，在機械配置上做到了無對待。

下面我們將相鄰規格車型的配置兩兩對比，同時進一步解讀凱翼X3作為互聯汽車的之處。

編短評：相較凱翼X3智聯Ⅰ車型，凱翼X3智聯Ⅱ車型在、科技含量和化方面有了的。

方面，凱翼X3智聯Ⅱ了搪塑軟，這令臺無論在觸覺還是視覺上都有質的飛躍；科技方面，10.1多點清電容屏和7TFT屏的加入改傳統的操作和閱讀行車資訊的方式，10.1屏在使用方式上與平板電腦無異，操作直接，與7TFT屏多屏聯動，令者在行車過程中能夠更為的讀取車輛資訊，了行車安全。

化上，、多功能、、6向調節、可USB的引入讓凱翼X3智聯Ⅱ更好的用驗，是可USB，它的出現讓的分配更加，前乘客手機互不干擾，到了舉家出遊時每位家庭成員對、資料分享的需求。

編短評：凱翼X3智聯Ⅲ和智聯Ⅱ最的區別，是在互聯配置中出現了HCI語控系統。

凱翼X3之上的這套HCI語控系統由國內著名的語音企業科訊飛量身定製，結合編凱翼X3時的親身感受，這套語音控制系統識別率而且非常。例如來到城市想美食，只需對話HCI語控系統的機器人“翼”，翼就會根據我當前實時座標由近及遠美食。在選擇美食目的地後系統還會轉入模式，使用起來，完全操作手機那樣的感。

除此之外，類似於、查詢天氣還有路況等訊息，都能“與人對話”這樣的方式HCI語控系統直接，說HCI語控系統的出現，了凱翼X3作為互聯汽車的含金量。

類似像語控系統與業內佬科訊飛的例子，在凱翼X3上還有，比如凱翼X3的系統又，人機互動由富士康以及德賽西威提供技術方案，這些都了凱翼X3人機互動系統的和成熟。

編短評：凱翼X3發燒友版配置基於智聯Ⅲ而來，在同樣10.1Car pad多點清電容屏、7盤等配置的基礎上，主要了、格柵、一鍵啟動＋進入和動態系統，而在這些新增配置中，由博世提供的動態系統為凱翼X3發燒友版的福利，其他車型只能選裝，單這一點讓凱翼X3發燒友版很有力。

編短評：作為凱翼X3的次車型，凱翼X3智聯Ⅳ了多項越級科技配備，這些主要主要體現在互聯、互動還有車輛後臺管理三個方面。

先看互聯。讓凱翼X3智聯Ⅳ加入了3G車聯網和全時移動車載WIFI，兩項配置允許凱翼X3和手機WIFI熱點流量共享，再加上前的USB，這令手機不離身“頭族”們不用再為手機訊號、流量還有擔憂了。

再看互動的部分。凱翼X3智聯Ⅳ在互聯絡統中整合了手機遠端控制系統，這套系統允許車主手機APP遠端查詢車輛狀態，假如你回家發覺下車時鎖車，手機對凱翼X3遠端車輛設防。不僅如此，在炎熱的夏天，你還提前用手機遠端控制降溫度，除此之外，凱翼X3智聯Ⅳ的這套手機遠端控制系統還能夠遠端控制燈、、、車輛定位等等。

而在車輛後臺管理方面，凱翼X3智聯Ⅳ了一件救援、、icar車輛系統檢測等系統，這些後臺配置為女員還有用車提供了極，用車、時的，通通都交給後臺代執行。

除了這些互聯互動系統，凱翼X3智聯Ⅳ還搭載了2D超感360度全景，實景模擬出的俯視視角讓變得簡便，更的是這套系統自帶360度全方位行車記錄儀，相比傳統的員視角行車記錄儀，凱翼X3智聯Ⅳ行車記錄儀無死角的讓追尾等交通責任更認定，而且讓“碰瓷”一類等社會不良行為更無所遁形。

編短評：凱翼X3智聯Ⅴ和智聯Ⅳ在網際網路方面並太，區別主要是作為的凱翼X3智聯Ⅴ多了些錦上添花的配置，比如、監測、6等，相較而言配置種類更豐富一些。

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編點評：就體驗而言，凱翼X3的表現與級SUV相當，編1.8米的身依然能夠在凱翼X3的的腿部，由此可見凱翼X3的日常家用是任何的。

上，凱翼X3的採用單側開啟的設計，裝下3個號都任何，並且凱翼X3的能按比例放倒為擴容，總體而言表現讓人。

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編短評：儘管凱翼X3搭載1.6L吸氣機，這使其表現並不太，但在其他方面凱翼X3配備了能夠模擬7速的CVT箱和後獨立，並且無論擋還是擋車型的燃油性表現還算，結合全系10萬元的，總體而言凱翼X3的機械配置上在同價同級車型中還是非常具有力的。

除了機外，凱翼X3配套工程由博世、塔奧、德韌幹巷、索密克等6家供應商協同打造，與世界級供應商的緊密，了凱翼X3的性和度。

導購總結：凱翼X3發燒友版購買

結合全系車型來看，擋、擋分別為7.69萬元和8.69萬元的凱翼X3發燒友版的官方僅僅比智聯Ⅲ貴了2000元，卻多出了、動態系統、PEPS一鍵啟動、Valeo進入系統等配置。且先不論價值6000元的一鍵啟動、進入和三對凱翼X3發燒友版起到了的作用，單從動態系統這一項上，就已經顯露出凱翼X3發燒友版在全系車型中的與眾不同。

除了增配，凱翼X3發燒友版本身也配備了性的後、感應開啟、多功能以及好過智聯Ⅰ的搪塑軟。更的是10.1多點清電容屏、7TFT屏、手機對映、linkage-screen多屏聯動還有可USB的加入，足以讓凱翼X3發燒友版人車互聯功能——更的是在明年2月28日前購買包括凱翼X3發燒友版在內的全系車型，在2000元和2000元金融的同時，還能得到10次和享機10年100萬公里的維養政策，四項官方政策進一步了凱翼X3發燒友版的以及在同級車型中的力，別忘了在此基礎上，搭載1.6L機的凱翼X3目前還能到國家推出的機動車減半政策哦。

最後要說的是，倘若你的預算，那麼凱翼X3智聯Ⅳ或者凱翼X3智聯Ⅴ也不妨是一個好選擇。這兩款車型的icar 1.0互聯絡統，配備的手機對映多屏互聯還免去了開車時對手機的操作了行車安全；新增的3G車聯網還有移動車載WIFI，讓你時刻都不用擔心手機流量而與外界聯絡；再比如的HCI語控系統，有訊飛的技術背書，充滿了人文關懷和玩味；還比如手機遠端控制系統，鎖車開窗等基本操作手機就遠端操作，迎合了手機族們的生活。說凱翼X3智聯Ⅳ和智聯Ⅴ完全在過程中代行使手機的全部功能，堪稱是“不上網會死星人”的福音。