清洗節氣門這東西很簡單吧！用不了多長時間就搞定了！那天我開車到修理廠去清洗節氣門，人家取下空氣濾芯總成，然後用不知道是不是清洗劑的東西直接對著節氣門噴，再用乾淨的抹布擦乾，如此反覆幾次就可以了！然後裝上空氣濾芯總成，打著火反覆的踩加速踏板，直到發動機加速正常就可以了，因為是老客戶了(經常在那裡保養)人家連錢都沒有收！就是這麼簡單，如果還需要注意什麼問題呢？那就是裝空氣濾芯總成的時候一定要裝好，免得發動機進飛塵就壞了！

1.要想知道節氣門的清洗問題，首先就來看一下節氣門的最主要的作用，節氣門最主要的作用就是控制空氣進入發動機的一個可以控制的閥門，我們踩下油門的深淺直接是和節氣門的開度有直接關係。

2.可以說，節氣門是整個汽車發動機正常運轉的“喉舌”，一般的4S店在車子行駛到2萬公里左右的時候就建議清洗了，當然這個公里數也不是十分固定的，根據車型的不一樣，有的車型可以是八九千公里。

3.當我們的汽車出現怠速不穩的情況下，就可能代表著我們汽車的節氣門需要清洗了。有的汽車還會出現啟動很困難，甚至是動力下降等外在表現。所以說節氣門的清洗時很有必要的。

你應該是指自己清洗節氣門需要注意什麼吧？清洗節氣門確實是一個很簡單的作業，我們只要稍加努力，完全可以DIY，不必把大把的銀子送給修理廠或4s店，並且清洗的效果還要比它們做的更好。下面我就來告訴你清洗節氣門的方法和注意事項。

1、首先你要買一瓶節氣門清洗劑和一塊無紡布。注意：是節氣門清洗劑，而不是化油器清洗劑！這兩樣東西是不一樣的，節氣門清洗劑效能更溫和，而化油器清洗劑腐蝕性太強，會損傷節氣門內壁上的特殊塗層和節氣門軸部位的潤滑塗層，如果不是積碳特別嚴重，不建議使用。

2、把車停在一個開闊、通風的地方，不建議在灰塵很大的地方洗節氣門，也不要在車庫內洗節氣門。還有就是注意汽車周邊一定不能有火源，清洗節氣門時也不要抽菸，因為節氣門清洗劑是易燃品，遇到火源就會燃燒甚至爆炸。另外，我們要等發動機冷卻之後再作業，不要在發動機溫度很高時就拆解清洗。

3、順著空氣濾清器管路找到節氣門，然後把節氣門前面的進氣管拆下來，節氣門就暴露在我們的眼前了。但是此時你會發現節氣門是關閉的，只能清洗翻版的一側，裡面是洗不到的，這該怎麼辦呢？其實這很好辦，現在的汽車都是電子節氣門，我們只要把鑰匙擰到“ON”的位置，並且用一個重物壓下油門踏板，節氣門就完全打開了，我們就可以看到節氣門壁上油漬漬的積碳了。

4、接下來就是操作的重點了。我們把節氣門清洗劑噴灑在乾淨的無紡布上，然後輕輕的擦拭節氣門內壁，將上面的積碳都清除就可以了；然後噴灑一點清洗劑在節氣門翻板上，同樣用無紡布輕輕的擦拭，將粘結在上面的積碳清除，注意翻板的邊緣也要清洗乾淨。

有些人說這樣做不對，應該把清洗劑往節氣門上噴，然後再用力擦拭，這樣洗的才幹淨，但我告訴你樣做是不對的。事實上對節氣門有影響的就是節氣門內壁和翻板上的積碳，其它部位是否乾淨只會影響視覺效果。

還有一個很多人都不知道的知識，那就是在節氣門上有一層特殊的塗層和潤滑劑，具有防塵，抗靜電，減少膠質附著以及潤滑等作用，如果採用這種大水漫灌式的噴塗再加上用力擦拭，這個塗層很快就會被清洗掉，節氣門的使用壽命會受到很大的影響。很多車的節氣門清洗的越勤，下一次清洗間隔的時間就越短，就是因為這個塗層缺失了，積碳更容易在上面粘著了；另外，當節氣門軸潤滑層被破壞後，節氣門動作卡滯，就會出現怠速抖動、居高不下、加速遲緩等現象，這種情況就得更換節氣門了。所以，節氣門並不是清洗的越多越好，我給的建議是：只要發動機沒有症狀，就不要清洗。

5、這樣清洗完後，我們就可以把進氣管安裝回去了。在安裝時一定要注意：必須把進氣管安裝到位，並且把卡箍卡好。如果安裝不好導致這個部位漏氣，發動機會抖動不說，還會導致大量沒有經過過濾的空氣進入發動機，會加劇發動機的磨損。另外，安裝在節氣門上的各種真空管也要接好，千萬不要弄錯了，更不要漏裝。

6、啟動試車。一般節氣門這樣清洗後，都會出現怠速過高、抖動嚴重等現象，不過你不用擔心，這種很正常的現象，因為發動機電腦已經適應了以前的故障狀態，並對節氣門開度作出了相應的調整；現在你把故障排除了，但發動機電腦還沒有適應過來，節氣門仍然維持清洗之前的開度，所以怠速會很高。此時需要給發動機做一個節氣門匹配，就是用汽車診斷電腦把節氣門開度恢復到原始狀態。當然，我們自己是沒有這樣的裝置和技術能力的，你可以找一家修理廠讓他們給做一下，一般都不會收費的。不過也有些車型必須使用專用的診斷電腦來匹配，這樣的能力一般只有4s店具備，匹配一次會收幾百元，夠黑的。

如果不是很高階的車型，也可以採用一個比較極端的辦法：斷開電瓶連線線，或者拔下發動機電腦的保險絲，等候三十秒之後再裝上去，節氣門就會自動的回覆到初始的位置上了。但是這樣做可能會導致車內其它功能的喪失，比如一鍵升窗、儀表盤時間顯示、音響系統還原，等等，不同的車型會有不同的反應，如果你自己可以後期調整，這樣做是可以的。另外我們也可以不管它，因為發動機電腦有自適應學習功能，只要我們把車開上幾十公里，發動機電腦就會慢慢的把節氣門調整到正確的位置上來，怠速過高、抖動嚴重等現象也就消失了，這個過程稱為“發動機自適應學習”。

清洗電子節氣門的注意事項：1、請使用電子節氣門專用清洗劑；2、如果沒有專用清洗劑，而用的化油器清洗劑時，請先將清洗劑噴在乾淨的軟布上，再用軟布反覆擦拭，去除積碳或油泥。3、清洗結束後，要進行電子節氣門的自學習程式。4、清洗節氣門時可以不拆解,但是一定要把進汽的密封部位清洗乾淨,怠速馬達必須拆下來才能夠清洗乾淨,噴油嘴拆解清洗和免拆各有利弊,一般情況下維修站建議免拆洗,防止出現其他不必要的浪費,比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝,或責在拆裝過程中出現漏油,氣等現象耽誤車主的時間。5、如果節氣門油泥過多,可能會引起發動機加速不力,油耗增加,是車主們的一大煩惱,那麼節氣門髒了該怎麼處理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必須去4S店呢?其實不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。6、在清洗節氣門時,首先要拆除進氣喉管,露出節氣門,拆掉電瓶負極,關閉點火開關,把節氣門翻板扳直,往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然後用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗,節氣門深處,手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。7、拆除節氣門的時候，節氣門四周連線著一些空氣管路,我們需拆除這些管路,車主朋友自己拆的時候，一定要記清楚各管路的位置，清洗完安裝的時候才好安裝。建議：如果沒有一定的發動機知識，請駕車到4S清洗。

我們知道，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

節氣門作用其實是控制發動機進氣量，簡單來說我們踩油門踩得越深，進氣量也就越多，油氣燃燒也就越多越充分，車子的速度也就越快。因此，節氣門可以說直接影響了車子的動力、效能感受，是汽車上非常重要的部件。

我們車子開久了，節氣門上難免會有一些汙垢。通常建議20000公里或者24個月清洗一次，具體的清洗週期還得依據個人的用車習慣和用車環境來決定。

如果是空氣汙染比較嚴重或者沙塵多路況比較差，有可能就需要10000到15000公里清洗一次。

又或者說長期在城市裡開，道路擁堵，經常走走停停，那也有可能10000公里要清洗一次。

不過需要注意的是，清洗節氣門後也會慢慢再次變黑了，但如果節氣門汙垢過多，就會導致發動機進氣不足，從而造成發動機抖動、加速無力、油耗增加等問題。

所以，建議節氣門最好定期清洗一下，這樣才能保證發動機時刻處於良好的工作狀態。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天！