如果速度沒有降多少就大點油門慢慢松離合，要注意配合好，如果速度慢的要停住了，就掛一檔，還有就是在兩者中間就是二檔，這幾種都要把先把轉速搞上來，大概在兩千到兩千五左右吧

如果沒踩死的話看速度，先鬆了剎車，稍微松一點離合只要能拉動就可以松完，如果松一點感覺拉不動，趕緊踩下去離合換二擋就好了！

看你當前速度，既然你踩了剎車，說明速度已經降下來了。此時離合到底，如果還有一點速度，就掛2檔，然後慢松離合，給點油門繼續走。如果車基本剎停了，就掛一檔起步，起步後儘快升檔。當然，具體的檔位還要你自己選擇，以實際速度匹配到合理檔位。手熟以後就必然到自由了。

居然有人問這個問題，應該是開車小白或者菜鳥。如果車沒完全停下來或者在10以下就進一檔，一般10-20之間進2擋，如果速度在20-30直接可以進3擋。當然這個速度用2擋問題也不大，最多就是油離配合不好車會有頓挫感

如果車速降到20，掛二擋，放離合，加油繼續走，要是23以上，掛三擋，半離合加油門也可以走，如果你怕動力不夠，你可以用降檔補油的方式

看了幾個回答都是錯的，堪憂。正確的是看發動機轉數表而不是邁速表，1800-200，直接鬆鬆離合器一半給油走人，低於這個轉數降二擋松一半離合器給油走人。

這個問題你沒有說清楚具體情況是上坡，平路，還是下坡，，如果是上坡，必須減到一檔。平路，下坡，都可以適當給油再減到二擋。

停車時應該先踩剎車，車子馬上要停時才能踩下離合。所以不應出現踩下離合後車速很快不知道選幾檔的情形，如果出現上述情況，只能說明操作不當，踩離合太早。這時候要再加速，只要車子沒有完全停下，就掛2檔。

車速跟步行那樣 ，迅速掛一檔緩松離合同時給油，

速度像慢騎腳踏車那樣，迅速掛二擋緩松離合同時給油，

總之，儘量不要三擋直接松離合給油。

根據自己車速，想停，又不需要停時，速度肯定已經下來了，20以下，2檔吧，20以上，繼續3檔走，離合稍慢松，同時給油。