落地30萬，裸車價格26萬左右，這個價格能看到很多主流品牌產品，推薦兩款，僅供參考！

1、奧迪A4L

這個價格可以看到40進取型，搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，最高功率140千瓦， 最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1450-4200，匹配7速雙離合變速箱，軸距2908；

2、豐田HIGHLANDER

HIGHLANDER自上市以來就一直保持不錯的銷售態勢，甚至現款車型目前一直處在加價狀態，同級市場競品車型寥寥無幾，所以才造成HIGHLANDER獨孤求敗的狀態。題主的預算可以看到兩驅精英版7座車型，同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率162千瓦， 最大扭矩350牛米，峰值扭矩區間1800-4000，軸距2791，有5座及7座車型可供選擇；

綜上，兩款車 在終端市場是都有非常大的保有量，質量相對來說也算比較穩定，而且在後期保值率方面也很不錯，題主可根據自身實際用車需求進行選擇。

1、豐田CAMRY　　指導價：17.98-27.98萬　　外觀方面，新CAMRY在外觀方面最大的變化就是前臉了。它遵循了豐田“Keen Look”家族臉譜設計，整體看上去類似美規混動版CAMRY，不過在細節上還是有所創新的。和之前那種看上去方方正正的車頭造型相比，新車採用了活躍的曲線，鍍鉻材質的使用量也有所降低，與此同時車身包圍也加入了強烈的運動元素，使得整輛車顯得更年輕時尚。　　車尾的設計則顯得低調了許多，細長的鍍鉻裝飾貫穿了CAMRY的整個車尾，和LED尾燈組融為一體，配合下方的鍍鉻裝飾條使整個車尾看起來更精緻。　　內飾方面，相比外觀的變化，內飾的改變似乎就是小巫見大巫了，整體的佈局依舊是上老款的沉穩風格，與老款車型對比後會發現，新車中控部分雖然採用“倒U”形設計，但空調面板取消了老款的旋鈕，改為全按鍵式操作。做工和用料方面和老款車型相差不大，軟質材料的運用和各接縫的處理都能令人滿意。　　配置方面，全新CAMRY全系標配電動天窗、LED大燈和日間行車燈、多功能方向盤、車身穩定控制系統、全車10氣囊、電子駐車系統、後排雙USB介面、四窗一鍵升降和自動空調等，基本配置比較主流，對外觀和安全配置方面照顧得挺到位。　　中配車型有更豐富的實用配置，例如7英寸儀表盤彩色顯示屏、胎壓監測、倒車雷達和倒車影像功能、豐田規避碰撞輔助套裝、無鑰匙進入、HUD抬頭顯示和7英寸中控屏等配置。　　動力方面，中國產全新CAMRY將提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。同時，燃油車型預計匹配全新的8速自動變速箱，而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。2、凱迪拉克ATS-L　　指導價：29.88-42.88萬　　優惠力度：最高8萬左右　　外觀方面，外觀對於一款運動型轎車來說非常重要，凱迪拉克ATS-L走的是比較特別的硬派風格。整車在機蓋和側身上也加入了很多肌肉線條，展現出硬朗的一面。雖然同為中級運動型轎車，凱迪拉克ATS-L的造型風格顯得更與眾不同。　　凱迪拉克ATS-L的車身尺寸依然是4730*1824*1421mm，軸距為2860mm，相比進口標準版軸距增加83mm，頭部空間增加27mm，膝部空間增加73mm。　　內飾方面，凱迪拉克的內飾設計同樣富有品牌特徵，中控按鍵的佈局形式品牌logo，大面積的鋼琴烤漆和皮質包裹內飾讓ATS-L的內飾質感大增。　　配置方面，ATS-L在配置上同樣不含糊，全系標配膝部氣囊、BOSE音響、一鍵啟動和無鑰匙進入以及發動機啟停技術，而高配車型的配置則更為誘惑，例如HUD抬頭顯示、併線輔助、車道偏離預警、和自適應巡航系統等。　　不過配置表現有些過於偏向高配車型，中低配車型的配置在應對家用時是足夠了，但是亮點相比於競爭對手而言略有欠缺。　　動力方面，ATS-L擁有一臺“全新十佳發動機”的2.0T高效能直列四缸渦輪增壓發動機，279匹的最大馬力，205千瓦的最大功率，400牛米的最大扭矩，配合全新的8速手自一體變速箱。3、奧迪Q3　　指導價：24.69-34.07萬　　外觀方面，Q3的前臉依然是一幅典型的奧迪面孔，六邊形的大嘴隔柵設計感更強，頭燈樣式則相比Q5更為犀利。中國產奧迪Q3在外觀上保持著極具辨識度的家族式設計，僅對前後包圍的下沿進行了調整，進口版本上的黑色護板改為與車身同色設計。　　內飾部分，奧迪Q3的內飾設計與進口版本幾乎保持了一致，用料以及裝配工藝的水準同樣相差無幾。它的按鍵和旋鈕不多，功能劃分比較簡單。全系標配7英寸的中控大屏，並且均支援Apple Carplay功能，大量實體按鍵的保留也非常便於行駛過程中盲操作。　　配置方面，中國產奧迪Q3標配了前排側氣囊、前排頭部氣簾以及ESP等安全配置。自動頭燈、全景天窗、真皮方向盤、主副駕駛位電動調節、後視鏡加熱、感應雨刷和自動空調等同樣為標配。高配車型還配備了胎壓監測裝置、陡坡緩降、換擋撥片、定速巡航、前排座椅加熱以及GPS導航系統等功能和配置。　　動力方面，奧迪Q3搭載2.0 TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機與7速S tronic雙離合變速器的動力組合。40 TFSI車型的最大功率降至200馬力，最大扭矩則由300牛·米降至280牛·米，動力表現並不會有太大變化。　　入門級的Q3 35 TFSI低功率版車型則保持不變，最大功率170馬力，最大扭矩280牛·米。在兩款高配車型上還配備了quattro全時四驅系統。　4、標緻5008　　指導價：18.77-27.97萬　　在外觀方面，東風標緻5008採用“標緻全新一代設計語言”，點陣式進氣格柵搭配LED獅眼大燈，帶來品牌辨識度極高的前臉，而LED車燈不僅亮度高、響應快，同時還具有節能環保、壽命超長、安全可靠的優勢。黑鑽式橫貫尾部和獅爪式LED尾燈，搭配騰躍式立體腰線兼具力量與美感。　　東風標緻5008車長4670mm，軸距達到了

30以內級別的suv:

1. 一線豪華品牌：寶馬X1，奧迪Q3，奧迪Q2L，賓士GLA。

2. 二線豪華品牌：謳歌CDX，凱迪拉克XT4，林肯MKC，捷豹E-pace，路虎Discovery Sport(最便宜路虎，優惠行情不太瞭解)，雷克薩斯UX(那個2.5混動，全系最低配可能買不到，可能要加價，今年新款也沒啥優惠的吧)，(沃爾沃XC-40除非等中國產，否則預算肯定超了)，(英菲尼迪QX50好像也超了)。

3. 主流合資品牌：本田AVANCIER/URV，本田CRV，馬自達新上市的CX-8，大眾TiguanL，大眾TAYRON，別克ENVISION，雪佛蘭Equinox，福特Everest，雷諾科雷傲，日產X-Trail，日產Murano，日產途達(越野)，豐田新RAV4燃油/混動，(HIGHLANDER30萬可能買不到，因為要加價)。

落地不超過30萬，那裸車大概不超過27萬。那麼【第一類】除了比較小的Q2L，BBA這樣的豪華品牌就不要看了。【第二類】裡也就謳歌CDX，林肯MKC，凱迪拉克XT4，捷豹E-pace這四款。【第三類】基本都能選。

最後就剩：

1) 奧迪Q2l，(個性，空間小)

2) 謳歌cdx，(價效比最高)

3) 林肯Mkc，(有點冷門，關注的少)

4) 凱迪拉克xt4，(空間有點小，但優惠多)

5) 捷豹e-pace，(轎跑suv，挺好看但是小)

6) 本田AVANCIER/urv，(價效比不錯)

7) 馬自達cx-8，(開起來應該很馬自達，新車偏貴，花30萬反正我不會考慮它)

8) 大眾TiguanL，(老面孔，不需要多介紹了。大眾，你懂的)

9) 別克ENVISION，(主打車型，和雪佛蘭Equinox一個車型，分別掛別克和雪佛蘭的標，三大件都是通用的，外觀還有內飾做工不一樣而已)

10) 日產X-Trail，(和雷諾科雷傲是一個車，三大件一樣，造型不太一樣，不過後者是進口)

以上十款，前面五個是豪華品牌入門級suv，至少有三款空間都挺小的，後面五個就是二十多萬，二十五萬左右肯定能買到的主流suv。