正手入庫

通關秘籍：啟動汽車後，先檢查方向盤是否回正，車頭是否平行，這樣才不會影響後面入庫方位的偏差。有三個難點。

一、打方向盤的時機和依據車與杆的關係進行方向調整，關鍵要明白如何尋找參照物。由於學員身高等狀況不一樣，尋找參照物沒有統一標準，訓練中可要求教練協助尋找參照物，摸索出適合自己的位置。一般以2號杆作為參照物。

二、油離配合，在倒樁整個過程中都要注意。學員考試不過關，多數是因為松離合過快導致熄火，或離合器抬得較高造成撞杆。為此上車起步可按照“二快一慢，稍停頓”的原則操作，並儘快讓自己熟悉離合器的“腳感”。

三、對打方向盤沒有概念，左一圈右一圈的，常常就墮入“雲裡霧裡”，一般上車實操訓練前，駕校都會要求學員先學會打方向盤，反覆練習才有感覺。考試時也要根據車子行駛路徑進行修正。

反手入庫

通關秘籍：反手入庫與正手入庫要領差不多，關鍵是反手入庫與學員剛停車的位置有著很大的聯絡，位置好，車子正，就好入庫;位置不好，車子歪，就難入庫。因此還需要注意修正停車的位置再進行相關操作。

反手入庫的動作剛好與正手入庫的方向相反，正手入庫向右邊看，反手入庫向左邊看;而作為參照物的6個門杆，也已經改變。為此學員應該立即適應這種變化，迅速找到感覺。

除了方向相反，反手入庫與正手入庫的其他要領，比如油離配合、方向盤調整都是一樣的。