東風本田新款CR-V為進入國內的第四代CR-V車型，是日產合資SUV三強之一。車型以其時尚硬朗的外形、寬裕的內部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和透過性，在國內SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價格較為堅挺，優惠較少。同時網友詬病車型有發動機和輪胎異響的問題，同時跑偏等小故障較多。整車裝備水平和生產工藝有待提高。
K5是東風悅達起亞家族的一款熱門B級車型，一經推出就在國內B級市場中擁有了一席之地。車型外形時尚前衛，車身大氣優雅，價效比較高，操控靈活，在年輕消費群體中擁有較高的人氣。配置豐富，空間充裕，儲物空間豐富，底盤調教舒適，也適合商務和一般家庭使用。不足之處：油耗偏高，避震偏軟，異響抖動等維修問題較多，和主流B級車型還有一定差距，整車裝備水平和生產工藝還有帶提高。
最大優點
外形動感時尚，車身寬大，內飾簡潔大氣，空間充裕，操控性較好，四驅系統，ECO節能模式。
外形時尚前衛，車身大氣優雅，空間充裕，配置豐富，動力均衡，操控靈活，價效比較高。
最大缺點
價格堅挺，優惠較少；內飾材質偏硬；發動機和輪胎有異響、同時跑偏等小故障較多。
油耗偏高，避震偏軟，返修率較高，4S服務質量較差。
外觀
更多>> 更多>>
新款CR-V造型動感時尚；更寬的進氣格柵和歐式的大燈帶來更強的視覺衝擊力；車身長度和離地間隙的減少，增加了整車的運動氣息。 詳細>>
看了Tiguan、CR-V以後還是覺得CR-V比較有優勢
提速快，操控好
CR-V真的很耐用，保值太高了！
而且操控很靈活
CR-V使用一年後的感受
外觀時尚大氣，車身線條前衛，整體設計充滿現代感。採用虎嘯式前臉，家族特徵明顯；前後燈組設計獨特，視覺衝擊力較強；側面線條簡潔，整體輪廓硬朗；運動輪轂和運動包圍增... 詳細>>
外觀控的首選
我的K5，白色王子
試駕過了
起亞k5提車作業
金玉其外，敗絮其中
內飾
整車內飾沿用上代風格，簡約舒適；增加了新的設計元素和功能設計，更加時尚、科技；個別網友反應：新款內飾還是原來的硬質塑膠，異味較大。 詳細>>
新CR-V的內飾非常精細
4S看車回來，總體感覺工藝不錯
CR-V的內飾看起來還是挺舒服的
內飾設計簡潔時尚，中控臺向左傾斜，功能設定合理，按鍵阻尼感清晰；多功能方向盤手感舒適，真皮座椅包裹性較好，高配車型舒適性配置豐富；儀表盤和中控彩色屏顯示清晰。不... 詳細>>
K5為你瘋狂
喜歡與不喜歡K5的可以進來看看··
起亞K5 真NND的漂亮。極度羨慕恨呀。
整體感覺K5不錯，花這個錢不後悔
空間
新款CR-V傳承了MPV和RV車型的車身寬大、空間充足的特點。雖然車身長度減少了，但頭部、腿部、橫向和後備箱的空間依然出色。更人性化的儲物和空間設計，也增加整車的實用性和... 詳細>>
CRV二年使用感覺
帶兒子回老家，兒子總結VV，令人震撼！
軸距達2795mm，使其擁有B級車的前後排空間，頭部和腿部空間充裕，下滑的C柱對後排的頭部空間造成一定影響。儲物空間豐富，後備箱空間實用。 詳細>>
起亞K5，幫你掙足面子
補交K5提車作業！
操控
新款操控靈活舒適，剎車靈敏可靠；方向盤力度適中、指向清晰；避震有韌性，對路面反饋較好；更低的離地間隙，也帶來了搞好的操控性。不足之處：有網友反應CR-V發動機和輪胎... 詳細>>
CR-V的操控還是很靈活的
操控出色，非常容易上手
CRV的加速能力？和最高時速
車型檔位清晰，換擋平順；底盤平穩，懸掛舒適；方向盤力度適中，轉向清晰。不足之處：懸掛偏軟，過彎有側傾，不適宜激烈駕駛；高速行駛中，胎噪、路噪、風噪明顯。 詳細>>
我對起亞K5的評價和對無知人得譴責
個人親身體驗，事實勝於雄辯！！！
動力
搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，效能均衡，加速線性；重新調校之後，最大馬力轉速和最大扭矩轉速有所延後，後段爆發更加有力。 詳細>>
尊貴版使用一年後的感覺
2.4的動力
CR-V和Tiguan的油耗PK
搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，效能均衡，加速線性。配合6速變速箱，檔位清晰，傳動效能直接。不足之處：發動機起步較慢，高速動力不足，噪音和抖動的問題較普遍。 詳細>>
油耗
擁有ECO模式，綜合油耗9-11個。 詳細>>
車型廠家公佈(L/100KM)網友均值(L/100KM)
本田CR-V 2.0L 手動8.6010.00
本田CR-V 2.0L 自動8.8010.20
本田CR-V 2.0L 自動0.0010.10
本田CR-V 2.4L 手動9.9011.50
本田CR-V 2.4L 自動9.8011.90
根據網友的反映，車型油耗偏高，綜合在10-11個左右。詳細>>
起亞K5 2.0L 手動7.8010.70
起亞K5 2.0L 手自一體7.9010.70
起亞K5 2.0T 手自一體8.3011.80
起亞K5 2.4L 手自一體7.9011.30
其他
裝飾工藝：整車裝備水平和做工令人滿意，內飾細節也處理得當。不足之處：內飾材質偏硬，異響、抖動、跑偏等問題較多。
安全性：車身結構緊實、材質過硬；四驅版本採用適時四驅系統；主被動配置齊全，並全系標配ABS＋EBD，整車安全性較好。
售後服務：售後網點較多，維修保養方便，4S店整體服務態度較好。
裝飾工藝：東風悅達起亞的首款B級車型，裝備水平和生產工藝要優於家族其它車型，但與主流B級車型相比還有一定差距。車內用料偏硬、異響較多、發動機抖動、變速箱漏油、車門異響等問題，網友反映較多。車型整體裝備水平和生產工藝還有待提高。
安全性：高配車型安全配置充足，低配車型略有不足，整車安全一般。
售後服務：維修保養方便，4S整體服務質量有待提高。
東風本田新款CR-V為進入國內的第四代CR-V車型，是日產合資SUV三強之一。車型以其時尚硬朗的外形、寬裕的內部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和透過性，在國內SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價格較為堅挺，優惠較少。同時網友詬病車型有發動機和輪胎異響的問題，同時跑偏等小故障較多。整車裝備水平和生產工藝有待提高。
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最大優點
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外形時尚前衛，車身大氣優雅，空間充裕，配置豐富，動力均衡，操控靈活，價效比較高。
最大缺點
價格堅挺，優惠較少；內飾材質偏硬；發動機和輪胎有異響、同時跑偏等小故障較多。
油耗偏高，避震偏軟，返修率較高，4S服務質量較差。
外觀
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根據網友的反映，車型油耗偏高，綜合在10-11個左右。詳細>>
車型廠家公佈(L/100KM)網友均值(L/100KM)
起亞K5 2.0L 手動7.8010.70
起亞K5 2.0L 手自一體7.9010.70
起亞K5 2.0T 手自一體8.3011.80
起亞K5 2.4L 手自一體7.9011.30
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裝飾工藝：東風悅達起亞的首款B級車型，裝備水平和生產工藝要優於家族其它車型，但與主流B級車型相比還有一定差距。車內用料偏硬、異響較多、發動機抖動、變速箱漏油、車門異響等問題，網友反映較多。車型整體裝備水平和生產工藝還有待提高。
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