個人身處的環境主要集中在常規改裝上，比如輪轂、主機、監控、防盜、揚聲器、隔音施工等等。具體前景，都是根據現有需求來訂立的，那汽車改裝的需求是從哪來呢？從國家公佈的資料來。

這裡列一個國家每年銷售資料：

2019年，乘用車產銷分別完成2136和2144.4萬輛。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷量同比分別下降10.9%和10.7%；SUV產銷量同比分別下降6%和6.3%；MPV產銷量同比分別下降18.1%和20.2%；交叉型乘用車產銷量同比分別下降4.3%和11.7%。

以上資料來自-中國汽車工業協會-2019年汽車工業經濟執行情況

所以說滿一點，就是去年賣出的2144萬輛正等著汽車改裝市場去挖掘。1個腳墊x2144萬對於腳墊生產廠家就是一個不可估量的市場。

當然我們作為個體，這個宏觀資料對於我們只有瞻仰的價值，更多的是挖掘自身相關主要資料。

以我個人長年行業內調研來看，在汽車音響目前市場上，還是以德國的品牌為主，以鼓動GLADEN汽車音響為例，這是一個擁有了20年左右歷史的德國品牌。我們要挖掘這個鼓動GLADEN汽車音響的潛在需求，如何去挖掘呢？

產品的特點與需求的共性：

鼓動GLADEN的產品最大特色，就是德系，說白了，貼合了德系車的特點，甚至擁有完全融入德國車的工藝。如GLADEN&mosconi聯合推出的寶馬BOXMORE真正的專車定製方案。還有貼合賓士車的GLADEN ONE MB套件、貼合Golf的GLADEN ONE GOLF套件、還有菲亞特、大眾、奧迪等等的車型專用套件。這裡給個圖

（寶馬專用）

（賓士）

(奧迪專用)

需求的共性在哪？你就要看齊德系車主要消費人群及價值人群，引流方向向寶馬車主、奧迪車主、賓士車主看齊。

作為個體而言，我們很難拿到寶馬車、奧迪車、賓士車的車主資料。那麼我們就要去看看汽車集中及城市高度發展的地區，不難理解，大都市總是精英的集散地。英雄總是配好車。

截至2019年6月，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有66個。其中，汽車保有量超過200萬輛城市29個，超過300萬輛城市11個，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津。北京、成都汽車保有量超過500萬輛。

所以強需求，就在這幾個主要的省會及直轄市。所以搞經濟首先就要抓住重點。

就那成都500萬輛中有個1萬輛換裝GLADEN汽車音響，就足以讓一個改裝車店吃撐了。

產品的未來支撐力：科技

我們在選擇改裝產品的時候，會考慮鋪貨的成本，但是這個對於德系車主來說真的是個偽命題。從大多數車主來，為什麼選擇德系車，肯定是為了追求品質，一分錢一分貨，你為了鋪貨，拿低劣的產品來追求短期的穩定真的是自掘墳墓。

這也是為什麼高階的汽車功放舞仕剛柔mosconi在汽車界受熱捧的原因。

同樣很多專業的汽車改裝師一眼就看出了鼓動GLADEN的另一個科技特點：低阻抗超強的轉化率。

GLADEN SQL的高階音響只需要2-3歐姆就可以達到有效的執行，在未來電動車為主的市場，能夠得到很好的青睞。

到哪學？

一般汽車改裝，建議花錢去專科學校學習基礎，如車門施工，車輛構造，這是為你今後做隔音施工，安裝汽車音響，佈線打好基礎，然後再到改裝店做實習，為以後自己的發展方向努力

隨著人們消費觀念的轉變和個性化消費意識和消費能力的不斷增強，汽車改裝已經成為汽車下游的一個重要風口。目前做汽車改裝的企業已經紛紛實現了對汽車的外觀、動力效能、影音導航、燈光燈飾等進行改裝。而共享汽車的發展還存在著較大的隱患且佈局數量不足。未來汽車改裝的個性化需求還將不斷的增加。

近幾年來汽車改裝市場獲得如此快速的增長主要得益於以下幾大因素：

（1）個性化改裝需求

80、90後成為中國消費市場的主力，個性化改裝需求愈發強烈。曾經千篇一律的汽車外形已經無法滿足其需求，越來越多的年輕車主選擇對汽車進行個性化改裝與設計。

（2）政策逐步放開

政策的放開，直接刺激了汽車改裝行業的騰飛。2017年6月，由汽車改裝專業委員會頒佈的《16項汽車改裝標準》開始正式實行，該16項標準覆蓋了汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準、汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準、汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標準及汽車改加裝安全檢測、配件可靠性檢測等。

（3）汽車保有量的快速增長，收入水平的提升

根據汽車工業協會公佈的資料顯示，2016年中國汽車保有量達到了1.94億輛。若按照汽車改裝佔汽車保有量的5%保守估算，則汽車改裝市場需求大約為970萬輛，市場基數龐大。

汽車改裝作為汽車美容的一部分，南京萬通擁有著專業的汽車美容專業教師，為汽車改裝打下基礎，學汽車改裝培訓，就來南京萬通。

隨著人們消費觀念的轉變和個性化消費意識和消費能力的不斷增強，汽車改裝已經成為汽車下游的一個重要風口。目前做汽車改裝的企業已經紛紛實現了對汽車的外觀、動力效能、影音導航、燈光燈飾等進行改裝。而共享汽車的發展還存在著較大的隱患且佈局數量不足。未來汽車改裝的個性化需求還將不斷的增加。

近幾年來汽車改裝市場獲得如此快速的增長主要得益於以下幾大因素：

（1）個性化改裝需求

80、90後成為中國消費市場的主力，個性化改裝需求愈發強烈。曾經千篇一律的汽車外形已經無法滿足其需求，越來越多的年輕車主選擇對汽車進行個性化改裝與設計。

（2）政策逐步放開

政策的放開，直接刺激了汽車改裝行業的騰飛。2017年6月，由汽車改裝專業委員會頒佈的《16項汽車改裝標準》開始正式實行，該16項標準覆蓋了汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準、汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準、汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標準及汽車改加裝安全檢測、配件可靠性檢測等。

（3）汽車保有量的快速增長，收入水平的提升

根據汽車工業協會公佈的資料顯示，2016年中國汽車保有量達到了1.94億輛。若按照汽車改裝佔汽車保有量的5%保守估算，則汽車改裝市場需求大約為970萬輛，市場基數龐大。

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隨著人們消費觀念的轉變和個性化消費意識和消費能力的不斷增強，汽車改裝已經成為汽車下游的一個重要風口。目前做汽車改裝的企業已經紛紛實現了對汽車的外觀、動力效能、影音導航、燈光燈飾等進行改裝。而共享汽車的發展還存在著較大的隱患且佈局數量不足。未來汽車改裝的個性化需求還將不斷的增加。

近幾年來汽車改裝市場獲得如此快速的增長主要得益於以下幾大因素：

（1）個性化改裝需求

80、90後成為中國消費市場的主力，個性化改裝需求愈發強烈。曾經千篇一律的汽車外形已經無法滿足其需求，越來越多的年輕車主選擇對汽車進行個性化改裝與設計。

（2）政策逐步放開

政策的放開，直接刺激了汽車改裝行業的騰飛。2017年6月，由汽車改裝專業委員會頒佈的《16項汽車改裝標準》開始正式實行，該16項標準覆蓋了汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準、汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準、汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標準及汽車改加裝安全檢測、配件可靠性檢測等。

（3）汽車保有量的快速增長，收入水平的提升

根據汽車工業協會公佈的資料顯示，2016年中國汽車保有量達到了1.94億輛。若按照汽車改裝佔汽車保有量的5%保守估算，則汽車改裝市場需求大約為970萬輛，市場基數龐大。

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