有的也許是因為面子吧，不過我有個認識的人她卻不是，小青在城市工作，城市有共享汽車有計程車出門方便就沒想著買車，可春節回家過年時農村老家的父親得了重病，家裡交通不是多便利，想要讓父親得到及時的治療都不行，她這時才知道必須要有輛車，車不是為了個人面子，而是在遇到問題時能給自己帶來便利

這是個很現實的問題。

隨著國家改革開放的逐步深入，城鄉居民生活有了很大提高。現代社會在經濟發展到一定程度，出現購車潮是很正常的，也是必然的。從我家來說，老兒子在哈市江南上班，我們家住江北，相距幾十公里，一天來回坐公交車很不方便，再說公司接發貨也要用車。還有這小子從小就特別喜歡車，那時買不起汽車就買個三輪車開著滿街跑。現在有條件了不買車才怪呢！我想類似這種情況的也不會少吧？

青年人與車是天然的伴侶，像我這樣老傢伙想開敢嗎？如果說看到別人都買車了，自己沒有很沒面子，需不需要也買一輛，這也是正常的，不要把他們說成是有什麼虛榮心。幼兒園的小朋友玩小汽車，大小孩玩大汽車，不都高興嗎？！

汽車，是個充滿魅力的話題，要說的話有的是。可是這裡再說就跑題了。

再會！

需要面子的，不買車不開車也會要面子。不需要面子的，當需要車時，千方百計地會買一臺合適自己的車。當生活好起來了，當出行變得越來越重要，家庭中是非常需要汽車的。俺的第一臺機動車，是捷克產計程車芝125摩托車，二手車。第一臺汽車，是臺破解放，二手車，拉貨用的。第一臺小車是輛半舊的那達，仍然是二手車。錢多起來了，自然會買新車買好車，買各式各樣的適合不同用途的車。到機場接客戶，總不能開輛皮卡吧？到農村釣魚走泥巴糊子路，怎麼也得用個分時四驅。過去，腳踏車時代。有人把車擦得錚亮，而俺，特喜歡各式各樣的騎法，經常把車摔得大梁變形。仔細想想，咱的行為，也是顯擺，也是一種面子。面子和麵子，裡子和裡子，不一樣。因為，人和人差別太大，人和人的需求，差別也太大。所以，別人幹啥，寬容一點。為面子買車為需要買車都是市場行為。與自己沒什麼關係。咱有臺Bench，平時不用，只為給客人面子的。面子，有時還真是一種正常需求。因為喜愛心理學，所以特別關注人的各種行為。人的許多行為，特別是面子上的表現，其實，都深深反映出人的骨子裡的東西。真的。就象我們為什麼關心正當防衛，為什麼爭論扶與不扶，為什麼狗咬人之後發展成人殺狗人殺人……表面上是面子，其實都是骨子。在法律學中，與犯罪學聯絡最緊密的就是心理學。所以有一門學問，就叫犯罪心理學。說白了，那就是研究人的面子、裡子，還有骨子的學問。很好玩的。

現在哪家還沒有車？這句話可以解釋了，大部分都家庭需要或者工作需要，比如自駕遊或者出差之類的短途，也或者是條件允許，資金富裕，但是借錢買車，貸款去買豪華品牌就看不懂了，為了面子連自己的日常開銷都是問題，這是不明智不可取的。買車雖好，仍需謹慎，不管是自己賺的錢還是父母的錢，都不是大風颳來的，背後的辛苦自己知道，自己奮鬥買了車，那種滿足感也是很棒的。希望劇友早日擁有心儀的車。

對於買車這件事，有高興地、有後悔的、有痛苦的、有掙扎的，其中的喜怒哀樂只有自己知道，可嘆為社會的一個小縮影。具體有幾種心態：

第一種、結婚心態

“你問我什麼是幸福？一個字：你，兩個字：娶你，三個字：在一起！”

最新的研究表明，中國目前單身人口數量超過2億，相當於俄羅斯和英國全體國民人口數量的總和，所以如何能在異性面前從眾多競爭者中率先脫單，房子有了之後，車子才是剛需。寧在寶馬車裡苦，不在腳踏車上笑貌似殘酷，但有些場景下卻是血粼粼的事實。所以愛她就買車吧！結婚三大件，房子，車子，票子，雖然有些世俗但仍舊是大家所追求物質充實的極致體現。

第二種、炫富心態

“燈紅酒綠的生活中，瘋過、鬧過、玩過之後仍有一個孤單的夢。”

當眾多的負面報道出來的時候，炫富和浮華風氣四起。等我有了錢，買車買五輛，哪天限行開那輛。在這汽車消費的背後是打破華人幾千年的“等貴賤，均貧富”的歷史夙願，張揚炫富於世時，人們對富貴階層，特別是一夜暴富者所表現出的懷疑、遷怒、嫉妒、蔑視、不屑、憤懣、仇恨等複雜的心理狀態。於是，炫富之後產生了“殺富濟貧”的仇富心理，社會貧富差距太大，富人為富不仁也是這個原因。

第三種、跟風心態

中國式買車風，從南到北從東到西從不曾停歇

說白了是一種跟風的習慣，是華人特有的情節，自物質社會開始就越來越明顯。別人有的一定自己要有，別人能買的我也要買更好的。於是融在買車的場景中，就變得更為明顯！

第四種 、創業心態

“為夢想前進的每一步都如此艱辛，但你可曾停歇？”

原來跟人談生意，打車去打車回，十次九次都沒戲，如今一臺豪車一出馬，生意立馬有進展。好面子的華人，在生意場上更是如此，即便口袋沒有多少錢，也要有輛像樣的車。尤其是創業之初的小老闆創客們，有了車之後能加快工作效率，節省些時間成本，大眾創業萬眾創新並不只是空話，也拉動了不少經濟消費，當然包括汽車消費。

第五種、無奈選擇

“爸，我中籤了，可以買車了！”

對於很多非限購城市來說，買車也許是一件挺簡單的事情，但是對於限購車市來說，真是一簽難求，從最早的幾千中一到現在比中彩票稍微高些的機率，而且往往運氣成分佔主導，越是想中籤的越是中不了，越是不想中的往往一下子就中了。好不容易中了購車指標，不能浪費，於是開始選擇車型，新車還是二手車、全款還是貸款、這個品牌還是那個車型、朋友推薦或者親戚建議，不搞一個月不算完，這樣的消費也是悲喜交加。

第六種、生存剛需

“北上廣有張床，還是老家有套房”

面對一線城市的誘惑，每年無數青年才俊懷揣夢想來到這裡，然後經受著社會的各種殘酷考驗，小有成績之後，面對高攀不上的房價，只能選擇在一線周邊購買房子，省下來再來一臺車方便出行，生存在幸福的艱辛中，也是一種無奈的表現，而這樣的購車行為也越來越多，有車之後每天或者每週都過著“雙城生活”，穿梭在夢想和現實之中。

第七種、父母關愛

“媽，給我點錢，我想買臺車。”

對於剛剛工作的年輕人，一臺代步工作車貌似合情合理，為人父母肯定也會給與解決。對子女的寵愛算是幾千年來無法改變的現實，正如此才有了汽車金融裡面特有的“工作貸”、“父母貸”等多種金融形式。

說完了以上的幾種心態，再來聊聊買車前後的準備工作。畢竟汽車不同於家用電器無法停到家裡面的客廳（土豪們請默默走開），既然是想要選購，那麼前期和後期的準備工作都要做好，不同於那些購車心態，這些準備工作往往更為現實。

第一、停車位準備好了嗎？

隨著房價的飛漲，在一二線城市中停車位也是跟著上漲，從幾萬到十幾萬不等，停在小區裡面的車越來越多，停在小區外面的更是如此，沒辦法有的家庭共享車位，有的乾脆在周邊附近超市辦一張停車年卡，所以在決定買車前還是要考慮一下有無停車位這個小事。

第二、後續養護維修保養

汽車不是一錘子買賣，後續的養護保養等等都是消費者應該注意的地方，一般來說自主品牌養護較為便宜，車型也不錯；合資車型養護費用較高，周邊大小4S店都能做保養還算比較方便，而進口車型價格高、養護也不便宜。

第三、油耗問題

四、配置問題

買車前諮詢這個詢問那個，買車選擇的時候看上這樣或者那樣的配置，然後在選擇4S店大禮包，其實有些配置真的是雞肋，用不上幾回，白花錢不說，一旦壞了維修價格高的要死，比如全景大天窗、原車導航、方向盤加熱等等甚是得不償失。

五、挑選問題

女怕嫁錯郎，男怕選錯行，買車更是怕挑錯車。本來想買的手動擋車型，回來來了一臺自動擋的；本來想買的MPV，回來買了一臺SUV；本來想來輛兩廂，回來挑了一臺三廂車，另外買一臺車全家總動員都在商討出主意，有的要動力、有的要空間、有的要外觀，而你最關係錢，所以很難一車全家都滿意，大部分滿意就燒高香了！

最後來總結一下，回到開頭的那個問題？拋開現象看本質，究竟先買房還是先買車？要不要買車、究竟何時買車、究竟滿足什麼用車訴求都是要考慮的問題，其實不同的人生階段自然有不同的選擇，而房子屬於不動產，會有無法想象的增漲空間，更是都市生活中一個家的感覺；汽車屬於動產消耗品，也可襯托面子方便出行，節約不少時間成本，坐地日行千里的鋼鐵機器。各中取捨，規劃好自己並選擇好消費路線才是不變的道理。