謝謝邀請，武直19要是裝上毫米波雷達肯定是如虎添翼，應該接近美國阿帕奇的水平。戰鬥力更加強大是毫無疑問的，不過不應算第二個裝毫米波雷達的武裝直升機，事實上中國目前也在這麼做的，只是大家目前還沒有看到裝備了毫米波雷達的新型武直-19.相信不久就會出現在廣大軍迷面前的，

武直-19為一種雙座型攻擊直升機，主要用於消滅敵方的裝甲技術裝備和其他地面有生力量。就技術性能來說，武直-19與中國最新型的武直-10、義大利的T-129和美國AH-64有些相似，總體裝備水平應該很接近。

目前，美國、俄羅斯以及中國都有毫米波武裝直升機型號，其中美俄產品分別是“長弓阿帕奇”和米-28N，同為毫米波雷達直升機，三國所應用的毫米波雷達卻不是一回事，其中，美、俄兩國使用的都是機械掃描雷達，內部的天線都是傳統的弧面天線，要進行360度旋轉才能完成全向掃描，而透過中國中央電視臺公開報道的新聞畫面資訊顯示，中國武裝直升機所用的毫米波雷達是一款有源相控陣雷達，有兩面背靠背平板天線陣列，類似預警機“平衡木”掃描天線，使用效率更高，損耗更小更省電，而且探測距離也更遠。

觀察中美俄武裝直升機毫米波雷達可以發現，其安裝位置不約而同都位於直升機旋翼的頂部，此前直升機以光電吊艙為探測器時安裝位置都是在機鼻之下。武直-19未來裝備的這種毫米波雷達類似美國AH-64D“阿帕奇”直升機上的AN/APG-78“長弓”雷達，解析度很高，能夠辨別出敵方的坦克和其他車輛。這使得直-19直升機能夠隱蔽在障礙物後面，只露出機載雷達，悄然襲擊敵方坦克。。

有助於加強偵察能力，但實際上武直-10更應該裝，可惜動力不足

這個是在2017年直升機博覽會公開展示的內容，給直-19武裝/偵察直升機頂部安裝一部相控陣毫米波雷達。直博會上帶毫米波雷達的武直-19，武直-19屬於中輕型武裝/偵察直升機，是在直-19/法國海豚直升機基礎上研製。空重2.35噸，最大起飛重量4.25噸，配備紅箭系列反坦克導彈以及天燕空空導彈。除反裝甲任務外，還負責陸軍前沿偵察任務。

但直-19並非世界上第二個配備毫米波雷達的武裝直升機，歐洲的虎式以及俄羅斯的米-28N“浩劫”都可以選配安裝毫米波雷達，這種屬於各國武裝直升機發展的趨勢。毛子的米-28N“浩劫”，該直升機在起飛重量、載彈量、裝甲防禦水平、飛行效能等硬指標都優於美軍阿帕奇，但是航電水平和資訊化程度不如對方。

傳統直升機主要偵察手段是光電感測器和熱成像裝置，但這些光學裝置一方面容易被偽裝網和假目標欺騙，另一方面現在主戰坦克上主動光學對抗裝置越來越多，比如毛子的紅外干擾大燈，我們的鐳射主動對抗裝置等。所以學AH-64D長弓阿帕奇加裝毫米波雷達，多一種偵測手段相當有必要，而且還可以打海爾法等雷達導引頭反坦克導彈。T-90坦克開“紅眼“，這種紅外致盲大燈能有效干擾紅外熱成像裝置，在敘利亞成功緻盲過多枚陶式等反坦克導彈制導系統。

所以說武直-19加裝毫米波雷達完全可以說，有助於其提升偵察和攻擊能力，達到如虎添翼。但顯然更應該加裝毫米波雷達的應該是更加重、戰鬥力更強的武直-10，之所以這恐怕還是老生常談的發動機問題。武直-19使用的渦軸-8C功率是626KW，不如武-10，但是身體輕，因而整體功重比要比武直-10好，並且渦軸-8C基於法國阿赫耶2C改進，基礎條件和可靠性要好，所以武直-10有足夠富餘的動力和穩定性來安裝毫米波雷達。

相比較下，武直-10在經歷PT-6C事件，不得已降頻使用渦軸-9，功率非常吃緊，還進行取消紅外抑制系統等進行減重，實在沒有富餘動力來增添新裝置。迫切需要改進型渦軸發動機，講功率恢復到1200KW以上才有能力“解禁”。

渦軸-9玉龍可以說是救了武直-10的命，具有非常重大的意義，但只能滿足武直-10的基本需求。在渦軸發動機領域我們差距其實更大，這方面正積極和老朋友法國和烏克蘭合作。

所謂的毫米波雷達，就是指工作頻段在毫米波頻段的雷達，測距原理跟一般雷達一樣，也就是把無線電波（雷達波）發出去，然後接收回波，根據收發之間的時間差測得目標的位置資料。毫米波雷達就是這個無線電波的頻率是毫米波頻段。

與武裝觀測直升機上的其他感測器系統比較，毫米波雷達有如下優點： （1）高解析度，小尺寸;由於天線和其他的微波元器件尺寸與頻率有關，因此毫米波雷達的天線和微波元器件可以較小，小的天線尺寸可獲得窄波束。 （2）干擾，大氣衰減雖然限制了毫米波雷達的效能，但有助於減小許多雷達一起工作時的相互影響。

（3）與常常用來與毫米波雷達相比的紅外系統相比，毫米波雷達的一個優點是可以直接測量距離和速度資訊。

毫米波在雷達中應用的主要限制有：雨、霧和溼雪等高潮溼環境的衰減，以及大功率器件和插損的影響降低了毫米波雷達的探測距離；樹叢穿透能力差，相比微波，對密樹叢穿透力低；元器件成本高，加工精度相對要求高，單片收發積體電路的開發相對遲緩。

機載毫米波雷達在武裝觀測直升機上的應用主要是以下幾個方面：

①導彈制導：毫米波雷達的主要用途之一是戰術導彈的末段制導。毫米波導引頭具有體積小、電壓低和全固態等特點，能滿足彈載環境要求。當工作頻率選在35吉赫或94吉赫時，天線口徑一般為10～20釐米。此外，毫米波雷達還用於波束制導系統，作為對近程導彈的控制。

②目標監視和截獲：毫米波雷達適用於近程、高分辨力的目標監視和目標截獲，用於對低空飛行目標、地面目標和外空目標進行監測。

④雷達測量：高分辨力和高精度的毫米波雷達可用於測量目標與雜波特性。這種雷達一般有多個工作頻率、多種接收和發射極化形式和可變的訊號波形。目標的雷達截面積測量採用頻率比例的方法。利用毫米波雷達，對於按比例縮小了的目標模型進行測量，可得到在較低頻率上的雷達目標截面積。

此外，毫米波雷達在地形跟蹤、導彈引信、導航等方面也有應用。

綜上所述，毫米波雷達的列裝，令直-19型武裝觀測直升機的全天候作戰能力得到質的提升。對PLA陸航的整體作戰能力強化不可或缺！

嚴格意義上來講：長弓阿帕奇是第一個安裝毫米波雷達的，俄羅斯米-28N是第二個安裝毫米波雷達，直-19E是第三個安裝毫米波雷達的，歐洲虎式EC-665並不是安裝毫米波雷達，而是安裝了桅頂觀測儀（MMS），也能達到全天候觀測的效果。美國長弓阿帕奇與俄羅斯米-28N安裝的毫米波雷達都是機械掃描的，內部的天線都是弧面天線，要旋轉360度才能完成全向掃描。中國的毫米波雷達是一種有源相控陣雷達，有兩面背靠背平面天線陣列，類似預警機上“平衡木”掃描天線，所以效率更高，損耗更小，擁有較遠的探測距離。長弓阿帕奇使用的是AN/APG-78型“長弓”毫米波雷達俄羅斯米-28N使用的是“寶石280”型毫米波雷達

毫米波雷達是在毫米波段（30～300GHz）探測的雷達。毫米波的波長位於釐米波和光波之間，所以它兼顧了微波探測和光電探測的優點。

同釐米波雷達相比，毫米波雷達具有體積小、質量輕和空間解析度高的特點。與紅外、鐳射、電視等光學探測感測器相比，毫米波導引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候（大雨天除外）全天時的特點。毫米波雷達的抗干擾性、反隱身能力也要高於其它波段微波雷達。毫米波雷達具有波束窄、解析度高、頻頻寬、抗干擾能力強的特點，因此具有反隱身能力。它能分辨識別很小的目標，可以同時識別多個目標，有良好的成像能力，體積小、機動性和隱蔽性好，在戰場上生存能力強。有人曾經研究過阿帕奇的生存能力只有長弓阿帕奇的60%，所以說這幾款武裝直升機的生存能力是得到了提高。直-19E做為一款4噸級串列窄身武裝直升機具有攻擊坦克、裝甲車、堅固工事等地面目標的能力，也可以為地面提供火力支援，還可以攻擊直升機、低空飛行目標，爭奪超低空控制權。能夠攜帶藍箭-9空地導彈、天燕-90空空導彈、57毫米航空火箭、12.7毫米機槍吊艙等武器。是一款最輕的武裝直升機，只有4噸；長弓阿帕奇5.1噸；歐洲虎式5噸；米-28N最重為7噸。

直-19E裝有兩臺渦輪發動機，為了適用於全天候全地域飛行作戰，發動機具有耐高溫性、高原天氣適應性，發動機還安裝了沙粒、灰塵過濾系統。為了提高安全性，機身採用高硬度材料，機身抗撞擊力強，使用可彈射高強度防彈座椅、油箱裝有防護裝甲，可以防禦7.22mm彈。

全天候全地域的作戰能力，良好的觀測能力，強有力的武器裝備，良好的保護能力，使得直-19E的生存能力大幅度提高，所以更加如虎添翼了。