是這樣哦，二十萬左右日系車，這本身就有定位了，左右我給你設定為18到22萬，分兩步裸車和落地價來說：裸車RAV4 2.5精英，X-Trail2.5，歐藍德2.4，槓五，CRV混動。要是落地的話，2.0榮放，X-Trail，歐藍德，槓五。根據優惠選配置就行了。這個順序僅供參考，謝謝

我先給你說說目前20萬左右的日系SUV，誰賣得最火。

日產X-Trail目前一個月可以賣出2萬多臺，是賣的最好的日系SUV，也是二十萬這個價位，比較受大家喜歡的日系SUV。這款車的優點就是空間大、油耗低、質量過硬。（最重要的是，20萬左右就可以買到四驅版本）

如果你是家用的話，我覺得這款暢銷車型，就不錯。

如果你比較喜歡外觀、駕駛性的話，我推薦你可以考慮下馬自達CX 5。

這款車的外觀只能用驚豔來形容，低矮的車身加上帥氣的前臉，整輛車的顏值高到不行。雖然是一臺SUV，這臺車給你的駕駛感受也是同樣棒。唯一不足的就是後排空間一般。

這款車我建議年輕人，或者是不需要經常帶三個人以上的家庭購買。我推薦可以直接買2.0L的頂配車型。

這個價位的其他日系SUV，我個人覺得三菱歐藍德、本田CRV、斯巴魯Forester，也都是比較不錯的選擇。

實話實說，回答朋友們的問題，我是陽春智庫。

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

20萬元的SUV適合拉貨，有透過性的需求可以買。比同價位的轎車要費油，坐的高，高速穩定性差，道路行駛死角大。

確實需要SUV看一下馬自達cx-5或者豐田榮放rav4。相比同價位的SUV能省油一點。

當然在城市代步，上下班接送孩子，選擇馬自達ATENZA或者AXELA。

考慮了兩個月，對比X-Trail、CRV和RAV4，起初想買X-Trail，但是19款有頓挫和冒黑煙，車質網可查，後來聽買了兩年的朋友說X-Trail不是太皮實，車門裝飾板已經有點嘩啦響了，最後於前兩週剛提的CRV，比X-Trail皮實、硬朗，因為機油門，目前相較於之前加價購的情況，優惠力度還是挺大的！

在選車上，銷量其實也可以做一個參考

在這個區間， 20萬賣得比較好主要說下日產、本田、豐田、三菱、馬自達這幾個主流日系品牌

1、日產Qashqai、X-Trail；Qashqai價格低，自然配置、空間、動力不及X-Trail，X-Trail20萬出頭也可以入手，外觀時尚，節油

2、本田CR-V咯。之前鬧過一次機油門，整車來說，價效比還是比較高

3、豐田RAV4，中控設計比較平庸，中規中矩

4、馬自達CX-4呀，在不追求空間，追求操控和顏值的情況下，可以選擇

5、三菱歐藍德也是可以選擇，相比前面幾款，需要考慮的是後期的保養維修問題

一、豐田-榮放

指導價 ：17.48-25.88萬元

外觀方面，顯而易見這一代的榮放在造型上跟隨了主流的趨勢設計，方方面面都在往年輕運動化發展，從而吸引更多的消費人群。甚至是個人感覺，這一代基於TNGA架構全新改款後的榮放，雖然現款造型已經上市一段時間，但依然非常有吸引力。

較為方正的前臉輪廓，不失霸氣，還有一些顯兇狠。採用大量的線條雕刻出立體感，修長的前大燈組與機蓋上的線條讓整車飽滿且富有力量感。車身側面線條硬朗，粗獷有力的腰線造型，增添了車身層次感，輪眉與下門沿處的塑膠裝飾板也為它提供了一份去野的資本。從車身C柱往車尾甚至能看出一絲絲溜背的影子，在車後放眼望去，整車尾車非常動感。尾燈組與前大燈組採用相似的修長造型，車門板上的線條同樣很硬朗，層次分明。車尾視覺重心相比較車頭會高一點，整車讓人感覺榮放就像是一名身材魁梧的壯漢，隨時準備發起進攻。

榮放的內飾佈局不算差，與外觀相呼應，風格粗獷有力，線條層次分明，就是中控臺上那塊大螢幕看起來有些彆扭。但是在內飾用料與裝配工藝著實是有點令人失望，大部分點硬塑膠與大尺寸的按鍵、按鈕，給人一種工具車的感覺。儀表盤採用機械圓盤與液晶顯示屏的搭配，樣式簡單，顯示效果通俗易懂。三輻的多功能方向盤，握上去手感有一些生澀，按鍵的質感沒有預想中的那麼緊緻，稍帶一點塑膠感。中控臺上這塊螢幕，放在這就像是小時候家裡面的電視機一般，尺寸不太大，而且所包裹著它的裝飾板難免讓人有那麼種感覺。顯示效果一般，內部介面很簡單，反應速度比較跟手並且有CarLfie和WeLink功能，要是帶有CarPlay功能就可以大大擴充套件它的娛樂性了。座椅採用皮質搭配縫線包裹，填充物較薄，乘坐感一般，乘坐時身體的襯托不是很強，對於支撐性分佈不是那麼均勻，但可以調節的角度挺多，可以慢慢找到合適自己的一個座姿。後面排座椅靠背角度可調整，車廂乘坐空間表現不算突出，但面對日常生活足夠用。

榮放採用2.0L自然吸氣與2.5L混動兩種動力可供選擇，兩者功率上差別不大，2.0L自然吸氣其最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米，汽油版本由於功率與扭矩表現一般，只能算是日常夠用階段，車型主打還是以混動為主。四驅系統也是帶有電機的混動車型科技含量更高。但榮放終歸是是城市型SUV，偶爾出去跑跑還是可以應對的。

預算充足可以上到混動版本，除了能獲得更低的油耗以外，日常駕駛過程中，它出色的動力響應也非常討喜，但是在面對大排量的燃油機時，電動機的優勢就沒那麼明顯了，Equinox2.0T發動機的動力輸出在RAV4榮放面前完全不慫，無論是起步還是加速能力都比一比。這一代基於TNGA架構的榮放，底盤相比較老款已經好很多了，拋棄鬆散的感覺，行駛質感有明顯提升，對於路面的顛簸也能從容應對，整體調校偏向舒適性，挺合適日常代步和其家用車的定位。

二、馬自達 CX-5

指導價：17.98-24.58萬元

馬自達這個品牌是較注重於汽車運動發展的品牌，在保持自己獨特個性的同時，其家族旗下的SUV也並沒有因為車型關係而失去那份運動氣息。看似簡單的造型，但其中已蘊含著很多馬自達“人馬合一”設計理念。前後燈組以及家族化的進氣格柵樣式，無不凸顯運動氣息。

外觀方面CX-5大致望一眼過去，造型看似平平無奇，實則暗藏馬自達的設計理念。家族化的外形設計，前臉黑色的進氣格柵放著馬自達logo標誌，下半部分鍍鉻的裝飾條沿著進氣格柵延展到兩側狹長的前大燈，與之融為一體毫無違和感，看似簡約又不失個性。車身尾部也使用家族設計語言，辨識度很高。

內飾上中控佈局採用對稱的設計，上一半部分的面積用到了皮革材料進行包裹，細微處到雙縫線處理，從時尚中增添了豪華感。三炮筒的儀表臺配上三幅方向盤運動感滿滿。中控的顯示螢幕不大，但支援手機對映功能，不影響日常使用的便利性。中間部分放置著常規的空調出風口，最下面是控制面板。座椅上採用的材料不多，但乘坐包裹感以及支撐功能較到位，乘坐體驗還不錯。車廂空間表現方面，屬於樣級主流水平，得益於較圓潤的車身造型，前後排的空間都表現還可以，面對日常足夠使用。

動力上搭載兩種組合，一個是裝備創馳藍天技術的2.5L自然吸氣發動機，最大功率196馬力，最大扭矩252牛·米，另一個是2.0L自然吸氣發動機，最大功率155馬力，最大扭矩200牛·米，都搭配的是6擋手自一體變速箱。其中2.5L自然吸氣提供四驅版本進行選擇。需要動力及操控可以選擇2.5L加四驅的版本。

動力輸出調校很線性，輕快的油門配合上變速箱優秀的調校，對於駕駛員的行駛意圖瞭解非常到位，升落檔的反應和平順表現可以說無可挑剔。靈敏的轉向也跟馬自達旗下轎車操控性相當，底盤懸掛調校偏硬，雖然能給駕駛員傳遞較清晰的路感，但是到乘客那可能就是一種負擔，對於一些細小顛簸還是能從容處理，整體操控的運動性表現在同級中可能很難找到哪一位旗鼓相當的對手。

總結一下兩款車，馬自達CX-5的顏值是消費者們都所認可的一大亮點，對比同級選手可能也找不出能與它所媲美的產品，在保持操控性的同時還能有所兼顧日常實用表現，這也是消費者更注重的需求。而豐田RAV4榮放作為家用車之一，其混動技術的燃油經濟性表現尤為出色，另外在車廂空間實用表現也很突出。不知道這兩款車型，在差不多的價格下，你會更喜歡誰呢？

那就要說日系的三位了

1:本田CRV

2:豐田榮放

3:日產X-Trail

標緻4008 5008.雪鐵龍C5天逸！底盤紮實簡單便於保養！發動機，變速箱穩定，設計有風格，隔音效果好，整車用料厚道！開過之後都是不二選擇！我覺得華人的家庭用車要改變，面子問題除外一輛車真的可以用一輩子！

其它什麼不想多說！日系品牌迴歸二手市場給你們個個人排行榜：第一位豐田、第二位本田、第三位日產、第四位馬自達、第五位鈴木。排行只代表個人的銷售難度，不代表其它。所以說20萬選誰家的SUV看大家的喜好。

馬自達cx5 本田crv 豐田rav4 日產X-Trail都可以啊，都是比較不錯的

我推薦馬自達CX42.5最低配，四驅，去試駕下都知道那個好了

選車不能只看單一指標，要從多個維度考慮，要看注重什麼，油耗，動力，空間，保養，可靠性，二手車保值率，有的人買車就是情懷，其它的不考慮，那就沒招。

個人建議豐田rav4或者奇峻吧。本田crv就算了。

RAVE4 CRV CX5 X-Trail，Forester，每個都有各自的特點，去試駕吧！

奇峻，cx-5，榮放都是不錯的選擇

我首選馬自達CX5，經常一兩個人自駕遊，而好開，省油，耐用很少故障和動力不錯是首選原因。