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  • 1 # 好鑫情

    1)只有在P、N兩擋時才可發動車輛,從P擋摘出排擋杆必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時,可先接通電源(不打著發動機),踩住剎車拉到N擋,再點火,之後掛入D擋直接前行,這樣可以避免在P擋打火後,經過R擋,使變速箱經過一次反向衝擊。

    (3)行駛中切不可掛入N擋滑行,因自動變速箱需要潤滑,行駛時掛入N擋,油泵無法正常供油潤滑,會使變速箱內部件溫度升高,徹底損壞!低速滑至停止可提前掛入N擋。

    (4)自動擋車在行駛中切不可推入P擋,除非你不想要車了,在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)即從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時,一定要等車輛停穩後再操作。

    (5)行駛結束時,自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下,而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。正確的做法應該是:車進入停車位置後,踩住剎車將排擋杆拉到N擋,拉起手剎,鬆開腳剎然後熄火,最後再將排擋杆推入P擋。當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。要說明一點,P擋和N擋的區別還在於,P擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停駛車輛後一定要將擋位推到P擋,切不可掛在N擋單單依*手剎來制動,特別在有坡度的地方停車更是應該如此。

    (6)另外,關於臨時停車(如等紅燈)時,對於自動擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭論。其實並沒有什麼關係。N或D擋都沒有錯,暫時停車踩住剎車掛在D擋對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的。掛到N擋拉手剎也無妨,好處是可以讓右腳活動一下。可以套用一個較硬性的指標:如果停車在半分鐘以上就掛入N擋拉手剎;如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。值得注意的是,這是對一般自動擋車的使用,當你的車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了,例如別克sail,在它的使用光碟裡面明確強調了,臨時停車時不能掛在N擋,因為它有自動跳空擋功能,在你踩住剎車幾秒後變速箱就自動跳到空擋了

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