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1 # 大山說遊戲
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2 # 李銘宇
競速，競速對關卡把握非常好，道具之王，相比來說也是不錯的但競速真的是漂車的首選，假如競速與道具在同一場比賽出現，分數高的肯定是競速。
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3 # 全能糰子解說
最好選競速車王，但是眾所周知在跑跑卡丁車手遊中，排位賽的等級分為8個大段位。由最初的青銅級車手到最終的傳奇車王，每一個段位的等級都會代表者賽車手的實力高低。也就是說排位所達到的等級越高，那麼其氦金量也會越高。畢竟在高段位中所處的高手也是也就越多，能夠在當中脫穎而出相信實力也是毋庸置疑的。
但是呢～由於排位機制之中分為道具賽以及競速賽，且均統計到排位積分當中的緣故，使得很多競速玩家對道具玩家的車王之稱嗤之以鼻。認為道具是一個“失敗者”才會選擇的晉級路線，含金量也會比競速所得的車王低的多。那麼真的如此嗎？
其實針對於這種情況呢～可以說是一個眾說紛紜的事情。雖然遊戲中是將兩者混為一談，但是呢～其扣分機制以及對抗因素均不是在一個“水平”。像道具賽講究的是團隊配合、道具釋放時機以及卡位、運氣等綜合成分，所謂一人得道雞犬升天差不多可以用來比喻這道具賽的規則機制了。
競速賽呢～又是是另一回事了，除了對道路的熟悉程度之外，還要有各種對車輛漂移的把控，以及團隊協作內道外道干擾敵對等因素影響。評分機制更是由最終的名次來個別加分判定團隊的輸贏，也是頗為複雜的過程。
不過有一點可以確定，如果是上分道具賽會相對容易一些，畢竟是一榮俱榮的機制。扣分上也是相對懲罰不大，但是競速卻因為有未完成、名次靠後等影響，最終的積分也會有所偏差，深甚至個人第四名都會扣分。
如果根據上分難度，那麼道具車王的含金量要比競速低一些，但是若論“角色互換”那麼就是另一回事了！競速車王在道具賽也肯能一樣“趴著”，道具車王在競速賽也是同理。所以說兩種玩法而已，小夥伴們沒有必要計較到底哪個含金量更高
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4 # 萬眾矚目的閃閃
肯定有很多人會無腦回答競速，但從目前手游來看，我認為是道具車王。
既然說到氪金那就直接用錢來比拼。
目前競爭競速車王需要的標配：傳說級賽車薔薇棉花糖，獲得方式時間商店重新整理購買，大部分獲得者花費在400-600左右。傳說級遊戲角色老虎皮蛋，酷幣18888，目前湊齊很困難，氪金的話也就是188。再加上潛能升級，賽車升級，總花費在千元之內。
而道具車王的標配就氪的有點狠了，最強道具車獨角獸，需要400個S1紀念章兌換，紀念章只能透過購買S1傳說解碼器才能獲得，一個就是4元，400個是多少？1600！再加上寵物也附加道具賽功能，升級寵物又要花個小几百，而遊戲角色更誇張，競速賽的好歹花錢能買到，具有道具功能的遊戲角色只能透過時間商店獲得，有不少人棉花糖刷出來遊戲角色都沒刷出來，照這樣來看想湊齊競爭道具車王的標配至少花費在3000左右。
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5 # 獨調
其實我覺得是競速，道具偏運氣一些。競速就如同網遊遍天下的時候，競技遊戲的地位，人民幣再多，技術好的也能虐他們！
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6 # 小白嘉的vlog
作為專門玩競速的我，肯定認為競速車王含金量高一點。手遊繼承端遊
跑跑卡丁車發行到現在也已經有13年的時間了，其玩法發展到現在也有很多種類。但其中最核心的倆種玩法，就是道具賽跟競速賽了。這倆種模式是最多人玩的，其他模式都只能算是娛樂模式，只是緊張比賽之餘的放鬆玩法。
2019年7月2日的跑跑卡丁車手遊也正式公測了。遊戲一經發布就人氣火速上升，其勢頭也讓跑跑端遊也再次進入春天。不過最主要的還是手遊火爆一點。某些主播趁著手遊火爆期間。靠著打排位，代考證賺的盆滿缽滿。
手遊跑跑的遊戲玩法也是秉承著端遊的大部分玩法，而排位賽的主要倆大模式也不變，依然是道具跟競速。而倆種玩法的段位分也是共享的，所以很多玩家會在倆種玩法中選擇一種適合自己的玩法去衝分。
競速賽眾所周知競速模式中，對玩家的技術要求很高。其反應能力，漂移基本功，跟路線熟悉度都要求很高。如果這幾個條件缺少一個，都成不了大神的。而且競速模式的觀賞性極高，各種漂移過彎。全程氮氣讓很多玩家為之瘋狂。
道具賽而道具模式中則不同，對玩家的道具使用時機，隊友的配合要求較高，其中還夾雜著一些運氣。反而對賽道熟悉度跟漂移基本功的要求不那麼的高。這也是導致道具模式雖然觀賞性不強，但是依然玩家不少的原因。只要懂得那些道具是什麼功能，就能夠玩好。
相信這個現象也不是什麼秘密了，就是競速模式上不了分的話，就去玩道具上分，因為技術不好的話，只要運氣好，上分就很容易。但是很多道具玩家都是這麼想的，導致那些想著在道具賽中佔運氣便宜的玩家，在道具賽中想勝出也不是那麼簡單的。
但是話說回來，倆種模式都是排位上分模式，開發商肯定就是為了讓倆種模式的玩家能夠和平相處，誰也別貶低誰。我個人的觀點肯定不是那麼的對。至少對道具賽玩家很不公平，畢竟我是玩競速的。還是讓我們好好的玩遊戲，孰強孰弱，遊戲見分曉不是嗎？？
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7 # 老陸游戲世界
如果單從氪金角度去分析道具和競速哪個更貴的話。我認為是競速。
那麼為什麼是競速呢？
先從賽車方面的來講，首先競速方面賽車就有高達三輛傳說級別的賽車；而道具賽的話只有一輛傳說級別的賽車。
競速的黃金敞篷車，是需要開通榮耀通行證然後一點點肝才能獲得，榮耀通行證分25RMB和40RMB兩個套餐。而棉花糖的話需要在時間商店抽出來，大概需要在400~600RMB，臉白的300左右也能出了。而赤焰魔怪不好意思你需要V8才能買，要到達V8等級必須20級，開啟特權v系統後還要看你累積充值記錄。而V8大概要多少RMB呢？大概就是2000RMB，開了之後只能體驗30天。所以建議還是抽棉花糖就夠了，畢竟單從資料來看相差不是太大，氪金大佬隨意。
道具的話氪金度最高的就是獨角獸了。需要400個紀念章才能獲得，而紀念章需要透過購買解碼器才能獲得。如果一個個買解碼器你當天就可以獲得獨角獸，可是買一個解碼器需要4RMB，一個解碼器只有一個紀念章，所以400個紀念章要1600RMB；而現在花40RMB就可以獲得20個解碼器，一天只能買一次。也就是說買20次後能獲得獨角獸，而只需要800RMB便宜了一半。
寵物的話有購買榮耀通行證達到30後送的哈士奇和消費累積電池達到2388的一頭小豬
而角色的選擇上有兩個傳說的角色，其他的角色就看自己的喜好了。老虎皮蛋只要酷比就可以購買了，而狐狸藍藍則要在榮耀通行證裡達到100等級。
所以嚴格來講競速方面要氪金高一點，因為有輛V8才能體驗的車嘛，當然值不值看你個人了。而寵物和角色不管是競速和道具都可以搭配的。
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8 # 溫柔的粗魯男
我比較有發言權哈，因為我自己也玩著，我個人感覺目前比較氪金的是道具，目前充值5000塊左右，道具車王獨角獸需要400個S1紀念勳章才可以兌換每天可以半價400電池買20個算下來也得800塊錢…心急了買了5天半價就原價買了200個算起來獨角獸成本是1200塊！建議適當遊戲不要氪金，我現在後悔了…騰訊的遊戲基本無法賣號…所以說！！！
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眾所周知在跑跑卡丁車手遊中，排位賽的等級分為8個大段位。由最初的青銅級車手到最終的傳奇車王，每一個段位的等級都會代表者賽車手的實力高低。也就是說排位所達到的等級越高，那麼其氦金量也會越高。畢竟在高段位中所處的高手也是也就越多，能夠在當中脫穎而出相信實力也是毋庸置疑的。
但是呢～由於排位機制之中分為道具賽以及競速賽，且均統計到排位積分當中的緣故，使得很多競速玩家對道具玩家的車王之稱嗤之以鼻。認為道具是一個“失敗者”才會選擇的晉級路線，含金量也會比競速所得的車王低的多。那麼真的如此嗎？
其實針對於這種情況呢～可以說是一個眾說紛紜的事情。雖然遊戲中是將兩者混為一談，但是呢～其扣分機制以及對抗因素均不是在一個“水平”。像道具賽講究的是團隊配合、道具釋放時機以及卡位、運氣等綜合成分，所謂一人得道雞犬升天差不多可以用來比喻這道具賽的規則機制了。
競速賽呢～又是是另一回事了，除了對道路的熟悉程度之外，還要有各種對車輛漂移的把控，以及團隊協作內道外道干擾敵對等因素影響。評分機制更是由最終的名次來個別加分判定團隊的輸贏，也是頗為複雜的過程。
不過有一點可以確定，如果是上分道具賽會相對容易一些，畢竟是一榮俱榮的機制。扣分上也是相對懲罰不大，但是競速卻因為有未完成、名次靠後等影響，最終的積分也會有所偏差，深甚至個人第四名都會扣分。