首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。拔出機油標尺。 2、注意，檢視機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用乾淨的紙巾擦乾淨，然後再插進去。第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。 3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區。

冷車機油尺看不到機油，說明機油太少，這種情況非常危險，有可能造成拉缸、燒瓦、機器報廢，發動機沒有啟動的時候，油底殼中的機油是靜止的，用油尺可以測量油平面，是準確的，油平面應在油尺最上面的刻線上，不能過多，最少不低於最低刻線。汽車啟動後，發動機運轉，機油泵向各潤滑部位輸送機油潤滑，再加上曲軸高速運轉帶動機油飛濺，發動機內部是油滴亂舞的，所有這時機油尺上會有機油，但是這種情況並不是有“不少機油”。建議立即停下發動機，新增機油到標準刻線，保證行車安全。擴充套件資料：檢查發動機機油油麵的方法是：將車輛停放在水平地面上，啟動發動機暖機之正常工作水溫，關閉發動機，等待10分鐘左右，以讓發動機機油流回發動機油底殼，取出機油尺並擦拭乾淨，重新將機油尺插回發動機油尺套內，再次取出機油尺，檢查油位，看是否在機油尺的上下刻刻度之間。機油油麵在油尺的上下刻度之間，就不算缺機油。也可在發動機冷態時直接檢查油麵高度