日產Murano和日產X-Trail，是兩款不同級別的車型，日產Murano定位是中型SUV，日產X-Trail是緊湊型SUV，兩款車區別還是很大的，但是兩款車的2.5L自然吸氣車型使用的動力系統相同，駕乘感受和調教是完全不同的，同品牌不同級別車型，使用相同的動力系統，這是很常見的，每個品牌都會有這種情況，但是不同級別的車型，調教是不同的，對於整體的品質把控和細節處理也是不同的，日產Murano的2.5車型要更勝一籌

外觀方面

兩款車雖然都是日產旗下的SUV車型，但是風格是不同的，雖然日產Murano定位更高，但是日產Murano更加時尚，年輕氣息更濃，側身運用了懸浮車頂設計，反而X-Trail更注重穩重大氣，外觀還是因人而異的

內飾配置

兩款車的座艙設計風格完全一致，只是細節有不同的處理，做工用料方面日產Murano更精緻，四幅式方向盤更加彰顯高階感，整體的配置Murano更加突出

空間和駕乘感受

Murano的後排空間更勝一籌，因為軸距和尺寸都要大一號，動力方面Murano有一款2.5t機械增壓車型，動力更加充沛，綜合來說Murano的綜合能力更強一些

總結：日產Murano和X-Trail，是兩個級別的車型，Murano的競品車型是豐田HIGHLANDER，所以實力更強一些

在動力方面，雖然都是2.5的自吸發動機，但在調教上略有不同，看資料，X-Trail2.5最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，Murano2.5最大功率125千瓦，最大扭矩229牛米，很明顯Murano發動機縮水了。兩款車採用了都是同樣的模擬7速cvt變速箱。從發動機資料看，X-Trail略有優勢，雖然兩款車都是同一系列的發動機，不過Murano採用的qr25de發動機更為先進，該款發動機的活塞、發動機管理系統以及氣缸蓋的厚度和X-Trail所採用的qr25發動機都有所不同，而且Murano發動機的c-vtc連續可變氣門正時是X-Trail沒有的，所以在穩定性和節油方面的表現得更為突出。Murano尺寸更大質量比X-Trail重了接近100公斤，結果肯定是X-Trail動力會稍好一些。

不過在車型配置方面，兩款車各有長短，差異不大。首先從外觀配置來看，全新Murano2.5低配版多出LED大型組合尾燈、後窗除霜玻璃以及前風擋防紫外線高效隔熱玻璃等5項配置，而X-Trail2.5 高配版也不甘示弱，X-Trail2.5低配多了電子手剎，陡坡緩降，全景天窗，車頂行李架，皮質座椅，主駕駛電動調節，前排座椅加熱，導航，智慧互聯定位，無線網路連線，博士音響。Murano2.5多了第二排靠背調節，手機互聯，隱私玻璃，後雷達，胎壓監測，膝部氣囊。兩車在外觀配置上打成平手。不過，X-Trail卻搭載了一套適時四驅系統，X-Trail2.5全系標配了四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，有一定的脫困能力，可以從容透過交叉軸。這套智慧全模式四驅相對一般適時四驅來說有一定的優勢，它能手動鎖止中差，當然不是機械鎖止，只適用於時速40公里以下，鎖止狀態下前後軸動力分配能達到50:50，一般低難度的越野不在話下，應付溼滑路面的能力也更強，安全性更高。Murano則是純兩驅，完全沒有任何越野能力可言。底盤高度上，X-Trail離地間隙也更高一點，透過性更好。兩款車綜合對比，如果對越野沒有剛性需求，小編推薦Murano，Murano的綜合性能要好於X-Trail，而且由於兩款車材質不同，所以 Murano在安全性方面也有所提升。

空間方面，X-Trail車身尺寸4675×1820×1722mm,軸距2706mm,Murano尺寸4897×1908×1691mm,軸距2830mm,空間上肯定是Murano更有優勢。車身長度要比X-Trail長出222mm，軸距也要長出124mm，所以無論乘坐空間還是儲物空間Murano都要寬裕的多。可調節的後排靠背，也讓Murano乘坐更舒適。在車身尺寸上，由於兩款車定位不同，所以Murano優勢明顯。再觀現在的東風日產全新Murano相比老款車型來講外觀造型更顯時尚、動感，更加符合年輕人的審美觀念，新車採用全新設計的迴旋鏢式LED大燈，造型犀利，V-motion前臉設計帶有強烈的家族氣息。內飾方面，整體風格上兩車一脈相承，但很明顯，Murano的檔次感更高，中控液晶屏尺寸更大，視覺衝擊更強，整體的做工用料也更加精細。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，後懸為多連桿，但Murano的前後懸都帶有橫向穩定杆，所以Murano無論在操控性、穩定性以及舒適性上都要好於X-Trail。

基本資訊對比：1. 東風日產全新Murano相比老款車型來講外觀造型更顯時尚、動感，更加符合年輕人的審美觀念，新車採用全新設計的迴旋鏢式LED大燈，造型犀利，V-motion前臉設計帶有強烈的家族氣息。全新Murano售價為23.88-37.98萬元，相比於老款Murano而言售價區間大幅下探，新車價效比得到大幅提升。此外，東風日產中型SUV全新Murano低配車型2.5 XE 精英版售價與緊湊型SUVX-Trail高配車型2.5 XL ITS 豪華版售價同為23.88萬元。2. 動力方面，全新Murano與X-Trail共享型號為QR25的2.5L自然吸氣發動機，但二者經過不同調校，最大功率同為137kW，但在最大扭矩方面全新Murano與X-Trail相比相差4Nm，總體而言這款發動機動力輸出較為卓越，對於整備質量分別為1652kg的全新Murano2.5 XE 精英版和1564kg的X-Trail2.5 XL ITS 豪華版而言，這款發動機足夠用。由於全新Murano2.5 XE 精英版和X-Trail2.5 XL ITS 豪華版的整備質量和動力系統幾乎相同，並且兩車動力系統匹配的都是新一代Xtronic CVT無級變速器，因此二車在百公里綜合油耗方面也基本持平，全新Murano2.5 XE 精英版油耗僅僅多出0.1L，對於一款中型SUV而言，8.4L的百公里綜合油耗確實值得稱讚。3. 在車身尺寸方面，中型SUV全新Murano與緊湊型SUVX-Trail相比優勢明顯，全新Murano在車身長度和寬度方面分別超出X-Trail254和88mm，軸距比X-Trail長出124mm，並且二者都採用2排5座座椅佈局，因此全新Murano在乘坐空間方面會更為寬敞，此外全新Murano車身高度相比X-Trail降低33mm，新車給人的感覺將更為穩重。4. 在車型配置方面，全新Murano2.5 XE 精英版和X-Trail2.5 XL ITS 豪華版相比各有千秋，首先從外觀配置來看，全新Murano2.5 XE 精英版多出LED大型組合尾燈、後窗除霜玻璃以及前風擋防紫外線高效隔熱玻璃等5項配置，而X-Trail2.5 XL ITS 豪華版也不甘示弱，其前大燈水平調節、伴我回家/迎賓燈以及超大型全景天窗等4項配置也是全新Murano2.5 XE 精英版所不具備的，兩車在外觀配置上打成平手。5. X-Trail2.5 XL ITS 豪華版在舒適性配置上優勢較為明顯，該車配備有高階皮材質的零重力健康座椅、電動8向調節駕駛席座椅、真皮多功能方向盤以及前排座椅加熱功能，內飾整體豪華感高於全新Murano2.5 XE 精英版，但全新Murano2.5 XE 精英版的後席中央頭枕和室內環繞KED氛圍照明系統也是X-Trail2.5 XL ITS 豪華版所不具備的。6. 在便利性配置方面全新Murano2.5 XE 精英版和X-Trail2.5 XL ITS 豪華版同樣不分伯仲，全新Murano2.5 XE 精英版多出藍芽擴音系統、7英寸3D平視資訊顯示系統以及ASCD定速巡航系統等4項配置，而X-Trail2.5 XL ITS 豪華版也擁有全新Murano2.5 XE 精英版不具備的ATC主動循跡控制系統、AEB主動式發動機制動輔助系統和ARC主動行駛舒適控制系統共3項配置。

Murano與X-Trail的生產平臺不同，Murano平臺更老一些，換言之用料更厚道。駕駛如果是2.5自吸沒有X-Trail提速快。電子輔助裝置沒有X-Trail多。空間和舒適性秒殺X-Trail

除了外觀、內飾、價格之外，發動機、變速箱都是一樣的，當然，高配版的Murano還是有點區別的，如2.5發動機是機械增壓的，變速箱加了助力電動機