F-35是美國洛克希德馬丁公司研發的單發聯合戰鬥/攻擊機，也是第四代隱形戰鬥機之一。

根據美國海軍、空軍、海軍陸戰隊等不同軍兵種的使用要求，F-35演化出三個主要的型號：A、B、C。

其中F-35A是陸基戰鬥機（上圖），也即是常規起降型，主要配置給空軍部隊。

F-35B是垂直起降型戰鬥機（下圖），配合升力風扇技術，可以垂直起降或者是短距滑跑起降，主要配置給海軍陸戰隊在兩棲攻擊艦上使用，當然也可以在某些效能一般的航空母艦上使用。

F-35C是標準的艦載型（下圖），機翼可以摺疊，但是起降方式主要依賴於彈射器，這種型號是專門為美國航空母艦研發的。

一款戰鬥機能夠同時滿足三個兵種的不同使用要求，真是不容易的。

對於英國皇家海軍來說，現有的兩艘伊麗莎白女王級航空母艦（下圖）雖然排水量達到六萬噸，屬於中型航空母艦，但是飛行甲板依然是英國海軍之前使用的滑躍式甲板，沒有配置蒸汽彈射器或者電磁彈射器，在甲板後方同樣沒有設定阻攔索等裝置。

因此，伊麗莎白女王級航母無法使用常規艦載型F-35C，而是隻能使用F-35B型。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

伊麗莎白女王號航空母艦選擇了F35B戰機，而沒有選擇F35C戰機。主要源於在與當時英國政府設計航母時所採用的設計方案決定的。這也是英國政府當時的綜合考慮的結果。說白了一句話，還是缺錢的折中方案。F-35C艦載機

英國政府在馬島戰爭之後開始考慮未來的航母（CVF）發展計劃。並且於1999年11月，CVF第一階段初期規劃展開之際，皇家海軍總共提出九種方案構想進行評估，其中有七個為全新設計建造，大致分為STOVL（短距起飛垂直降落）型方案、STOBAR（短距起飛攔阻降落）型方案以及CATOBAR（傳統航母的彈射起飛攔阻降落）型方案三類。我們看一下三種方案的效果設計圖STOVL方案

STOBAR方案

CATOBAR方案

以BAE系統公司和泰雷茲集團為首的兩個團隊初步設計的範圍，則集中在可搭載30至40架艦載機的區間。最終確定了STOVL方案，為未來的航母選型。自然這種折中的方案也是考慮英國的實際問題。伊麗莎白女王級航母的CG圖。

雖然設計方案仍在完善中，但CVF的排水量預計為5.5到6.5萬噸，小於美國10萬噸的尼米茲級但大於法國4.3萬噸的戴高樂級，是其前輩2萬噸的無敵級的三倍。兩艦被分別命名為“伊麗莎白女王”號（HMS Queen Elizabeth R08）和“威爾士親王”號（HMS Prince of Wales R09）。6.5萬噸的STOVL型航母艦載機配置方案

對於英國政府自然想要獲得CATOBAR方案，由於英國當年的財政問題，不得已選擇了垂直起降型方案。這樣可以在彈射起飛和攔阻降落階段不會涉及過多的技術問題。從而大大簡化了航母的建造成本。伊麗莎白女王級航母的構造圖。

而從“伊麗莎白女王”級航母的選型上和F-35B型戰機的採購上，可以看出一個昔日沒落的大英帝國在財力上和能力上的捉襟見肘。落日的黃花終究抵不過歲月的侵蝕，昔日的輝煌最終逃不過財力的削弱。

人窮志短啊，還不是錢鬧的。如果英國不缺錢，當然就會裝電彈，上F-35C。第二個原因是F-35B其實效能被低估了，它是可以滿足中等國家的需求的，只要不用去跟美俄爭霸，那麼在航母上部署F-35B就能壓制絕大多數國家的海空軍。

圖一：不要小看伊麗莎白女王號，即使裝備F-35B，它也是世界上第三強大的航母。

英國自二戰以後，一直在走下坡路，國力並不強盛。當年還能打腫臉，充充門面，為航母部署F-4戰鬥機。雖然航母噸位小，但F-4怎麼說也是當年航母的一流標配。F-4就成為大英帝國皇家海軍的最後一型重型戰鬥機。雖然後來部署了鷂式垂直起降戰鬥機，但這型戰鬥機戰力實在太弱，欺負老舊的Phantom戰鬥機還湊和，但它是打不過陣風和蘇27的。

伊麗莎白號已經是島國海軍最強的配備，儘管紙面上英國還規劃過更強的航母，也就是題主想要的帶電彈，能上F-35C的常規航母，而不是現在的滑躍式航母。但紙面上的規劃你懂的，畫畫而已，英國支撐不起電磁這一坨的費用，心有餘而力不足。

圖二：伊麗莎白女王號裝備F-35B，已經能滿足伺候美軍的需求。

F-35B透過短距起飛，再加上航母滑躍的助力，是能攜帶較多的燃油和導彈的。跟F-35C比起來，只是略差，並不是代差。大家還要注意，除了英美之外，目前世界上並沒有第三個國家的航母能部署五代機。五代機憑藉隱身能力，完爆第四代艦載機是沒有任何疑問的。法國的陣風已經非常先進，但是並沒有把握戰勝F-35B。俄羅斯的蘇33完全沒戲。

圖三：英國需要的是一型戰力在60分的航母，不需要搞個超級航母出來。

英國皇家海軍當前的主要任務是伺候美國海軍，為美國海軍打雜。美國海軍在哪打仗，英國海軍就在哪洗地，刷一刷存在感。在任何戰場都是讓美國海軍衝在前頭，然後大聲吼道，汝妻子我養之。現在馬島穩穩在手，更沒有加強海軍的需求。所以，英國海軍需要的一型夠用的航母，而不是一型好用但昂貴的航母。

F-35B戰機的使用讓英國的伊麗莎白級航母不用在彈射器上浪費錢。

英國軍隊的軍費一直以來都是在被削減的狀態，導致英國海軍退役了不少艦齡艦況還十分不錯的主力戰艦，就是為了減少日常使用的開支。而對於航母這種使用費本高，建造成本高的大型戰艦來說，更是英軍想法減經費的大戶。核動力航母的優勢大家都知道，作為大國來說肯定選擇核動力航母才是最佳選擇，不過對於英軍來說，核動力航母就意味著要付出大量的預算，這是接受不了的事情。因此最新的伊麗莎白級航母選擇了常規動力，當然也是因為航母用的核動力裝置，英國畢竟不如美華人的技術。加上本國羅羅公司的MT30燃氣輪機動率也足夠大，壽命也足夠長。同時常規動力的成本也要比核動力要低。對於差錢的英國來說，怎麼便宜怎麼來吧~~

對於航母來，艦載機是其最重要的武力之一。而如果使用F-35C艦載機， 伊麗莎白級就需要配備彈射器，可是彈射器英華人沒有美華人玩得好，如果需要用就得向美國採購。但是伊麗莎白級航母採用了燃氣輪機與全電推進的動力，想彈射飛機就只有電彈可以選擇，這技術只有美華人在福特級上採用了，結果直到現在還有不少問題沒解決。福特號在試航母發現電磁彈射使用的並不順利。對於英國來說，不光技術不達標，就算買美國貨時間上了來不及，航母拖一天服役都要燒錢的。所以上彈射又花錢，又費時間，又不可靠，還不如搞在滑躍甲板配備能垂直降落短距起飛的F-35B戰機就好，節省了一大筆資金。

雖然滑躍起飛的航母在出動率上不如彈射型航母，但是伊麗莎白級的戰機出動率依然是原來無敵級航母的8倍以上，這對於英華人來說足夠了。畢竟真有大戰，跟著美國後面搞支援作戰就好，天塌了有大個頂著。

（伊麗莎白女王級航母）

近日隨著英國伊麗莎白女王號航母的服役，F35戰機的上艦服役被提上了日程，而據英國國防部對外透露，伊麗莎白女王號航母裝備的艦載機將為F35B戰機。而眾所周知，在目前F35戰機的三個型號中，F35C無疑是最為優秀的一款機型，無論是作為陸基機，還是艦載機。英國海軍的此番決定的確出人意料。

（F35B戰機）

但其實綜合各方資料來看，英國海軍採用F35B型號戰機可能是目前針對現實狀況和理想方案的最優解。首先最直接的原因，就是缺錢。想想看，因為錢的原因，英國曾經打算吧伊麗莎白女王級二號艦封存，甚至連航母起降艦載固定翼預警機的能力都不要了，可見一斑。而預警能力的缺失，意味著未來英國航母作戰中將不得不依靠美軍。

（F35A戰機）

再而，比較F35B和F35C戰機。儘管F35C戰機堪稱霸王，在續航里程，載彈量，飛行速度等戰術指標上都把F35B甩了幾條街，但F35B還是又一個引人青睞的特長，那便是其垂直起降能力。對於英國而言，具有可垂直起降能力的F35B，不僅造價便宜，對於自己的需求而言，價效比極高，而且更容易保養。畢竟英國擁有超過30年的鷂式垂直起降戰機的使用維護經驗，應該能把這些美國“大寶貝”伺候好。

（鷂式垂直起降戰機）

另外，還要談及的便是英國自身的航空母艦發展方案。即便是“為國為民，死而後已”的保守黨，在面對常規起降航母方案的鉅額預算後，也“義無反顧”地選擇了垂直起降航母方案。而這一方案的選擇從根本上決定了F35B的引入。