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  • 1 # 隔壁家收破爛的王二狗

    查了一下,還蠻多,都挺好看的。

    跑車嘛,泡妞把妹的利器。

    兄弟夥,買了的話借我開天唄。

    我的雅迪騎膩了。

    小弟剛拿的駕照,開車,壓彎賊溜。

  • 2 # 帥氣黑禮服

    序號 名稱 所在地區 參考價格

      1賓士SL 德國 101.68萬元起

      2捷豹F-TYPE 英國 59.8~202.8萬元

      3賓士AMG-GT 德國 132.18~215.58萬元

      4寶馬M4 德國 98.98萬元起

      5寶馬6系 德國 87.80~171.80萬元

      6奧迪TT 德國 49.68~84.25萬元

      7雷克薩斯LC500h 日本 117.9~128.8萬元

      8保時捷911 德國 122.8~389.8萬元

      9賓士SLC敞篷跑車 德國 51.88~63.80萬元

      10福特Mustang 美國 40.38~59.18萬元

  • 3 # 菜儂小李

    跑車動力強勁,外觀新潮,造型優美,是很多人都喜歡的車型。當你準備購買一輛100萬左右的跑車的時候,你會如何去選擇呢?你知道100萬左右買什麼跑車好嗎?今天就為大家整理了100萬左右的跑車排行榜,快一起來看看都有哪些絢麗動人的跑車榜上有名吧,看看其中有沒有你的夢想車型吧100萬左右跑車排行榜

    01

    賓士SL>>

    02

    捷豹F-TYPE>>

    03

    賓士AMG-GT>>

    04

    寶馬M4>>

    05

    寶馬6系>>

    06奧迪TT>>

    07

    雷克薩斯LC500h>>

    08

    保時捷911>>

    09

    賓士SLC敞篷跑車>>

    10

    福特Mustang>>

    序號 名稱 所在地區 參考價格

    1.賓士SL 德國 101.68萬元起

    2.捷豹F-TYPE 英國 59.8~202.8萬元

    3.賓士AMG-GT 德國 132.18~215.58萬元

    3.寶馬M4 德國 98.98萬元起

    4.寶馬6系 德國 87.80~171.80萬元

    5.奧迪TT 德國 49.68~84.25萬元

    6.雷克薩斯LC500h 日本 117.9~128.8萬元

    7.保時捷911 德國 122.8~389.8萬元

    8.賓士SLC敞篷跑車 德國 51.88~63.80萬元

    9.福特Mustang 美國 40.38~59.18萬元

    1、賓士SL

    賓士sl系列的傳奇始於1954年的“鷗翼”300 sl。從那時起,斯圖加特的sl製造廠已經生產了490,000輛這一系列的車。賓士sl系列目前已經發展到第五代了。在前期,第五代sl系列的產品線相當單薄,除了基本的sl500之外,另外一款就剩下amg所推出的強化版本sl55 AMG了。為了改變這一劣勢,賓士在2002年底推出了入門級的sl350,在2003年底特律車展上又推出了頂級的裝備了帶雙渦輪增壓v12發動機(和新款s600所裝備的是同一款,只是調教略有差異)的sl600,豐富了sl系列。

    2、捷豹F-TYPE

    F-TYPE是捷豹超過75年運動血統的延續,是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。全新F-TYPE的亮相象徵著捷豹向原有核心領域的迴歸:打造高效能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。F-TYPE 的設計理念集中體現在業界領先的捷豹鋁應用技術上。 運用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕型鋁架構,使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配,並且將後輪驅動力發揮到了極致。F-TYPE 在製造上更是精益求精,使用大量的電腦輔助設計程式,甚至創造了新型的、更輕的鋁質前副車架。

    3、賓士AMG-GT

    2014年9月14日,梅賽德斯-賓士正式釋出了旗下新款高效能跑車AMG GT,該車定在2014年10月的巴黎車展亮相,隨後於2015年上市。其造型簡短流暢,運動氣息十足。賓士AMG官方表示,AMG GT與SLS AMG相比尺寸更小,並更加的輕量化。AMG GT的長寬高分別為4546/1939/1289mm,軸距2630mm。新車採用了鋁製底盤以及更多輕量化技術。

    4、寶馬M4

    寶馬m4是一款進口轎車,有雙門轎跑、敞篷轎跑,2014年8月21日,正式宣佈進口上市銷售,特選米其林Pilot Super Sport作為原廠標配輪胎。 其中M4雙門轎跑價格為102.7萬元,M4敞篷轎跑價格為113萬元。新車均基於新3系打造,並加入了最新的M運動套件,同時還搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機,上一代經典的V8自然吸氣發動機將缺席。

    5、寶馬6系

    寶馬6系是德國寶馬專門為考究的駕駛者設計的汽車,1976年面世,1989年停產,這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。時隔14年後,寶馬決定復活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點於一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。

    6、奧迪TT

    奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的效能在市場上取得了很大的成功。奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定併發生車禍,Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板,使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,賓士SLK的104磅。

    7、雷克薩斯LC500h

    探享新豪華藝術旗艦級豪華GT轎跑 全新雷克薩斯LC。廠商建議零售價117.9萬元起。當想象與現實達到平衡,未來座駕由此誕生。全新LC高度還原概念車,令未來停駐眼前的同時,更融入藍摩爾福蝶仿生學自然靈感,閃蝶藍仿生車漆*,與自然之光交相輝映,動靜間,扣人心絃。以極簡的線條勾勒出具有靈性的空間,全新LC前窄後寬的聚焦式流體艙內設計,打造出以駕駛者為中心的室內佈局,並將晨曦藍*的自然靈感點綴其中,讓駕駛者在體驗人車合一的駕趣同時,感受朝霞之美。

    8、保時捷911

    保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)所設計的作品。 從1963年誕生以來,共經歷了七代車型,因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界,保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一,同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。

    9、賓士SLC敞篷跑車

    這款賓士SLC雙門跑車將在下一代梅賽德斯SL-Class的平臺基礎之上打造完成。它的名字很可能是賓士SLC。新賓士SLC超級運動跑車的硬質頂棚與寶馬M6一樣採用了碳化纖維材料,其他的部件也均採用碳纖維製造。與下一代賓士SL Class敞篷車共享許多元素,包括大量的機械總成和內飾件等,從而降低其重量。

    10、

    1962年,福特研發了Mustang的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而Mustang的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。由於Mustang IMustang概念車的兩座設計實用性太低,被福特高層駁回後,1963年10月,福特推出了Mustang II概念車,將佈局改為了發動機前置,並採用四座佈局。1964年4月17日,經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式釋出,Mustang自此正式向全世界展示了它的風範,在剛推出時的價格為:2368美元。福特的時間表把握得非常之巧,此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡,這一代人對車的要求與其父母大相徑庭,他們想張揚自己的個性,Mustang應運而生。

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