不知道北汽勇士咋樣

家用車的特點一般為空間大、動力適中、配置豐富、內飾設計用料精緻、座椅設計嚴格按照人體工學等，特點同樣鮮明不過不適合越野。

兩類車型完全不是一個概念，即使是混血後出現的SUV也是針對城市用車為主，與真正意義上的ORV仍是兩個概念。所以選擇越野車就不要談兼顧家用，但選一臺越野車也幾乎是所有汽車愛好者必經的一個階段，按照純正越野和兼顧家用兩個標準、以勇士為基礎推薦兩臺車。

純正越野可以選擇北汽勇士，指導價11.12-16.17萬，發動機有有2.0T落後的4G63以及稍微先進一些的2.5T柴油江鈴發動機，稍微兼顧家用建議選擇噪音震動表現好一些的汽油版大四門。

車身尺寸5030*1840*2130、軸距3035mm，級別屬於中大型車，座椅佈局2+2+2+2八座。八座車唯一的缺點是節假日高速通行不免費，其他方面沒有什麼不足，這一版本空間足夠大座椅佈局和改造可以更靈活，會是一臺不錯的旅居車底子。

四驅系統為簡單原始的分時四驅，在切換到四驅後分動箱剛性連線狀態等於中鎖鎖止，前後橋沒有輪間差速鎖比較遺憾，不過勇士的離地間隙和透過角非常誇張，除非可以找些崎嶇路面一般路面都可以輕鬆通行。

安全配置僅有ABSEBD沒有氣囊，舒適配置只有空調，這樣的配置水平加上小板凳似的座椅並不能談到舒適，非承載式車身前後硬橋鋼板彈簧也是減震基本靠腚，這就是臺越野車。

兼顧家用稍微有些舒適體驗可以選擇北汽BJ40Plus，指導價15.98-19.98萬，車身結構仍是非承載式但懸架升級為前雙橫臂螺旋彈簧、後五連桿式整體橋，濾震效果比勇士好很多。四驅系統也是分時四驅，部分車型提供了後鎖。

車身尺寸4645*1925*1871、軸距2745mm，五座佈局後排空間充足，座椅包裹性也基本乘用化，駕乘體驗實際比Wrangler還有略勝一籌。發動機有2.0T柴油、2.3T汽油兩個版本，其中汽油版有6AT自動變速箱，選擇自動版駕駛難度小一些也方便家人用車。

兼顧家用的ORV建議選擇BJ40，但BJ40沒有勇士那種復古的味道，選擇情懷還是選擇相對舒適自己斟酌吧。

首先車買來不是拿來撞的，注意行車安全是最重要的事情，耐撞只是表明它的安全效能，卻不能用耐撞來形容車子牢固度，SUV永遠比轎車安全度高，而十萬以內的安全性較好的SUV車型，瑞虎8是不錯的選擇。

瑞虎8定義於中型SUV，售價區間為8.88-15.59萬，自重1.5噸，三大件質量上乘，有1.5T和1.6T兩個版本。我們今天不談瑞虎8的其他方面，就說說安全效能：瑞虎8車身大梁為高強度鋼結構，車身結構為承載式車身，車身扭轉剛度資料為21445Nm/deg。在官方碰撞測試中，正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗測試速度為50km/h，碰撞後車身結構基本保持完好，A柱輕微變形，但不影響正常開啟車門，前擋風玻璃破損，大部分撞擊能量被A、B、C三柱吸收，安全氣囊也及時彈出，有效保護了乘客頭部；在可變形移動壁障側面碰撞測試，撞擊力度達到1400kg。碰撞結果車門並未嚴重變形，能夠順利開啟。側面車窗玻璃完好，前排側氣囊與氣簾順利彈出，有效保護了乘員安全。總的來說，瑞虎8在城市用車以及平常生活用車的安全效能還是能夠得到有效保障，在中國產SUV中算是一輛不錯的車型。

合資品牌SUV車型在國內一直憑藉其良好的口碑深受廣大消費者的喜愛，但相對較高的售價也使得許多普通購車群眾望而卻步。其實在當下國內自主品牌頻頻發力的今天，合資品牌SUV的入門價格也是一降再降，許多車型更是紛紛進入10萬元大關之內，讓許多普通購車群眾有了更多的選擇。今天，磚叔就來給大家推薦幾款10萬級別的合資品牌入門級SUV，看看哪一款更加符合您的用車需求。

磚叔點評：作為日系車的一員，勁客秉承了耐用、省油的特性。在外觀上，勁客採用了日產V-motion家族設計，配合其雙色車身與內飾的搭配整體更顯年輕運動。動力方面全系搭載了一臺1.5L自吸發動機，與之相匹配的為5擋手動或CVT無級變速箱，整體動力輸出平順，更偏向於舒適性。而磚叔這裡所推薦的車型，相較入門款CVT車型僅貴了1萬多，卻多了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、LED日間行車燈等豐富配置，配合優惠價格，值得考慮。

不足之處：勁客(引數|圖片)存在著一定的車漆偏薄的問題，此外較硬的懸掛對日常駕乘舒適性會打一些折扣。

磚叔點評：作為一款元老級的合資小型SUV，福特Ecosport(引數|圖片)一直都有著相對不錯的表現。外觀方面採用了福特家族式的大嘴設計，看起來更加年輕，十分具有辨識度。車尾部的外掛式備胎設計也顯得與眾不同，同時使用起來也足夠便利。此外，相較其它合資品牌小型SUV，Ecosport有著相對較多的動力選擇，能更好地滿足不同使用者的用車需求。

不足之處：Ecosport的車身寬度方面略遜於其它對手，在後排滿載的情況下會相對擁擠。

磚叔點評：作為法系車的一員，標緻2008(引數|圖片)很好地傳承了法系車浪漫、設計感強的特點。外觀方面採用了家族式設計，點陣式的進氣格柵與獅眼大燈的配合看起來年輕時尚。而此次磚叔所推薦的車型搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，在油耗及動力方面都有著相當不錯的表現。

不足之處：車內儲物空間算是2008最大的一個缺點，對日常使用的便利性會打一些折扣。此外，其後備廂的空間也相對較小，對於經常搬執行李的使用者來說不是很方便。

磚叔點評：作為別克Encore(引數|圖片)的兄弟車型，兩車共享的平臺，有著相同的動力總成，但Trax價格更低。外觀方面，Trax整車的線條圓潤飽滿，能吸引不少年輕消費者的眼光。動力方面，Trax全系搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，與之相匹配的為6擋手動/6擋手自一體變速箱，在日常駕駛過程中有著不錯的動力響應。

不足之處：Trax在隔音方面的做工還需加強，高速行駛時胎噪聲過大。此外，內飾方面的用料也需加強，整體塑膠感較強。

十萬左右被動安全級別較高的SUV推薦兩臺比亞迪

被動安全標準比較高的車在20萬以下主要是自主品牌，10萬左右水平比亞迪汽車有一定領先優勢。轎車可以參考比亞迪秦Pro，該車車身結構採用了高強度的3H車架，副車架更是採用了全框式結構，被動碰撞碰撞安全水平比較高；同時車架採用了73.5%比例的高強度鋼材，框架的整體結構安全標準優於競品。

車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，準中型三廂轎車有充足的駕乘空間；燃油版的懸架為前麥弗遜後扭力梁式非獨立結構，後懸架多出橫向穩定杆，駕乘舒適體驗以及操控感是10萬級轎車的中等偏上水平。

發動機變速箱為比亞迪自主研發，1.5T缸內直噴渦輪增壓機最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉），變速箱為6擋溼式雙離合；這一組合可以驅動秦Pro在8秒擋輕鬆破百，效能在同級轎車位列三甲。

配置方面建議選擇旗艦版，主動安全配置包括全車氣囊、胎壓監測、LED大燈、ESP車身穩定系統、主動剎車、全速自適應巡航以及全景影像等，主動安全保護也是非常全面的。舒適配置有普通天窗、皮革座椅，以及分割槽自動空調等。

秦Pro的主被動安全保護、質量、配置以及油耗都在較高的水平，選擇轎車的話可以首選這臺車，優惠後價格在10萬左右。SUV推薦宋Pro自動豪華版，指導價10.98萬略有優惠；這臺車的發動機與變速箱與秦Pro相同不再贅述，重點了解一下車身結構的特點即可。

宋Pro車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架；這臺車是比亞迪全新平臺打造，車身結構高強度鋼的比例為76%，車架特點同樣是3H高強度結構，車身抗壓強度達到8噸，這一標準在消費級SUV中絕對屬於高標準了。主動安全配置次頂配缺少頭部氣簾比較可惜，不過仍然有主動剎車系統和自適應巡航等配置，這臺車的安全等級也是同級別最高標準。

以上兩車符合“耐撞”的評價，不過汽車並不是用來撞的，再強悍的乘用汽車面對重型車輛也是雞蛋碰石頭，駕駛安全取決於良好的駕駛技術和駕駛心態，不能因為車輛耐撞就任性哦。

要安全就得買中國產車，外國車都是偷工減料的，根本不安全。

中國產車裡就要選吉利，別的車最多是用料上不克扣，但是安全技術上完全比不上吉利。吉利不管是硬體還是軟體都是最安全的車。