15萬神車挑戰五百萬車型 就是這麼強 CIVIC 社會我思哥 人狠話不多 還有就是一定買國6 別問為啥 買就對了

家用的話，明顯Sagitar更好，但回到駕駛感上，我覺得CIVIC更好。另外，CIVIC是真的皮薄，不過車架的安全性是在標準範圍內，而Sagitar車身較硬，車架的安全性也在標準範圍內。

我們先來看看15萬的預算能買到什麼樣配置的車型。首先19款Sagitar取消了1.6L車型，僅有1.2T和1.4T車型售賣，而目前19款Sagitar的終端優惠不大，15萬想要落地，只能選擇2019款 200TSI DSG舒適型，也就是1.2T車型的高配。

既然是高配，配置就是不錯的，安全氣囊配置齊全，有後駐車雷達、自動駐車、可開啟全景天窗、全LED大燈組等，總體來說，這款車型的配置還是夠用，不過6.5英寸的中控觸控式螢幕終歸是小氣了些，支援Carplay，也可選擇8英寸觸控式螢幕。

對於CIVIC來說，我不推薦1.0T的CIVIC，所以以下所說的是1.5T的CIVIC。

（用CVT的圖代替）

15萬的預算能夠買到最低配的19款1.5TCIVIC，也就是2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI，雖然是最低配，但配置居然還不錯，唯一的不足就是前大燈是鹵素的。最低配的CIVIC同樣有齊全的安全氣囊、後駐車雷達以及自動駐車，相比Sagitar，還多了可變轉向比，倒車影像無鑰匙進入和啟動，7英寸中央觸控式螢幕同樣支援Carplay和自動空調等。

可以說CIVIC很迎合華人對配置上的需求，而Sagitar在後排車內整體的營造上能夠片面的迎合華人，例如同價位的Sagitar有後排空調出風口，還有10種顏色的車內環境氛圍燈，這個很能打動到消費者，而對於駕駛者來說，Sagitar沒有倒車影像，沒有無鑰匙啟動以及進入等這樣的便捷性配置。

相反，1.5TCIVIC全系標配後駐車雷達，倒車影像，無鑰匙啟動和進入等這樣討人喜歡的配置，而在後排的用心程度上差一點點，例如沒有後排空調出風口等。

綜合來說，CIVIC更適合駕駛者，就是傾向於讓駕駛者開的更好，但也不是很好，例如有鹵素的前大燈，而Sagitar是在駕駛者和後排乘客上做得均衡些。最後就是在車內空間上，CIVIC的軸距是2700mm，而Sagitar的軸距是2731mm。

15萬的預算內，家用，我覺得CIVIC和Sagitar都可以，但因為只能買到手動版的CIVIC，如果你不喜歡的話，那就選擇自動擋的Sagitar吧。

打算年底提車，預算15萬左右，首先我們要預測一下本田CIVIC和大眾Sagitar等到年底的優惠價格。本田CIVIC價格一直非常堅挺，甚至很長一段時間都需要加價或者平價提車。而且最近本田CIVIC又進行了一次小換代，產品力進一步得到提升，大幅度優惠的可能性是非常小的。預計年底衝量的時候也就小幅度優惠，優惠力度大概在5000元左右。其中本田CIVIC1.5 t CVT勁擎版指導價為15.59萬，優惠完之後，裸車價格在15.09萬左右。

大眾Sagitar2019款相對老款無論是外觀內飾，還是空間質感都有明顯的提升。但是定價略高，遭到廣大網友的一致差評，而且大眾Sagitar剛剛上市並沒有任何優惠，反觀老款有三到4萬元的優惠。所以很多網友都感覺很不爽，現在老款Sagitar基本上都已經清倉完畢，新款Sagitar現在才有一定的優惠力度，但是優惠力度並不算特別給力，大部分地區優惠力度在一到1.5萬元左右，也有個別地方，現在優惠力度還不到1萬。但是等到年底，大眾Sagitar如果想沖銷量，優惠力度肯定會有所增加，估計在今年年底優惠力度可以達到2到3萬元左右。其中大眾Sagitar1.4 t自動豪華版指導價為17.59萬，年底如果優惠力度在兩萬元左右，裸車價格可以達到15.09萬，與CIVIC相同。

其中Sagitar1.4 t豪華版比CIVIC勁擎版多的配置主要有前排膝部氣囊。前方碰撞預警，主動剎車系統，前雷達，全景天窗，前排部分座椅電動調節，前排座椅加熱記憶功能，手機對映，多功能後視鏡，後排出風口等。而CIVIC則比Sagitar多出可變轉向比系統，遠端啟動，換擋撥片等配置。

從配置可以看出，Sagitar在主被動安全系統，舒適性配置方面要佔很大的優勢。而CIVIC在運動效能以及體驗方面要更勝一籌。1.5 t本田CIVIC零百加速在八秒左右，1.4 t大眾Sagitar在九秒左右，速度方面CIVIC是更佔優勢的。而且CIVIC作為一款網紅車型，外形更加潮，更加運動，同時也博得更多年輕人的喜愛。全新Sagitar雖然外觀內飾並不落後，但是歸根究底還是一款主打家用的車型，運動屬性跟CIVIC比還是要差一點的。

所以我認為如果你打算要一款比較有範兒，比較潮的專屬年輕人的轎車，那麼本田CIVIC的網紅屬性更容易讓你滿足。如果你想要更好的安全性以及舒適配置，大眾Sagitar價效比更高。如果年底Sagitar優惠力度能夠達到3萬，那麼價效比就更強了，兩萬元的優惠也算可以。

年底提車的話，Sagitar和CIVIC肯定就會有優惠的了。

目前來說Sagitar基本無優惠，CIVIC的優惠僅限於部分城市。

至於這倆孰優孰劣呢，我覺得穩妥點還是大眾吧。

雖然CIVIC小改款了，但是東本有沒有良心發現把用料和美版歐版一樣，這個誰也不敢保證。除非中保研再次測試一遍。

雖然Sagitar也不能和北美的jetta相提並論，但是安全度還是高於CIVIC的。

當然操控性CIVIC更好一些。

差不多這個預算 1.5T低配CIVICVS 1.4T低配Sagitar是年底的購車選擇。

如果您打算純家用的話，還是Sagitar吧。

CIVIC的最主要價值就是，玩車。家用是一個附屬品。

15的價格有很多車可以選擇，轎車還可以選擇新Sylphy和馬3等等，也可以看看SUV，一汽大眾的探歌和廣汽三菱的奕哥都還不錯的

預算十五萬，家用車，2019款的Sagitar和CIVIC該怎麼選擇？我認為這兩款車，各具鮮明特點，風格差異還是挺大的，雖然說都在這個價格區間內；Sagitar是以款實力均衡，時尚不失穩重，特點突出但又不突進的車型；而CIVIC更像是位精氣神十足的小夥子，年輕時尚，運動感十足，只要開著這樣的一款車，感覺上就好像年輕了5歲，時尚青春的氣息，撲面而來。預算十五萬，其實這兩款車型都是很不錯的選擇，但如果以家用車來考慮的話，我更偏向於推薦Sagitar。下面我們了就來了解下這兩款車吧。

CIVIC算是本田裡面一款經典車型了，價格上也比較堅挺，優惠幅度不大，目前在售車型有國五和國六排放車型，國五車型優惠應該會大點，國六排放的有些車型還需要預定。15的預算，可以買得到1.5T的版本了，動力表現上比它1.0T版本的好多了。外觀上，雖然說各有所愛，但不得不說，CIVIC的型的確很漂亮吸引人，很多人買CIVIC都是奔著這外形去的，很受年輕人的喜歡。

車身尺寸雖然比Sagitar短了10公分，但軸距相差不大，車內乘坐空間也比較合理，不算壓抑；整體駕駛感受來說，CIVIC更偏向靈活輕快，1.5T的全球夢發動機調校也比較激進，匹配上CVT無級變速器，平順性和經濟性上做到很好的兼顧；總體說來就是一款，好開容易上手，有顏值，運動感十足，年輕人喜歡的車型。

大眾Sagitar在A級車市場裡面就是標杆車型一樣的存在，可見其實力。19款Sagitar，外觀內飾都有變化，外觀大氣，穩重耐看，比例協調，內飾也更顯年輕，質感也更好，做工工藝出色；底盤行駛反饋好，典型的德系車風格。即使有之前的減配，斷軸等事件的影響，但經過改進後的Sagitar還是穩如泰山。而目前19款的Sagitar都是國五排放車型，優惠幅度會佈局大，2-3萬的優惠很正常，這樣算起來，15萬的預算可以買得到Sagitar1.4T版本的了，油耗，動力都可以兼顧得到。

因此，作為家用車，無論是對小孩還是老人來說，購買一款綜合實力均衡出色，安全可靠，動力，油耗表現都不錯的車型，才是最適合的。從這方面來說，Sagitar星幣CIVIC，無疑更加適合。