很多人都不大明白汽車尾標上那些數字加字母代表的是什麼意思，比如奧迪50TFSI，有人說是奧迪出了5.0排量的車，這麼大的排量大眾真的是逆天了！其實真實的意思並不是這樣，那麼汽車尾標到底都代表什麼意思呢？咱們不妨來分別說一說。

大眾帶給我們的迷魂陣

首先來說一說大眾的TSI代表的是什麼意思。其實T就是渦輪增壓的意思，SI表示燃油直噴。在路上我們會看到有些TSI是全紅的，有的SI是紅色的，有的則只有I是紅色的。其實這不過是為了區分排量而已，比如2.0排量和1.8排量SI是紅色的，如果是2.0TSI車型中的高牌或是高階車型都是全紅表示，如果是1.4的那麼只有I是紅色的。

大眾的TFSI多了一個字母F，其實也是渦輪直噴發動機，其中T也是代表渦輪增壓技術，而FSI表示的是燃油分層噴射技術，是TSI發動機的升級版本。後來大眾竟然開始玩起了數字尾標遊戲，採用車輛發動機扭矩來定義尾標，所以我們就看到比如108TSI、330TSI、280TSI等這樣的尾標。

本田帶來的尾標新玩法

大眾玩尾標數字遊戲，而本田從新CIVIC開始也玩起了數字遊戲，比如1.5T新CIVIC採用扭矩+TURBO來表示，比如220TURBO用扭矩來做表示本田也算是另類。

後來美系車中FOCUS開始用馬力作為標識，比如1.0T發動機最大功率為92KW（125ps），就命名為EcoBoost 125；1.5T發動機命名為EcoBoost 180。

比亞迪採用百公里加速時間作為尾標

比亞迪推出唐的時候，在所有車型的尾標上都標上了4.9S，意思就是0-100m/h加速時間為5.9s，這真是更直接了吧，什麼扭矩、馬力都是小兒科。

新能源尾標

現在新能源車越來越多了，如果你看到尾標是綠色的EV，那麼就代表是純電動汽車，比如比亞迪秦EV等。如果你看到HEV，那就就表示是油電混動的，話說在中國豐田混動不算是新能源車。如果看到PHEV/HYBEID其實與HEV差不多，只是可以外接電網充電。

汽車尾標大致有這4種含義

各位仔細觀察不難發現，現在的車屁股後上總是寫著一些由數字和字母組合起來的標識，什麼500T，4X4，380TSI，EV，真是眼花繚亂，看得一臉懵逼。可能大部分車主也是有點懵逼的。今天我們就來介紹一下汽車為表上的數字都分別代表了什麼？

汽車尾標上的數字大致可以分為四類，大概有這麼幾種：車型名稱、驅動形式、排氣量、動力情況等。

路上常見的汽車尾部標註基本上都是該車型的排量,比如說1.5T、1.8T、2.0T或者1.5L、1.8L的排量。

L是什麼意思

L的意思有兩種

（1）是表示車輛的長度是加長的版本,比如中國產的奧迪A6L就是相對於德國原裝的版本要加長10cm,這個字母L是貼在車的型號後邊。

（ 2）是汽車的排氣量的單位,就是咱們常說的"升",比如Passat2.0這款車的排氣量就是2.0L(升),這個字母L可以省略!

T是什麼意思

渦輪增壓(Turbo)

渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

早些年，在中國消費者眼裡，買車的時候要買排量大的，排量大的才是好車。而普遍渦輪增壓會更多給消費者帶來滿足感，於是帶“T”很重要；購買的車型如果帶T，說明是動力的象徵，開出去時才越有面子。

尾部數字表示馬力大小

近些年來標出排量的汽車越來越少見，取而代之的是全新的一套命名方式。如28T、36S這樣的命名方式，之前有一位網友表示其一個朋友將汽車尾部的28T認作發動機的2.8T，並且堅持認為汽車廠商少點了一個小數點。其實，28T是表示2.0T發動機，2.0T的發動機的功率約合280馬力。所以如果汽車尾部標28T其意思是其發動機的馬力為280。這種方式命名的代表有凱迪拉克、別克等等，28T和36S分別代表該車搭載2.0T和3.6L兩種動力，而首位數字代表著該車排量，“2”表示發動機排量在2.0L-3.0L之間，“3”則代表排量在3.0L-4.0L之間。第二個數字則代表發動機的效能，採用0-9的數字表示，數字越大則代表該車在同級車型中最大功率越大。結尾字母“T”代表採用渦輪增壓發動機，“S”代表採用SIDI直噴發動機。

尾部數字表示扭矩大小

尾部數字表示扭矩大小的以大眾和本田車型為代表。以本田CIVIC1.5T車型為例，CIVIC1.5T的發動機的最大扭矩為220N.M，所以我們會在1.5T發動機版本的CIVIC車尾看見220turbo的標識。而Lamando將推出的三款動力車型，分別是230TSI、280TSI、330TSI。其中，230代表搭載1.4TSI渦輪增壓發動機；280代表搭載1.4TSI高功率版渦輪增壓發動機；330代表搭載1.8TSI渦輪增壓發動機，而230 TSI所代表的意義則是該車型配備的是扭矩等級為230 牛·米的TSI發動機。

尾部數字表示速度多少

尾部數字表示速度多少的汽車以奧迪和比亞迪為代表。往往奧迪的命名方式都是左側貼車型，右側貼1.8TFSI或者2.0TFSI等等，其含義就是其具體排量。目前一汽奧迪或者進口奧迪使用了全新的尾部標識，而全新的標識則改為用加速G值表示。什麼是G呢？G就是重力加速單位，值約為每秒10米，我們人或物體在正常情況下靜止狀態時所收到的重力加速度約為1G，而加速度G值則是衡量一款車型加速度以及減速度的物理量，數字越大表示車輛的加速度越大。

我們以全新奧迪A8的45TFSIA為例，根據公式計算，G=100,000m/3600s(小時換算為秒)、百公里加速時間*10,然後我們帶入資料可得，3.0TFSI G值=100,000m/3600s/t*10，奧迪官方3.0TFSI低功率版本百公里加速約為t=6.2秒，G值結果為44.80…，四捨五入等於45，這也就是45TFSI的由來。當然，這種數值在一定時候也會有偏差，但整體的規律性還是一致的。（高考數學沒有個135分估計是算不出來。。。。。）

尾部數字表示驅動形式

話說有些採用四驅技術的車型，為了區別於兩驅車型，同時也為了使自己顯得更高階大氣上檔次，往往會在汽車廠商就在車尾上增加了一個四驅標識。

比較常見的四驅標識為4×4。其中，第一個4表示車輛有4個車輪，後一個4代表4個車輪都有驅動力。所以，在看到帶有這個標識的車型時，千萬不要把它當成一道算術題。

此外，有些車型在用4WD和AWD做標識，前者是英文名為4 Wheel Drive的簡寫，代表低速模式的分時四驅;後者則是All Wheel Drive的簡寫，代表全時驅動。

此外，很多車企還開發了屬於自己的四驅系統，並有自己獨立標識。如賓士的4MATIC、寶馬x Drive(只有D大寫)、奧迪的quattro(都是小寫)、大眾的4Motion等。

對於消費者來說，現在的尾標已經不容易第一眼就能辨別出排量或者配置水準。特別像奧迪這種，還要經過換算才知道所對應的動力，這樣一來還不如清乾淨，換來一個乾淨的車尾。真的，放過咱們消費者吧。

感謝誠邀。

技術決定衡量車企的資本，很多車企都會考慮造概念車，就是想證明車企也能造出好車，而在量產車當初，車企也會想辦法來證明這輛車有多麼多麼優秀，所以在汽車尾標後面都會有標註，但是很多人卻從不在意。接下來我們來看看常見汽車尾標。

35 TFSI

奧迪後面常見的35 TFSI。35代表G值，可以理解為汽車重力加速度，越高越好。T代表渦輪增壓，F代表分層燃燒，SI代表缸內直噴。AMG

AMG為德國賓士高效能轎車，當你看到後面有這個尾標的時候需要注意了，可能很貴，也可能是車主後貼上去的。4.9s

比亞迪唐下面的4.9s代表百公里加速。在當時百公里加速盛行的時代，每輛車都要進行百公里加速對比，所以比亞迪想要這一決策。D-4ST

D-4ST代表豐田D-4ST，D代表雙噴射，4代表4缸，S代表加強，T代表渦輪增壓。這是代表渦輪增壓發動機有缸內直噴和歧管噴射兩種模式。