象棋中的車，在古時候沒有現代概念的汽車時，大多是馬車，和戰場上的戰車也都是由馬車來完成的。只是區別馬匹數量的多少。所以象棋中的車，在古時候是叫駒，隨著這種叫法 傳到了今天

關於象棋中的「車」會讀作 jū 的原因，在中文網路上，還流傳著一種說法，即所謂韓信被「蕭太后」陷害，被囚牢中，為了傳承自己的兵法絕學而發明象棋。而韓信之所以把「車」讀作「居」音，就是要用隱喻的手法來表示自己蒙冤被囚的事實。 當然，韓信時代的漢朝並沒有什麼「蕭太后」，而韓信發明象棋的故事也只是一個傳說。因此，要回答這個問題，還是要從中國象棋棋子的歷史演變以及「車」字在古漢語中的讀音說起。在古代標準語音字典「韻書」以及各種古籍中，都提到「車」字本身就有兩種發音，而這兩種發音也對應著兩種稍有不同的含義。 其中的一個含義所對應的發音，其上古漢語發音為 /kʰlja/，中古漢語中的發音則是 /t͡ɕʰia/(發音基本與現代漢語中的 qia 相同)，這一發音到了現代漢語中，就是「車」字在現代的通用讀音 chē。 「車」字的這個含義，在古代「韻書」以及《說文解字》等字典中，被解釋為「輿輪總名」，即對一切帶輪子的運輸工具的統稱。 同時，根據古籍記載，讀作 chē「車」字，也還有「牙車」「牙下骨之名」的含義，即牙床或下頜骨。 至於另一個含義，在上古漢語中的發音為 /kla/，中古漢語中的發音則是 /kɨʌ/ 或者 /kjo/。這一發音後來逐漸轉變為類似漢語拼音 gü 的發音，最終變成了現代漢語中的 jū。 早在《詩經》的時代，當「車」字特指一種載人交通工具或戰爭載具時，便已經與諸如「琚」(音 jū )「且」(讀作 jū )等在今天讀 jū 音的字押韻。 隋末唐初學者陸德明所著專門為古代儒道典籍注音的《經典釋文》中，也說類似《詩經》中這種意義的「車」字「又音居」且「與居為韻」。 到了《康熙字典》，更是明確說明，這個讀作 jū 的「車」字，就是特指宋代《論語疏》中所提到的諸如「駟馬車、田車、兵車、乘車」這樣用來乘坐或用於戰爭的車。 上面所提到的種種「車」中，包含了用於作戰的「兵車」(戰車)，即中國象棋中「車」這個棋子所代表的東西。那麼自然，在「車」這個字指戰車時，無論是在日常使用中還是在象棋中，理論上應當讀做 jū。 而隨著漢語語音的發展，「車」字在現代被無差別地普遍讀作 chē，只有在中國象棋中，還勉強保留著一絲古音的痕跡呢。

中國象棋以及國際象棋的棋子，正在古代四人二馬的戰車為一車[音：jū]，車從秦朝時便風行於世，廣為擴大，自從有了象棋後，戰車便愈加法術空曠。

正在中國象棋中車（紅方棋子能夠記作“俥”）威力最大，無論橫線、豎線均可行走，只消無子阻難，步數不受限度。以是，一車同時至多能夠掌管十七個點，故有 一車十子寒 之稱。以是車可謂楚河漢界中最具影響力的棋子。

先講個老梗

公園裡一小夥看倆大爺下象棋。

“大爺，您車要被偷了。”

“啥車，這念居。”

“大爺，您居要被偷了。”

“觀棋不語。”

......

“大爺，您的自行居沒啦~”

“我了個去，我的車！~~

名車靚女是現代人的愛好，靚女不是本文的論點，暫且放在一邊。今天的話題是象棋中的“車”，也就是車。下象棋的時候經常說：“我出居！”

“居”為什麼就是“車”？這裡邊有什麼講究或者貓膩嗎？

《古史考異》曰：黃帝作車，少皞時略加牛。禹時，奚仲駕馬。仲又造車，更廣其制度也。

發了句古書，書裡說車這個東西其實是始於軒轅黃帝，在軒轅時代我們就有“車”這個東西了。中國最早的車是“指南車”，黃帝當年大戰九黎族蚩尤用的，從那時候起華夏的土地上就有了車這個東西。

崔豹《古今注》曰：指南車，起於黃帝。帝與蚩尤戰涿漉之野，蚩尤作大霧，士皆迷路，故作指南車……

華夏族對車的熱愛應該從軒轅黃帝時代算起，當然這是從有文字記載以後開始的。實際上我們華夏族對車的熱愛，應該在軒轅黃帝之前早就有了，但是文字記錄是始於軒轅時代的倉頡大神。“倉頡造字”，這個典故讀過書的華人基本都不陌生，從那時候起，我們才有了系統的文字記錄。

當然在軒轅黃帝之前我們也記錄很多事情，但是不用文字，而是“結繩治世”，喜歡深入“結繩”是怎麼“治世”的，請翻看我寫的郭店楚簡老子破譯文章，裡邊有系統的講解。

《釋名》曰：古者"車"聲如"居"，言所以居人也；今曰"車"。車，舍也，行者所處，若居舍也。又曰：黃帝造車，故號軒轅氏。

所以有個評書中經常用的詞是錯誤的，“寶馬良駒”，按照古書“居”與“車”發音的認定，古人說的應該是“寶馬良居”，也就是“寶馬良車”才是對的。

寶馬就完了，再說良馬駒豈不是多餘！

古籍的記載清楚又明白，古代“車”這個字它就唸“居”！“居舍”，其實按照我們現代人的語言，應該叫安著輪胎的一所房子，這樣似乎更貼切，我想這時候諸君腦袋裡一定冒出來一個詞——房車！

沒錯！現代寓意房車是最為恰當的，它不只能趕路，還能裡邊生活，這才是“居”，這才是“居舍”。

我們可以看到，現在在國內已經有了很多房車營地，也有很多房車愛好者，儘管上好的房車價格不菲，但是很多喜歡它的朋友還是捨得花錢。其實這裡邊是有道理可講的，我們華夏族喜歡這個東西不止5000年，這裡邊有些東西不可說，它是滲入骨血的。

《周禮》曰：凡察車之道，必自載於地者始也，是故察車自輪始。凡察車之道，欲其樸(音撲。)屬而微至。不樸屬，無以為完久也。又曰：輪人為輪，斬三材必以其時。(三材，可以為轂、輻、牙也。斬之時，以材在陽，則中冬斬之；在陰，則中夏斬之。)三材既具，巧者和之。凡為輪，行澤者欲杼，行山者欲侔。(杼，謂削薄其踐地者。侔，上下等。)杼以行澤，則是刀以割塗也，是故塗不附；侔以行山，則是摶以行石也，是故輪雖敝，不甐於鑿。(摶，圜厚也。鄭司農雲：不甐於鑿，謂不動於鑿中也。玄謂：甐亦敞也。以輪之厚，石雖齧之，不能敞其鑿旁使之動。)又曰：軫之方也，以象地也；蓋之圓也，以象天也；輪輻三十，以象日月也。

發一段《周禮》，不是無聊，在周朝的時候，我們的造車工藝已經非常純熟。什麼材質用在什麼部位，什麼時間去採集都是有明文規定的。什麼形狀什麼規格都是“法天象地”的，這裡邊也有深厚得天文學知識和豐富的數學知識在裡邊。

所以我一直有一個論調：

華夏曾經蠻荒，但華夏人民從未愚昧過！

我敢這麼說一定有根據。軒轅黃帝是最早發明指南車的人，那麼軒轅黃帝是怎麼想出來的？

跟老天爺學的！

這句話說出來，我知道諸君之中一定從心底冒出兩個字，“扯淡”！對不對？

沒有金剛鑽，不攬瓷器活！

往下看！

鬥為帝車，運於中央，臨制四鄉。分陰陽，建四時，均五行，移節度，定諸紀，皆系於鬥《天官書》。

大河向東流啊天上的星星的參北斗啊

北斗就是帝車天上的天帝就是駕著“帝車”運於中央，臨制四鄉！

看看全文吧！

北斗七星，所謂“旋、璣、玉衡以齊七政”。杓攜龍角，衡殷南鬥，魁枕參首。用昏建者杓；杓，自華以西南。夜半建者衡；衡，殷中州河、濟之間。平旦建者魁；魁，海岱以東北也。鬥為帝車，運於中央，臨制四鄉。分陰陽，建四時，均五行，移節度，定諸紀，皆系於鬥。

在中華歷史上，我們華夏族很早就發現了北斗七星，甚至在軒轅黃帝發明文字之前那些遠古年代，華夏族就有精深的古天文學知識和數學知識。那時候可能蠻荒，但是華夏族從未愚昧過！

下象棋是小事情，但是念“車”還是念“居”，需要精深的文化知識來鑑別。華夏這個民族有很多地方與其他民族不同，很多傳承我個人考證，絕不僅僅是五千年，萬年都不止。

現在很多大學都有漢服社，我們現在已經能在大街上看到穿著漢服的紅男綠女，其實很多東西早就在我們的骨血傳承中了。有了合適的環境，它就會慢慢的萌芽……

華夏族在骨子裡就喜歡美麗的服裝。我們在骨子裡就喜歡車。周公吐哺天下歸心，大周800年江山，那時候我們的大周天子就是穿著冠冕，駕著排成儀仗隊的各種車輛，去巡視四海……

這才是大周天子！

很多東西不講明白是領悟不到的……

春秋戰國時期開始出現車，當時都念成“ju”。主要用於戰爭和一些貴族身份象徵。後來才有了拉車的車伕。這時就唸成“che”了。再後來，全變成“che”了。象棋中仍沿用古時的叫法。

當年漢臣韓信被蕭太后陷害，被囚牢中。其中有一獄卒，知道韓信乃是傑出的軍事家，於是天天在獄中對韓信照顧有嘉，希望韓信可以在死前教他軍事戰略。而韓信在死前就給了他一套棋，讓他好好專研。並說只要專研好這套棋就能百戰不殆。可惜獄卒整日研究，沒什麼心得，反倒是把這套棋用於娛樂。到現在也就演變成象棋。所以中國象棋是韓信發明的，而當年“車”的讀音就是ju,是戰車的意思. 後來人們在下象棋的時候就一直沿用了下來

古代車（chē）。都讀車（jū），只有姓氏才讀車（chē），現在除了象棋還讀車（jū），其他的都讀車（chē）。春秋戰國時期開始出現車，當時都念成“ju”。主要用於戰爭和一些貴族身份象徵。後來才有了拉車的車伕。這時就唸成“che”了。再後來，全變成“che”了。象棋中仍沿用古時的叫法。中國象棋相傳為漢代韓信發明，最開始是用來研究戰略戰術。帥，為統帥，將為主將，象棋中也是用來區分帥的；仕、士為衛士，侍衛；相、象為文官；馬是騎兵；炮為攻城的投石車之類的。那時還沒有火炮，所以“炮”是後來才用上的，最初相棋中為“砲”。車在古時戰爭很重要，也很強大，由四匹馬同時拉著。通常戰車的多少可以顯示軍隊的勢力。