這三款車風格不一樣，雖然價位相差不大，年輕人開，平時自己代步用可以選AXELA，外形運動，動力充沛；Sagitar多半是三十來歲，有家室有孩子的人開的多，注重的是空間和舒適性；Golf一般開的年齡會再大一點，而且是家裡不缺車，自己又想要一輛好開好停的車，甚至不在乎價格，以女性車主為主，看你的實際用途和使用需求了

都很好啊，看你自己喜歡哪個，都是不錯的車，AXELA2.0自然吸氣發動機，保養便宜，馬自達操控性很好，渦輪增壓發動機容易積炭，而且要經常清洗節氣門，就是空間太小，後排無坐人需求，馬自達外觀年輕時尚，完美

Sagitar1.4動力也很好，尺寸空間超級大，變速箱配7速雙離合，經過多年的改進，故障率低了很多，全景天窗等實用性配置很符合華人要求

Golf是大眾的主力車型，全球銷量比COROLLA略低一些，兩廂造型，精緻優雅，品質優良，座椅放倒後空間也很大，這些車都是好車，看你用車需求了

哈哈，看你側重哪方面？馬三這裡是現在的AXELA是長安馬自達推出的，馬自達的藍天技術發動機，動力很好，油耗也不高，而且是魂動設計。偏運動。Sagitar就是國外的Jetta，大眾嘛沒缺點也沒優點。Golf俗稱小鋼炮。空間不錯，動力強勁。保值率也好。這個價位不如上COROLLA雙擎，堵車也是一種樂趣。

都不錯，喜歡哪個選哪個。。，

馬三操控好，很好開，省油。2.0動力也很棒。就是隔音差點，新馬三後懸掛減配成板車，但空間大了一丟丟。

Sagitar空間大，隔音好，行駛質感優秀，1.4動力也沒的說，但是雙離合雖然現在大問題沒有，頓挫卻是少不了，可以試駕一下，看看你能不能接受。

Golf就等於是兩廂版Sagitar，優缺點和Sagitar差不多，喜歡兩廂車可以入手。需要注意的是，大眾的Bora Lavida Sagitar都完成了換代，但Golf還沒有，因此內飾和外觀和新SagitarLavidaBora這些不一樣，還停留在上一代的風格。不過高八已經在國外上市了，估計明年後年的會在國內上市，不著急用車又喜歡Golf的話，可以選擇等等。當然如果優惠大，或者無所謂新老款，那麼抄底高七也很不錯！

我們看一下這三款車，AXELA2.0L是馬自達旗下的，Sagitar和Golf.都是大眾旗下的，它們的定位和風格都不一樣，適合的人群也不一樣。

下面來看一下AXELA2.O乚A級家用轎車，外觀，時尚，年輕，深受年青人的青唻。價格15萬左右，油耗6.5左右，158馬力，峰值202牛米，搭載馬自達創馳藍天發功機十6AT變速箱，帶換擋拔片，底盤懸架分別是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，舒適度不錯，科技，人機互聯比較好。

非常適合激情奔放的年輕人。

Sagitar1.4T德國家族血統，三箱，渦輪增壓發動機，直列四缸手自一體雙離合十7速DSG，最大110KW，動力足，底盤前麥弗遜式獨立懸架，後四連桿式獨立懸架，綜合油耗7升左右，加速8.5/秒，底盤紮實，厚重，操控性，舒適度比較好，外觀，家族式前臉，穩重大氣，線條很美，操控靈活，方向微沉，精準，內飾簡約，皮質包褒，乘坐比較舒服，唯一缺點沒有導航與人機互聯。這款車比較適合成熟穩重型的人開。

Golf1.4，緊湊型車，價格在11萬一22萬左右，油耗5一8升，配1.4渦輪增壓發功機十7速雙離合變速器，最大150馬力，8.2一8.5秒破百，動力強悍，就是起步時渦輪沒介入前有點肉，介入之後動力明顯，在高速上加速動力足。外觀和Sagitar都相差不大，側面看起來有點微胖，空間不大，尤其是後備箱，不過夠用，平時上上班，代步足夠了，不過它的操控性完美，精準，指哪打哪，很合適白領們的車型。

這三款車都挺不錯的， 看你選擇的三款車應該對空間家用方面的需求不大，裡面我最喜歡的就是AXELA，年輕人開起來也不錯 動力也蠻好的

你好，我來回答一下這個問題：

1、AXELA：

AXELA搭載的2.0L自然吸氣發動機，無論是操控性還是油耗都控制的很不錯。外觀時尚年輕，內飾雖然稱不上豪華但也漂亮有質感。指導價：11.29-16.89萬。2、Sagitar：

Sagitar搭載的1.4T渦輪增壓發動機，動力隨叫隨到，家用足夠。新款更加時尚修長，內部空間寬敞稱A+級轎車，銷量一直都是A級車的標榜。指導價：12.89-19.19萬。3、Golf：

搭載1.4T渦輪增壓發動機的Golf，動力強勁且省油，俗稱小鋼炮。外觀年輕運動，身材小停車方便。指導價：11.92-23.42萬。

總結：2.0LAXELA，1.4TSagitar，1.4TGolf。操控省心選AXELA，畢竟有東瀛寶馬之稱。空間大選Sagitar，中規中矩。運動跑的快選Golf，俗稱小鋼炮！

這要看你自己怎麼選擇！各有優點，各有缺點！一個是屬於日系車，兩個屬於德系車，看個人需求與選擇了！

咱們，先來簡單看一下這三款車！價格基本都在十萬左右起售！也就是說，最低配的，基本都是一樣的，如果你手頭比較緊，喜歡追求動力的，我建議你選擇Golf1.4T版本的，畢竟這款車可是有“小鋼炮”之稱的，雖然Sagitar和它的動力是一樣的，但是，畢竟Sagitar的價錢還是稍微貴了一點，既然動力一樣，當然選擇Golf比較划算的！畢竟，這款車後續的保值還是非常不錯的！

接下來，咱們再來具體分析一下每個車：

AXELA的動力方面，配備的是1.5L和2.0L發動機，當然，目前還沒有上市2.0L版本的，我們只能看一下1.5的，怎麼說呢，動力方面中規中矩，很強的推背感沒有，但開起來也沒有那麼弱，畢竟動力配置在那！車內配置也很豐富,全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵升降等配置,底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭轉梁式非獨立後懸架。底盤偏硬，但是並不會讓你在駕駛中感覺到難受，相反它兼顧舒適性，對路面的坑窪都進行了恰當的過濾；動力輸出線性，加速表現也是層層推進，那種動力爆發，加速飆升在AXELA身上不會出現。 總的來說，AXELA是一款好開，容易上手，甚至是特別適合那些剛剛上路開車的妹子們的轎車。同時，它也不會讓你在駕駛中感覺到充滿激情，熱血澎湃。

再來看一下Sagitar：

配置方面, 19款Sagitar是獨立後懸掛的車型,也都標配了esp和胎壓監測,全系標配了倒車雷達，Sagitar的高配車型還有全景天窗和後視鏡鐳射照地燈,以及流水轉向尾燈等逼格配置！

動力方面Sagitar的1.4T車型,可以滿足對動力有更多需求的人士，再加上7檔雙離合，可以說不把一般的小車放在眼裡！推背感還是非常強的！各種動力引數，和Golf是一樣的！！可以看出，在最新款的Sagitar身上，廠家也是下了功夫的！

沒有特別的出眾，但也不是平民之輩！如何選擇它，這就要看你覺得它適不適合你了！

最後咱們來看一下Golf：

此次新Golf家族，搭載了諸多黑科技。12.3吋FPK數字液晶儀表，可以顯示七大功能並有多種個性化資訊模式設定；此外，最新的MIB High Navi導航系統，在9.2寸的高畫質電容觸控式螢幕上取消了實體按鍵，並帶有手勢控制功能，支援個性化設定並可在顯示屏進行（MODE）駕駛模式選擇。

新Golf的MODE駕駛模式選擇具有舒適、標準、運動、經濟、個性化5種駕駛模式，其中，個性化模式中使用者可對方向盤、發動機、隨動轉向大燈、空調進行設定，使用者可根據自己的意願自主決定車輛駕駛感受，透過不同的駕駛模式，可以改變車輛的動態效能。

新Golf的後視鏡中集成了眾多功能，包括：後視鏡電動摺疊、位置記憶、倒車輔助、迎賓照明、加熱除霜、整合轉向燈；新Golf在原有的無鑰匙進入功能、一鍵啟動系統、電子手剎、AUTO HOLD等裝備基礎上，新增添的自動泊車3.0系統以及第三代ACC自適應巡航系統。

搭載EA211發動機，在TSI渦輪增壓技術的助力下，1.4T車型在保證百公里加速達到8.2秒的高效動力基礎上，亦擁有了5.4L/百公里的更低油耗，相比現款百公里節省燃油0.4L；1.6L車型綜合油耗6.1L/百公里，相比現款百公里節省燃油0.2L。“小鋼炮”可不是白叫的！